來源：http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4978485&p=1
自從Wish停產之後，Toyota在台灣唯一的國產七人座車型將由11月24日發表上市的Sienta
接任，而目前Sienta也已經公佈預售價與等級配置，成為許多消費者熱烈討論的話題；事
實上，另一部同樣因法規而停止生產的Innova，透過坊間推出的第三排座椅改裝套件，「
技術性」成為七人座車型的另類選項。雖然Innova未能繼續生產，但海外版本仍繼續推出
大改款車型，於是針對東南亞、南亞等國家所推出的大改款Innova，率先於印度發表上市
，而Toyota在東南亞相當重要的市場泰國，也在10月推出新一代Innova上市販售，並正式
命名為Innova Crysta。
從外型看來，Innova Crysta最引人注目的當屬大面積水箱罩樣式，
有點類似自家大型SUV「Highlander」的設計，
車身尺寸為4735mm x 1795mm x 1830mm，
大小與前代Innova差異不大，軸距則是2750mm；
另外在照片中可以看到，頂級規格版本搭載了LED頭燈、17吋鋁圈、空力套件等配備，
車系編成則有2.8V、2.8G與2.0E三個等級。
中控台設計有點類似RAV4，頂規版本的配備也十分豐富，將循跡系統（全車系標配）
、七具安全氣囊、恆溫空調、八吋螢幕音響主機、定速巡航系統等列為標準配備。
泰規版Innova Crysta將TRC+VSC系統列為全車系標配，
兩款2.8升車型皆搭載六速手自排變速箱，並附ECO與Power行駛模式。
頂規版本配備了七具安全氣囊，包括前座正面、前座側面、駕駛座膝部
與可涵蓋至第三排座椅的車窗氣簾。
泰規版Innova Crysta共有兩款動力配置，分別是可輸出174hp/3400rpm、
36.7kgm/1200~3400rpm最大動力的2.8升柴油引擎與可輸出139hp/5600rpm、
18.7kgm/4000rpm最大動力的2.0升汽油VVT-i引擎。
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這台2.8升柴油引擎版本如果引進台灣，售價110萬內絕對大賣(台灣人最愛這味)
汽油版本如果接近sienta售價，台灣人也一定很捧場
即使是貨車底盤，我想銷售量應該還是讓和泰笑呵呵
和泰應該可以評估Innova Crysta國產化
畢竟sienta感覺賣相不是很棒
如果確定引進
我覺得可以壓身家買和泰股票了
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自從Wish停產之後，Toyota在台灣唯一的國產七人座車型將由11月24日發表上市的Sienta
接任，而目前Sienta也已經公佈預售價與等級配置，成為許多消費者熱烈討論的話題；事
實上，另一部同樣因法規而停止生產的Innova，透過坊間推出的第三排座椅改裝套件，「
技術性」成為七人座車型的另類選項。雖然Innova未能繼續生產，但海外版本仍繼續推出
大改款車型，於是針對東南亞、南亞等國家所推出的大改款Innova，率先於印度發表上市
，而Toyota在東南亞相當重要的市場泰國，也在10月推出新一代Innova上市販售，並正式
命名為Innova Crysta。
從外型看來，Innova Crysta最引人注目的當屬大面積水箱罩樣式，
有點類似自家大型SUV「Highlander」的設計，
車身尺寸為4735mm x 1795mm x 1830mm，
大小與前代Innova差異不大，軸距則是2750mm；
另外在照片中可以看到，頂級規格版本搭載了LED頭燈、17吋鋁圈、空力套件等配備，
車系編成則有2.8V、2.8G與2.0E三個等級。
中控台設計有點類似RAV4，頂規版本的配備也十分豐富，將循跡系統（全車系標配）
、七具安全氣囊、恆溫空調、八吋螢幕音響主機、定速巡航系統等列為標準配備。
泰規版Innova Crysta將TRC+VSC系統列為全車系標配，
兩款2.8升車型皆搭載六速手自排變速箱，並附ECO與Power行駛模式。
頂規版本配備了七具安全氣囊，包括前座正面、前座側面、駕駛座膝部
與可涵蓋至第三排座椅的車窗氣簾。
泰規版Innova Crysta共有兩款動力配置，分別是可輸出174hp/3400rpm、
36.7kgm/1200~3400rpm最大動力的2.8升柴油引擎與可輸出139hp/5600rpm、
18.7kgm/4000rpm最大動力的2.0升汽油VVT-i引擎。
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這台2.8升柴油引擎版本如果引進台灣，售價110萬內絕對大賣(台灣人最愛這味)
汽油版本如果接近sienta售價，台灣人也一定很捧場
即使是貨車底盤，我想銷售量應該還是讓和泰笑呵呵
和泰應該可以評估Innova Crysta國產化
畢竟sienta感覺賣相不是很棒
如果確定引進
我覺得可以壓身家買和泰股票了
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