三菱的Zinger適不適合當作一部走長途的MPV休旅車呢…？ - 休旅車

zinger這部車在網路上的評價正負兩極都有，其實再好的車也有人會嫌，好，廢話少說。
1.在下覺得自己親自去試車比較準，像樓上的大大所說，符不符合自己需求，一試便知，但是不要被業務的話術牽著鼻子走，要有自己的判斷。依我自己的看法，這部車空間很大，價格便宜，就是他的優勢，對於預算不多的人卻想要買"休旅車"者蠻適合的，即使他不是很純正的休旅車。
2.zinger的底盤其實是改良的貨車底盤，他號稱是三菱challenger的底盤(這台要百萬，但台灣沒賣)，這台車在日本原先就是貨車衍生而來，所以你要說他是貨車，他確實是貨車，但是又比真正貨車好一點點(舒適性)，其實滿街跑的貨車--freeca也是很多人開啊，所以，純粹看你的需求在那裡，預算有多少。

三菱challenger台灣有賣.我舅舅有1台.

我是今年六月買的,經常載滿人連我共八人,我有加裝第三排椅,跑遍全省各地,我覺得非常拿來做休閒,因為給我載的人都覺得好坐,沒有像坐貨車的感覺,只是唯一缺點裝了第三排椅後面沒有什麼空間放行李了.

如果預算是再80萬內的話,我建議他是一部好車,車室寧靜度與馬力足敷一般需要,畢竟沒人會開休旅車飆車,也沒200萬買LEXUS啊!重點事實不實用,其他的錢可用在更有樂趣的地方!一點拙見!請參考!

跟FREECA一樣.貨車底盤.開起來不舒適.底盤避震器又硬.載貨不錯.載外勞也不錯.載一家大小就不適合

大家好，回答您這二個問題如下：
1. 其實Zinger是一部不錯的運動休旅車(SUV)車，但他並非是MPV車，很多人都誤會了，且他的底盤整車都有隔音綿及四面門都有隔音膠條，我開這台出去時，我還以為沒有發動呢？在開的時候聲音很小聲，但它的缺點在於座椅部份太硬了，以至於坐不久，這是此台車敗比的地方，但可以請業務把它換成較厚一點的皮椅，這樣子坐再久也不會累。
2. Zinger這台較適合爬山或是涉水皆可，性能覺對會讓大家哧一跳，因為我也是哧了一跳，這個我是打雙重保證，在爬坡及涉水的性能真的超讚，決對是一台不錯的選擇。
3. 再補充一點，在油耗方面是較耗了一點，但像此種運動型的休旅車其車重方面不也是大家要把它考量進去，車重代表的是安全性覺佳。

您好: 我是三菱汽車的業代 小韓 ^^
如果您有需要三菱的車款 隨時與我聯絡 我會盡力為您服務
大頭有我的聯絡方式^^

不適合，休旅車外型，轎車內裝但是是貨車底盤，2.4比我的1.8還沒力，真的是~~~

1.我有去試過車個人覺得這部車算價格很實惠了但是動力完全沒有2.4的感覺
懸吊偏硬蠻跳的不太適合當休旅車
2.貨車

可不可以請提到"貨車底盤"名稱的大大解釋一下何謂"貨車底盤"?;我的汽車學沒學好,聽不太懂ㄟ,網上有人把懸吊系統當底盤系統回答有點混淆!