中部哪家客運上班制度待遇較好? - 貨車

我現在在台中市某公車公司任職，沒大客車經驗要直接開國道車可能比較沒機會，中部各家客運公司的上班制度差別我覺得沒有太大差異耶....原則上都是要上十小時以上哦這一點你要有心理準備，沒有任何福利可談；年頭到年尾每個月固定四天休假打死(做滿一年才開始有特休)；待遇的話你可能問錯問題方向了；一家客運公司駕員待遇好不好除了班別(單般雙班)有差外，再來就屬你未來分配到的路線就會決定你的待遇的好與壞了(簡單的講就是你分配到的路線載客量多不多啦.....我們俗稱黃金路線)。你也別以為分配到黃金路線就是好的.....除了載客量大很操以外，客人多就代表客訴機率也是增多的；另外和其他家業者的競爭也就大.....這就是要待遇好你得要付出的代價懂嗎？我打算做到二月底就要給它解脫了。另外再提供你參考的一點；你進客運公司你所屬的站(車)場站務人員(調度，站長及排班副座都是在管你的)人好不好我覺得才是重點.....碰到能玩死駕員的站務人員待遇再好也沒是沒用的。

中部 我是推選台中客運@@ 有訓練 待遇制度都不錯!!