※ 引述《decom (請叫我迪康哥)》之銘言:
: 1.排氣煞車有兩種,一種是關進氣管閥門另一種是關排氣管閥門。出事的老FUSO屬於關
: 排氣管閥門,但有可能因為長期開啟使用而未關閉導致閥門燒毀失靈(路上很多老三噸
: 半都沒排氣煞車了),另外排氣煞車要配合檔位,檔位越低煞車效果越好。
看到這裡有個疑問
台灣大車有每年都要回檢的制度嗎?
其他國家有嗎?
看到你說"路上很多老三噸半都沒排氣煞車了"
心驚驚...
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: 1.排氣煞車有兩種,一種是關進氣管閥門另一種是關排氣管閥門。出事的老FUSO屬於關
: 排氣管閥門,但有可能因為長期開啟使用而未關閉導致閥門燒毀失靈(路上很多老三噸
: 半都沒排氣煞車了),另外排氣煞車要配合檔位,檔位越低煞車效果越好。
看到這裡有個疑問
台灣大車有每年都要回檢的制度嗎?
其他國家有嗎?
看到你說"路上很多老三噸半都沒排氣煞車了"
心驚驚...
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