若是要提到保時捷911自然進氣車系中的王者,那就一定非Porsche 911 GT3莫屬了
而隨997小改款的911 GT3,不僅外型更為亮眼,性能表現更是榮登911自然進氣寶座
http://twrc.pixnet.net/blog/post/28149753
這代改款的重點,是將水平對臥六缸自然進氣引擎的排氣量,由原本3.6升提升至3.8升
並且首度採用可變汽門正時系統,馬力上漲20匹來到了435匹馬力,扭力則為43.8kgm
熱血的車款,當然要配上六速手排變速箱,0~100km/h加速4.1秒,極速可達312km/h
為了達到人車一體境界,原廠將電子循跡控制,升級成PSM保時捷車身動態穩定系統
駕駛可以單獨解除SC穩定控制或TC循跡控制,並且不會強制介入,保有極致駕駛風格
--
2010 Ferrari 2nd Rally Taiwan - 法拉利 & 瑪莎拉蒂臺灣第二屆拉力賽
相簿:http://goo.gl/jGPVa 網誌:http://goo.gl/pI9eu
--
而隨997小改款的911 GT3,不僅外型更為亮眼,性能表現更是榮登911自然進氣寶座
http://twrc.pixnet.net/blog/post/28149753
這代改款的重點,是將水平對臥六缸自然進氣引擎的排氣量,由原本3.6升提升至3.8升
並且首度採用可變汽門正時系統,馬力上漲20匹來到了435匹馬力,扭力則為43.8kgm
熱血的車款,當然要配上六速手排變速箱,0~100km/h加速4.1秒,極速可達312km/h
為了達到人車一體境界,原廠將電子循跡控制,升級成PSM保時捷車身動態穩定系統
駕駛可以單獨解除SC穩定控制或TC循跡控制,並且不會強制介入,保有極致駕駛風格
--
2010 Ferrari 2nd Rally Taiwan - 法拉利 & 瑪莎拉蒂臺灣第二屆拉力賽
相簿:http://goo.gl/jGPVa 網誌:http://goo.gl/pI9eu
--
All Comments