主水箱會失水,副水箱水沒有減少 - 汽車

By Necoo
at 2009-09-29T00:00

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在冷車時,打開主水箱發現主水箱的水不是滿的,大約還要再加100cc的水,檢查副水箱的水,副水箱的水沒有少(連續觀察一星期了),爬文有人建議換水箱蓋,所以水箱蓋也換了(原來是0.9->改換成1.1),但還是一樣。
會發現這個問題是,有一次在百貨公司的地下室等停車(走走停停),突然覺得冷氣的風變熱了,一看溫度升高了,但關掉冷氣,慢慢又回到正常。
請問有人知道是什麼問題嗎?
(車子有回原廠,問題還在)

Tags: 汽車

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By Quanna
at 2009-09-30T17:48

如果您朝向冷氣總成方面去著手查詢的話,只能告訴您別白費功夫了~
相信您的車應該有四五年車齡或是已經跑了七萬甚至八萬多公里了吧!
正常行駛狀況下如果出現主水箱水減少、副水箱仍標準水位但是水溫表卻不斷拉高!如果您有打開引擎蓋檢查的話勢必會發現水箱精已經從主水箱上方的冷排口噴灑出來,嚴重時甚至已經洩漏滿地都是~
如果您將主水箱水加滿會發現地上開始出現滴水,很多車主會以為是水泵浦連接水箱的主水管洩漏!這是因為主水箱的水從上方冷排口塑膠壓條的位置滲漏以後,會沿著水箱冷排管路以及高低壓水管、主水管不斷向下洩漏,有許多保養廠甚至原廠根本檢查不出來,還會告訴車主說什麼水泵異常、主水管破洞、水箱破洞等等...其實原因很簡單,就是水箱老化!
幾乎所有汽車的水箱都是用強化塑膠製造,特點是便宜好安裝通用度高,缺點是不耐高溫及不耐久用!多半都是在行駛七萬甚至八萬公里的時候就會開始出現水溫上升的情況..初期水溫略微上升但不會有明顯的漏水,等水箱上方的冷排壓條開始與水箱本體出現裂痕的時候就會整個將水溫給拉到紅線,但是需不需要馬上靠邊停呢?
如果是在市區一般道路當然建議可以馬上找保養廠檢察,但如果在高速公路或是快速道路則不需要立即停靠路邊,雖然水溫拉高至紅線但是不會燒引擎,這是因為副水箱仍在運作不會有立即危險性,況且換一個水箱連工帶料不到四千,若是給拖吊車給盯上少說六七千起跳!
如此一來您可以檢查看看您的主水箱上方是否已經出現裂痕以及水箱水是否都會噴濺在引擎蓋或是四周機件位置,若是如此保證是水箱老化需進行更換,但更換水箱後仍需注意是否還有洩漏,此時有可能就是高低壓管、主水管、水泵浦要依序檢察~請注意!水箱漏水第一步驟是檢察主水箱是否老化!如果保修人員不是先檢查主水箱的冷排接合處的話就表示保修廠根本不專業想坑你一筆!(這絕對很重要,因為許多汽車技師都是身兼業務銷售人員要你花錢,尤其是原廠!)

By Michael
at 2009-10-02T19:19

1.注意那漏水
2.注意氣缸床墊是否損壞
3.風扇轉速
4.節溫器問題
5.水邦等問題

By Yuri
at 2009-10-01T06:41

應該是你車子水箱有漏水!一般修理廠就有辦法幫你抓漏!
看是哪裡在漏水了!
車子有回原廠!那他是幫你檢查哪裡呢?

By Ivy
at 2009-10-01T22:13

依我判斷應該您的風扇溫度開關或風扇壞了,
造成風扇運轉異常;
容易造成冷氣不冷,溫度升高
主水箱會失水,副水箱不會;
可能原因風扇溫度開關及風扇壞了或水龜作動不良;造成溫度過高蒸發,

By Heather
at 2009-09-30T07:22

你好:
1..水箱蓋(原來是0.9->改換成1.1)..不建議...每一ㄍ水箱承受的壓力都是固定的..換成1.1可以會造成水箱承受不住壓力...會龜裂..換回原廠0.9才對...
2..冷氣打開時溫度會升高...建議檢查冷氣風扇葉馬達是否作動不良..或是馬達繼電器故障...
3..建議檢查冷氣壓縮機是否重拖(壓縮機故障的前兆)...
以上供你參考..

By Barb Cronin
at 2009-09-29T18:39

在冷車的時候水箱通常都不是滿的..

因為水箱會沸騰.所以有些水會跑到副水箱中

建議.不要把副水箱的水加太滿.再開一陣子觀察看看

在來.水箱中的水你都是加什麼水.地下水.自來水.還是水箱精.

這都有關悉.還有水箱水可以換掉看看

By Delia
at 2009-10-02T07:45

成因是你的車主水箱相連的管道有破
說明如下
當車子冷卻後
倚冷縮熱脹原理
主水箱相連的管道的水體積縮小
副水箱之水應該被吸回主水箱
卻因主水箱相連的管道有漏洞跑空氣進入
使主水箱副壓不足以吸副水箱之水
去捉漏吧

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