五股交流道北上違規右轉 - 汽車

那邊只有禁止迴轉啊......是要檢舉什麼？

有看到前面有立禁止右轉了補推

這邊禁止右轉

罰600，未依標線行駛

https://i.imgur.com/c68fknB.png
確實禁止右轉

其實這樣可以有效疏導部分車流，我個人是不會檢舉

最近才知道有些人會在這轉==
真的很聰明

疏導你妹，你從這邊轉進去還不是跟前面一起匯流多
一個匯流點，阿不就好聰明不用排隊，幹，我看到這
個一個檢舉一個，不過幹，我每次都南下沒辦法拍到

完整前車轉進去，媽的

分流北上 塞到南下... 根本沒意義

喔而且先不論疏不疏導北上排隊車流，從這邊轉會擋

到南下車流，南下前面一直被北上擋住

我常走這，北部最爛的路口沒有之一

前面跨雙白的插隊仔比較多...我每次都在注意

有沒有人偷雞從那裡進來，都沒遇過。 你運氣真的很
好 XD

所以那條路的用意是什麼？

給對向車道北上用的吧

左側好像是匝道出口？直行就可以再上去

從65下來外側一堆車，短距離內擠不到最外側，就只能
在這轉，或往前找機會迴轉，多花個十幾分鐘。這邊的
設計就是他媽的爛，65下來不管是往台北還是桃園，都
是短距離內卯起來從內車道往外擠。內車道的要往外，
外側的要往內，每天都塞爆

設計太爛無誤...要下65再上國1，所有車流都塞在下65

65下來那邊設計超爛 那段大概只有半夜不會塞

那邊插幾支軟性擋桿就可以杜絕右轉了

國一轉65也一堆低能兒跨槽化 一個一個檢舉收單

65出口位置設計真的腦殘

那邊就是對向要左轉上匝道要怎麼放軟性檔桿?

多檢舉一些

就插隊仔，看一個檢舉一個

插一兩支可以防止這邊右轉 但是對向左轉沒問題

當初不知道哪個天才這樣設計

好幾個交流道都有這種設計，上交流道應該是跟國道警
察檢舉，罰款3000元起跳吧

不知道為啥看成五肛交流道

分流是好事，要不全部的車擠在前面的路口更慘，這
邊會塞不是因為上不了高速公路，台65下來的車想要靠
右，平面的車想要靠左，交錯就打結了，乾脆建議該
路口限時右轉

那邊南下也是 根本擠不進去 只好到前面客運用到轉進

到底是罰多少呢？

屬於平面 不貴

疏導三小 笑死我

65接國道這設計真的北爛，當初規劃設計的在想什麼

當初65接國一到底是哪個傢伙設計的真的很爛

那邊很明顯就是道路規劃問題，你要卯起來檢舉也可以
，頂多就是前個路口變更塞，直行的排更長，65下來的
擠更凶，不小心擦撞就大家一起堵死。然後前面又大又
寬廣的右轉道空空如也沒人敢用

到底確切要罰多少？

真的設計很爛，前幾天有新聞說要銜接65和國道，但至
今無動靜

*前幾年

那邊的機車道 機車還要常常跟汽車搶道

明明要右邊的狹小車道是要讓去五工路二巷的車走

要北上國一的車也從這邊擠進來
然後就跟迴轉道上來要左轉上國一的車打結

還疏導咧插隊就插隊

這路口每天經過，南下平面車真的沒人權，前面楓江

路口先被65接北上車流匯入堵死，再往後還有一堆偷
雞的人從65接南下出口出來直接在樓主照片右轉堵，
最後再被正常的65接南下車流堵，上個交流道根本過
五關斬六將。前面施行的尖峰時間禁止左轉楓江路也沒

人取締，根本就沒用，每天走真的是鍛鍊開車EQ的好地
方。

這爛路口有時段禁止左轉(楓江路) 如果禁行時段開在
左轉專用道的..是不是只能違規了

65南下 都要希望後面是好心人

確切罰多少請去問開單員警，未依標誌行駛是600～180
0，要開多少鄉民不會知道

65接國1應該高架直接匯流，硬要搞平面真的是智障設

計

當然是違規啊, 除非有交警或義交指揮他們走這裡

這裡沒65就塞爆了 結果智缺官員又拉了條65一起塞 干

五股設計真的爛 複雜度超高 車流量全國前幾 難解

當初都知道65應該接上國1阿,但被接的那個機關不同意

不同意後來才有改善工程可以撈，前面都做完了後面撈
什麼？