通常分得比較簡單就是這樣
K3(?) 四代 EF車系
K6 五代 EG車系
K8 六代 EK車系
k10 七代 這是喜美幸福化的一代
我還記得那平坦的後果嶺化地板
以及一點都不喜美的車格
八代已經是台灣本田生產
應該已不流用南陽時代 K 開頭編碼
不過還是聽過有人叫 K11 (ACCORD) K11應該是 MARCH 吧 XDD
真的想知道詳細的原廠代號
查查 WIKI
或是
本田原廠的圖書館
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/CIVIC/index.html
另外提一下
EF EG EK 車系的地位
不是有些在美國用嘴開車成天只會靠北喜美march的人可以體會(詳見他板)
喜美(EF EG EK)絕對不是強到無敵什麼的車 但無庸至疑是一台好車
以下為了符合板規
在台灣
對一台15年以上的車 ( K6 )
用心整理一下 換上一套完整的16B或是18C
憑著良好的密齒手打排檔箱以及馬力重量比 (200HP/1100KG)
200以前 一般路上的 NA3.0自排大概都佔不到什麼便宜
不過 事實上
買一台 3.0 現在已經可以改好幾台 18C K6了 (默)
跑得更快 跑得更兇的 大有車在
例如Turbo車
這沒開過沒弄過 就不談了
不過印象是 隨便弄 代步式樣就很快
像 隱葡類殺 狗夫 都是好車
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K3(?) 四代 EF車系
K6 五代 EG車系
K8 六代 EK車系
k10 七代 這是喜美幸福化的一代
我還記得那平坦的後果嶺化地板
以及一點都不喜美的車格
八代已經是台灣本田生產
應該已不流用南陽時代 K 開頭編碼
不過還是聽過有人叫 K11 (ACCORD) K11應該是 MARCH 吧 XDD
真的想知道詳細的原廠代號
查查 WIKI
或是
本田原廠的圖書館
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/CIVIC/index.html
另外提一下
EF EG EK 車系的地位
不是有些在美國用嘴開車成天只會靠北喜美march的人可以體會(詳見他板)
喜美(EF EG EK)絕對不是強到無敵什麼的車 但無庸至疑是一台好車
以下為了符合板規
在台灣
對一台15年以上的車 ( K6 )
用心整理一下 換上一套完整的16B或是18C
憑著良好的密齒手打排檔箱以及馬力重量比 (200HP/1100KG)
200以前 一般路上的 NA3.0自排大概都佔不到什麼便宜
不過 事實上
買一台 3.0 現在已經可以改好幾台 18C K6了 (默)
跑得更快 跑得更兇的 大有車在
例如Turbo車
這沒開過沒弄過 就不談了
不過印象是 隨便弄 代步式樣就很快
像 隱葡類殺 狗夫 都是好車
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