今年和去年的車速比較 - 一級方程式賽車 Formula One

Table of Contents

https://youtu.be/jhWy29sEHqc
THE RACE做了影片用3D動畫比較今年Lec和去年Ver跑出桿位時的差異

今年的車比較難減速,所以必須比較早踩煞車,雖然過彎後能更早踩油門加速,但是彌
補不了較低的進彎速度
加上氣動機制的改變,在中低速彎都會比去年慢

另一方面在高速彎時今年的車不會比去年慢,甚至可能快一些,像是第5~7這幾個高速彎
Lec收油門的量都沒去年Ver那麼大,也可以比較早踩下全油門
第7彎時Ver必須微收一下油門,Lec卻可以踩全油門過去
同時因為較低阻力,今年的車在直線的速度和加速度比去年快

所以也許在幾個低速彎較少的高速賽道,我們可能會看到今年賽車不輸去年速度的表現?

--
原PO:[我只是看到可以攻略實姊的遊戲/漫畫就會覺得莫名的興奮而已! 我不是變態啊!
就算我是變態,也是一位冠有變態之名的紳士。如果每次都為了這一點小事就叫警察
來,我除了在廁所和自己房間以外的地方不就不能看つつみあかり糸杉柾宏了嗎?]
:[這樣吧,今天對你的行為進行視察,如果你老老實實的話就不把你灌水泥丟翡翠灣了]
原PO:[翡翠灣?不是警察局嗎?!] ------------------------名偵探實姊 一大早的案件解決
https://www.youtube.com/user/s955120

--

All Comments

Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-03-25
低速下壓力變小,根本上的問題
Liam avatarLiam2022-03-26
是呀,畢竟低速就沒吸力。
Dinah avatarDinah2022-03-25
這週的低速彎就少了 可以期待一下
Harry avatarHarry2022-03-26
我感覺直線速度也變慢了,很明顯的那種
Candice avatarCandice2022-03-25
好像下壓力變高,直線好像就會變慢? 之前玩遊戲給的邏
輯是這樣
Michael avatarMichael2022-03-26
之前又不是用地面效應
Ivy avatarIvy2022-03-25
直線尾流優勢沒那麼明顯了
Susan avatarSusan2022-03-26
之前用前尾翼提供的下壓力跟阻力有關聯吧