世界第一款量產自駕 Level 3車輛,Legend - 汽車

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※ 引述《chenyw (chenyw)》之銘言:
: 目前趨勢是個體(車)往更高層次的自駕等級發展
: 為何不反思由中央行控電腦操控?
: 意即車上要建置被動接收、導航、自駕設備
: 上車設定目的地 駛進市區、高速公路管制區時由中央行控電腦接管
: 由電腦依車流分配車道、車速、路線
: 抵達脫離緩衝區時提醒駕駛接手後續路線
: 這樣除了自動駕駛外 交通也會變好(大學長、屁孩、三寶)被強制離線接管

其實是有可能沒錯
但要全道路實施短期內不太可能
最有機會實現的就是把高速公路最內側車道改成中央控制專用車道
速限最高可以比其他人工駕駛高 比如說160km/h
市售車只要通過認證就可以去緩衝區排隊準備上路睡覺
當然這種認證是要各大車廠/控制器廠商跟監管機關配合推行才有用
(這大概是最困難的地方)

看起來tesla在boring company挖的隧道裡面就會是這種開法
但這是因為車廠跟道路都是同一人控制 所以很容易達成

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All Comments

Audriana avatarAudriana2021-03-07
沒錯,前提是所有車輛需統一,否則每台車的性能都
Oscar avatarOscar2021-03-09
不一樣還要一起控制?用講的比較容易
Hamiltion avatarHamiltion2021-03-11
碰到石頭,會不會直接上天堂
Regina avatarRegina2021-03-13
為什麼不蓋一條鐵路來載車就好了 像渡輪一樣或英法
David avatarDavid2021-03-13
鐵路隧道
Frederica avatarFrederica2021-03-14
每次看boring company或馬斯克的新聞就覺得不愧是
美國人 在亞洲一條鐵軌就可以解決的交通問題 美國人
一定要浪費一堆資源搞得很複雜
Candice avatarCandice2021-03-18
不懂你想說啥,你覺得一台空隧道給車自動跑,會比
Gilbert avatarGilbert2021-03-20
一個空隧道加上鐵軌加上一堆台車(還要運回來)來的
複雜,是這個意思嗎?
Charlie avatarCharlie2021-03-20
我是說像英法隧道的 le shuttle 這個都不知道上線多
久了 直接蓋傳統鐵路加上類似le shuttle的服務會
不會報酬率跟運量都比較高且彈性 不一定要搞那麼複
Catherine avatarCatherine2021-03-24
雜什麼自駕中控電腦弄出一堆iot問題 結果只有車能
走且運量低的可憐
Margaret avatarMargaret2021-03-28
乾脆火車都載車 這樣如何?實用嗎?
Oliver avatarOliver2021-03-29
火車隧道的淨空比boring company大很多吧