什麼是功率管壞掉電動車控制器電路的? - 電動車

功率管是直流馬達控制部分，是指那幾個連散熱板的元件mosfet的缺點是怕高熱嗎?任何電子零件都怕熱，只要不超過容許溫度就可，熱是一定會有的。mosfet的壽命很短嗎?正常使用可以用十幾年都不壞。我看電動車維修的地方電池跟控制器都堆如山..！那就恭喜他嚕，這麼好的生意，恨死人了。mosfet好壞要怎麼檢查?用行針萬用電錶的R檔接D、S，g腳給一正或負的電壓看是否有通斷的動作。無變化就是死掉了。如果拿一顆起來檢查的話，連接到aaa電池看通不通電就可以了嗎?接電池都還要接萬用錶啊，萬用錶的R檔不就是已經接上電池了嗎？，上面說過了。如果你接上燈泡都還是可以量的。電器行就會修了嗎?通常都不替你修，你肯付多少錢，它半天的工資都可以買一個新的了。...

鉛酸電池循環壽命約300次，約1~2年就故障了!　控制器要控制大電流，又要在成本考量下使用最廉價的設計方案，高熱的產生是不可避免的!　加上有些控制器沒有過熱保護機制，所以每當爬坡、連續操作、夏天的時候，就特別容易故障!　基本上控制器都會標示其輸出功率，買大一級的會比較不容易故障!　MOSFET故障通常是短路，次之為開路，只要量到短路就是故障!　想要修，你不就說了，到電動車維修的地方!通常只要換MOSFET就好了，但是原始的設計不良，沒救!　另外，請使用電動車控制器，不要使用工業用馬達控制器!...

所謂的功率管，就是指控制電路裏面的一顆，能承載高電流的SCR，或是功率晶體燒壞了，就如你所說的造成馬達速度全開，也有可能完全不動另外也有可能是其他電路故障所致