保時捷閃避車輛自撞分隔島 - 汽車

這畫面 很像...幹 飛碟耶

呵呵，沒對象視線，油門還這麼敢催

過馬路沒減速還加速

不愧是保時捷

可惜了沒有晚七天回家，下一次不知道又會害死誰

左轉車：看到沒車應該可以左轉，轉到一半，幹，有超
速的垃圾出現在眼前

路口不減速 ..

腳殘不會踩煞車

這沒減速也太扯了吧

拉轉耶 帥ㄛ

舒服

這就飆仔的不對了，沒把直接左轉的三寶一起帶走

好奇那個路口可以這樣直接左轉嗎？

沒死可惜

Song

這種地方重踩油門的意義在哪裡？ 最後時刻的反應也

開太慢 （反應太快 下次直接開到安全島左側就沒事

了

是很遲鈍

都開四輪了 怎麼沒有用車子捍衛路權

那裡應該是要迴轉，除非是要去路邊車行

可惜沒死！

可惜沒一起帶走

只有0到100, 沒有100到0

那個路口當然可以左轉

路口重踩

超完車應該回踢打前面 這樣視野比較不會受中間樹影

開保時捷的廢物沒死真可惜

只有我想罵左轉車嗎…

推文都覺得是直行車的錯?

聲音不錯

光看嚴重超速，啥都反應不急就是爽

地上標線好像是直行啊

舒服 三寶收三寶

過路口重踩油門...怎麼沒死啊XD

車主好像50歲了，算有年紀了身體可能不太行反應慢。

應該直接把左轉三寶撞上去

大業路，應該是淡水來的低端，北投人很龜

完全看出多少人路權觀念薄弱，先嘴好車再說，肉眼測
速最簡單又最好罵了。

舒壓

就算他駕駛有些部分是不對的，主責任應該還是要罵侵
犯路權甚至違規不看的，多少車禍就是這樣縱容來的。

爽快，繼續飆啊

不然市區為什麼限速會那麼低？路口來得及反應減速

之前法官都有判例了，建議先去找找再來發言也不遲

說個笑話 飆仔談路權

之前還有傻逼認為酒駕仔有路權欸
這種開法，跟酒駕仔沒什麼不同

加考一題分隔島種樹好美觀

路口都看不到對向

所以各位都是法官？都是肉眼測速達人？今天50公里遇
到不看路侵犯路權的，一樣是會撞，肇事往往都是不看
路造成的。

國道100，遇到不看路60鬼切，一樣撞，誰飆仔該罵？
當下都能知道雙方時速？

不用肉眼測速啊，用地上標線換算就知道大概速度了，
這種在有行車線上飆的影片最適合來打臉明顯飆車但喜
歡嘴別人沒證據都是肉眼測速的人了

看到好車，先罵飆仔先爽先贏，類似狀況，平價車就很
少會先罵超速，板上長期不就是這樣。

他如果只開50一定煞得住然後沒這件事故好嗎

很可惜法官不會認同你的說法

敢飆就承受被嘴啊，還想帶成是鄉民仇富的風向…？

確定只開50一定煞得住？也有很多車禍是慢速依然來不
及煞車，撞上去哦。沒在護航這台保時捷，是板上長期
風氣本來就是其心可議。

就算情況類似，然後可能都不是肇事責任較大的一方，
通常平價車就不太會起手式：飆仔死好。

這距離50煞不住，那保時捷根本爛車了，也不存在你說

的鄉民看到好車都罵這種狀況XD 離路口還有3個半標線
發現轉彎車，至少35m遠，我捷安特都煞得住

可4他到路口還加速欸 這根仇富有關係嗎==

繼續種低能分隔島樹

如果他看得到對向可能就不會發生事情了QQ

駕駛觀念太差的人，真的很容易出車禍

你本來就是各種神啊，看你很多回覆，幾乎沒有事情你
不精通的，可惜路上駕駛不是每個都跟你一樣，開超跑
，然後應該可以確定沒超速，但起步就撞的也是有，車
禍狀況百百種，都不是兩三種情況就能解釋的，偏偏板
上很多職業法官幾乎每一起都能直接判定誰該死。大部
分駕駛的路權觀念先建立好，才能減少交通混亂，飆仔

沒路權，所以其他人就可以任意切換車道？就可以逆向
、闖紅燈或各種違規？

純噓29f,那是super sentra,不懂別裝懂車

有鄉民要鍵盤測速是多快嗎

簡單，因為原po 都說了這是考古題，以前有案子判過
了
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1485159263.A.68F.ht
ml
嚴重超速的直行BMW撞沒禮讓的轉彎豐田，直行車嚴重
超速係「無關路權」

2-6秒，經過13跟白線，這是小學生的算數，很容易計
算車速呢

樓下說看看，這車速是多少

#1OXUqQnp 板上當時也是爭論不休

結尾很適合接上jojo to be continue

4秒經過13根黑白就是約130m，故換算平均車速117km/h

原來時速才113喔，我還以為像保時捷這種高級車可以
補一下油門，就噴到200km/hr呢

117...

優質四輪

每個案子都是獨立的，沒記錯的話，上次有個好像檢座
轉律師的也說現在判例這件事沒效力了，有這個判例不
代表之後的案子都會判超速沒路權，也可能要超速到某
個程度才會判沒路權，至少目前沒看到哪個法條明訂超
速或是超速多少就沒有路權，如果有法律專業可以解釋
，非常歡迎。路權觀念不建立好，每個都想轉就轉，想
切就切，甚至不依照標線跟號誌，才是真的造成交通混
亂的主因。

道路設計就是五十 你開一百撞了哭哭開始拖屎連 五
十是煞不住 可是這案例不用煞的住就能解決 開五十

看到減速就沒事了 你開一百就反應來不及很難懂？
現在看到好車就要先含老二就對了？

思維要這麼線性，也只能給予尊重

有對的駕駛觀念，真的非常重要，不然真的會常常出車
禍

各案件是獨立沒有錯，但在業界來說，很遺憾大部分法
官對於路權沒有那麼熟悉，所以通常透過鑑定人意見或
是參考過往判例為主，鑑定人就是車鑑會或是偶爾找大
學運研的專業人士，這個時候過去的資料就很重要了

馬入口遇到左轉車，我一年至少遇到五百次吧，為什麼
我能閃過呢，可能是我開的車比保時捷還要貴吧

馬路口

欸不是啊 如果真的飆破百 那對向車轉彎時搞不好保時
捷還沒進到他視線範圍內呢 這樣還能叫侵犯路權嗎==

不是搞不好，不是可能，這台車的時速絕對破百

這樣才輕傷？什麼車款啊

政府的錯，有偏移車道就不會有這問題了：）

聽起來都已經拉轉到三檔了 那個時速沒超過100？
不可能吧

有沒有破百我是不確定啦 但是他在路口不減速還加速
這都還能護航喔==

這種沒撞死別人真的就已經萬幸

市區飆車都是垃圾

換保時捷迴轉也一樣會被撞

不過我要替保時捷說話 他選擇撞安全島給推

分隔島種一堆樹 呵呵

推什麼？最後發現可能要害死別人了？

就像當初model x撞死小女孩一樣。市區飆車錯最大

要飆去國道飆就算了 在市區飆沒什麼好同情的

這要是撞上去 這種速差直接撞上最脆弱的車側 難以

想像

視線範圍這件事又牽扯到很多條件組合，他從時速幾公
里加速到撞擊速度？時間跟距離需要多久？道路角度？
也許我們都認為他嚴重超速，根本視距外來不及反應就
衝過來，但實際上也可能根本他花沒幾十公尺距離就破
百了，難道還能用視線外所以來不及反應來反駁？ 本
來案件就不一定能那麼簡單可以判定。 看了一個991 9

阿就超速駕駛啊.....

11Turbo數據，不一定準確，就當參考，他寫100米距離
時速達到145公里，那如果是50公里加速到117公里，可
能不用多長距離。不針對影片這台，只是當個參考。法
官會不會考慮到這麼細節，拿那幾十公尺來計算反應時
間，然後說反應時間不足，轉彎車沒錯；或是直接認定
距離不遠，而且在視線範圍，所以轉彎車應當禮讓，認
為雙方都有責任，這個誰也說不準。

這種還有人會護航？
這種照常識就可以判斷的事
你自己敢這樣開？

仗著車子性能好,直接把旁邊仙草甩在後面爽
卻沒考慮到前面其他用路人的轉彎

這麼簡單的道理 換成你你敢這樣開？
護航也要有個極限

說真的啦,搞不好這個案子轉彎還沒有責任哩~~
因為信賴保護也是適用轉彎車

轉彎的合理速度,以那台隔壁Sentra 根本撞不到轉彎車
阿你要超速一百一百五,然後撞上倒楣的轉彎車
然後主張轉彎車應該要禮讓"嚴重超速"的直行車嗎???

看都看不到了吧

這個我不能護航 市區不該是這樣開車的地方 不論反
應時間如何

今天兩台角色互換 轉彎換成保時捷 一樣的情況 還
是保時捷連轉彎迴轉都跟神一樣？

這是place不對的問題

還是開保時捷的都不用轉彎？

而且這邊市區道路,速限還低於一般非市區道路的

這種情況開這種速度 誰遇上 誰就被撞 誰就很可能死
根本無特定對象的殺人

高速公路撞上還通常不會速差上百 這種速差還對上
最脆弱的側面 真的會非常慘烈

轉彎車未禮讓直行車 有錯 但嚴重超速才是主因吧

不就跟之前重機撞C300的case差不多....

就直行車嚴重超速 轉彎車根本來不及反應阿

市區轉彎禮讓 可不是在講讓一台一百多飆過來的直行

車
車頭都還要小心的慢慢突出去 誰看的到？

在車版只要你車速讓人覺得快 就是你全錯

開車計算這麼爛 還敢開這麼快 嘖嘖

不是車板 是全世界

自己去聽聽保時捷的轉速跟檔位 沒100不可能

反正開50都來不及反應了乾脆飆到100好了 呵呵

這題一直考

車板本來就沒有道路駕駛觀念 只有偶爾蹭一下路權議
提而已 跟風仔一堆

超過第一台車的時候一定是二檔 然後已經轉速拉到
底 那時候就已經破百 然後又進三檔

可惜沒收掉

車板駕駛觀念實際上也跟台灣現況差不多 只有風向對
了才進來跟風推兩句 看久了就知道其實車板完全不是
反指標 二手車一定修爆 歐車一定修爆 乖乖買雙田休
旅車當好爸爸就好 完全是台灣狀況啊XDDD

光看推文還以為我保開多快 結果根本是開到路口前對
向還要硬轉 這種還要嘴飆仔根本笑死

下次要自殺可以學他，等到轉彎車出現，說不定還可以
拿到賠償

對啦開在速限內可以煞停啦 反正不出事就算急煞也很
安全 三寶愛怎麼轉讓他轉就好

歐洲一堆郊區小路常態開8.90的，看來都是一堆沒被
收掉的可悲飆仔

嗯 樓上也會這樣開嗎？

看起來應該也沒很快 才剛開始加速而已 煞車慢了點
就最後一步方向盤沒拉回來 我猜是怕失控 沒煞下來是
ABS作動了

歐洲“市區”比台灣速限還低！

這個應該要選撞上去了，來個互賠，自撞很划不來

保時捷二檔拉到底換檔速度會是多少？

PDK 和 手排在保時捷二檔行程很長 拉到底應該能150
吧 但這事件不可能啦

拿歐洲郊區跟台灣市區比 笑死

你在歐洲敢這樣開？你厲害

關你到天荒地老

這件事應該保時捷入三檔還催了一下油 會低於100?

重點不是市區郊區吧 人家道路一樣要匯集左右轉還不
一定有紅綠燈 怎沒人跳腳道路速限太快？

這個案例他都已經開到路口前倒數第二個路標了，左
轉車是「連看都沒看」就直接轉，他根本沒有打算確
認對向是否淨空，只是剛好今天碰到一個煞不住的

歐洲就是郊區速限很高 市區速限超低 不是要對比？

在歐洲你這樣開開看
反正大家很喜歡講歐洲

還是板上看到對象路口前兩個路標有車還是會硬轉的
那小弟我失敬失敬

最好你去歐洲有這個膽這樣開

是說SUV二檔沒有150吧，這樣加速太慢，不過這樣開
也差不多100+

鄉民路口都不用減速的

硬要講市區那你還要確定這是市區欸 我沒印象哪邊市
區有3條線這麼爽的 一些市中心有這麼寬但兩邊房子

不長這樣

歐洲低速限的路也會又寬又大條嗎？

飆仔啊再飆啊哈哈哈

超速不對，但主因很明顯是台灣這種莫名其妙擋視線的

分隔島路樹

台灣人汽車開車技術爛又愛飆

煞車不就好了
台灣人騎機車也是類似騎法，就是先閃

沒辦法啊認真想學駕訓班也不會教啊

好像煞個車會死

你去歐洲看到速限記得不要自己腦補他訂的不合理就超
速

這條道路都已經規劃你可以綠燈左轉 沒有左轉專用
燈 怎麼可能讓你有多高時速！

超速還有人護航，真以為直線無敵路權啊

看到路又寬又大就飆？

我上面不就算平均車速是117了…而且這車不是等速行
駛，所以尾速肯定超過117

車款其他新聞出來了，看起來是987 Boxster

人如車名

這台聲浪真好聽

這種的還有人在護航喔 笑死

恩 還是沒人在乎左轉車無視路況 果然很有台灣價值

覺得這種無所謂的 就不要那天自己要左轉遇到這種的
沒有人閃的掉！

市區飆這麼快 不是每次都這麼好運的

用100去撞你的側面！ 這種能活下來就是奇蹟

這沒有左轉專用燈！你一定是慢慢開出去再左轉！ 遇
到狂飆的就來不及！

超速垃圾還要別人讓喔 乖乖自撞下地獄啦

油門踩起來就是舒服

笑死人 這種地方簡單的要死 每個人天天都會遇到 竟

然會車禍 開到翻車 蠢到有剩 護航的大概也是這樣子

開車 莽撞不怕撞不等於技術ok？ 什麼地方要慢 什麼
地方可快 要大腦想一下

直行車：超速
轉彎車：切西瓜，應該根本看不到內車道

分隔島：種樹種起來

臺灣道路考古題

對向車道是不是沒有左轉箭頭呀？我看好幾次沒看到

那路口沒左轉箭頭

開車技術優良

這速度一般般而已，多少人是沒開過好一點的車

除非這路口不能左轉，否則左轉車百分之百沒有責任，

超速的保時捷肇事責任一定是百分之百，也是事件的主
因，另外，車子是在持續加速的狀況，在路口時，車速
是超過130以上的，比較可惜的是，竟然沒有直接死在
路上，這種開車習慣，總有一天還是會把其他人撞死

這速度一般般而已，啊怎會開到撞分隔島，是多不會
開啊

超速活該阿，左轉車可能看到直行的還很遠就按一般
駕駛習慣切了，誰會知道大白天在市區有這種飆仔

安全島種樹

轉彎車還好吧 直線飆那麼快 哪看得到 而且是圓燈 沒
有等左轉燈亮的問題 死飆仔過路口不放慢催懶叫油門

還是老話一句要有正確的駕駛觀念，比較不會出車禍，
有些人的駕駛觀念完全錯誤，很容易在路上發生事故

護航的真的邏輯死去，超速就是不給自己跟別人反應
時間，還在那邊路權路權

在那裡東拉西扯，也無法改變這場事故的主因就是嚴重
超速，我再說一次，不是超速是嚴重超速，這是有公共

危險的刑責的
書讀得少也應該看看一些過往的判例

無知的程度也應該有限度

請問你開50公里經過路口的時候，一個直接轉過來往你
車頭過來，你撞上去，算不算飆仔？ 談駕駛觀念，硬
要扯護航，思維應該要多面向一點。

那我在市區開200不就無敵了，所有轉彎車在一個路口
前就要等我過，什麼你說看不到？關我屁事我有路權

再來，各位的講法像是超速只要車禍，一律全責，但是
台灣這麼多車禍，好像並不是都這麼判，也沒有法條明
訂，台灣的車禍不是只有新聞有報的那些。酒駕跟無照

，板上罵，甚至我個人也都認為該全責，該死，但實際
判決，酒駕跟無照肇事，也不是都全責。這跟護航根本
無關，實際上就不是這麼理想。

開超過100然後說開50也煞不住 那你不會再開慢一點嗎
== 路口減速不就基本中的基本到底是有多難==

車速又技術差死好

你要陷入只限定這個事件的框架，那我也沒辦法

一碼歸一碼阿，這場車禍主因就是超速，跟你舉的例
子根本兩回事

轉彎車很可能只是沒注意到對方車速，在市區開八、
九十甚至破百的又是什麼心態？

反應不夠快。就不要開那麼快

閃什麼直接撞阿

開這麼快，笑死，活該

這個超速的全責啦！轉彎那台車的視角，在他起步的
時候對向車道是全部淨空，這時候不過什麼時後才要過

？誰會想到在限速50的路口一起步就一台時速破百的保
時捷對著自己衝過來

市區直線路綠燈開200 PTT酸民可以財富自由 因為你

穩賺的!! 直行路權大

心態就是直行車最大，就算我嚴重超速你們還是要閃
開讓我過

直行車擁有絕對路權的觀念本來就大錯特錯，綠燈就算
斑馬線有個闖紅燈的行人，也應該停下來讓他過，這就
是現行的法規

案件因素很多，大家只想到他超速所以轉彎不管是不是
違規都不重要，但法官是人，同一個案子，不同法官都
可能判不一樣。另外也要反過來思考，轉彎車的轉彎時
機跟責任不見得就能因為對方超速，就可以忽視。

板上這麼多人一直往死裡罵超速，甚至批評不同意見的
人是護航跟無腦認為直行車無敵的同時，自身是不是也
陷入了，對方超速，所以自己無敵的盲區。

希望車板可以多點活性多面向的討論，而不是單純跟風
跟發洩。祝大家新年快樂。

煞車壞掉？

轉彎車要禮讓直行、直行車路口要減速～這個case我
傾向50／50

要禮讓也要看得到車才行吧，快到無法反應還禮讓個
鳥

B大你又舉了一個不同情況的例子 = =，桃園那個是因
為對方自摔時距離太近了，跟超速無關

大家都在討論這個案例 就你在扯東扯西 還盲區勒==

標題很明確，超速機車撞死人

只會踩油門不會踩煞車？

直行機車超速，撞上轉彎還自摔的機車，對方死亡，當
然，沒刑責不代表沒違規，舉例只是要表達，直行超速
，不代表就一定真的全責，這案子法官就是還考量了轉
彎車轉過來的時機點，直行車就算沒超速都難以閃避，
機車騎士摔車倒地跟汽車轉彎橫在路口意思接近，實務

就沒有鄉民想得那麼理想。

市區路口開太快.

果然又在檢討超速哈哈 十次車禍九次快啊 簡單歸類
就可以讓台灣一堆不愛車不愛開車的人聚集仇豪車了
台灣價值滿滿啦

想要單獨討論這案例 左轉車完全沒在看路況的 直接
就轉出來了 連停下來確認都沒有 但我們還是繼續檢
討超速飆仔 都是超速仔害三寶無視路況左轉的

有路權不代表可以超速，不然要限速幹嘛，市區破百
就跟橫越高速公路一樣危險

超速違規仔又在吠了

書讀得不多並不可恥，可恥的是不斷跳出來被打臉還不
知道自己的觀念錯的離譜

超速10 和超速60 這是兩回事！

開個幾百匹馬力的車 連這種基本都不懂？

仇豪車？在市區這樣開的altis一樣是垃圾 跟你開什
麼車有什麼關係？

有經驗的駕駛誰會在這種視線不良的道路開這種速度？

容易出事的就是這種只會踩油門 不會看場合的白目

退一千萬步來說 就算我要嚴重超速 我也不會白癡
到選在視線極差的靠分隔島內線！

市區連違法過馬路的人都可能有

這個例子他要是在中線飆 連車都不會撞！
不守法又無腦 沒害死別人已經老天保佑

不雙標 之前重機超速撞轉彎車我也覺得是超速的錯 四
輪超速撞車就是活該

不過用鈑金捍衛路權 respect

笑了，超速跟仇豪車有三小關係

開快一點就能閃過去了

保時捷開太快了

他如果撞到都撞車尾了，最好還有路權啦，人家已經彎

了就是直行要讓
更何況還疑似超速，確定轉彎車看得到他？

好笑 我速限100就代表你可以不用看直接撞下去嗎?

影片好療癒, 一直重播XDDD

那個路口紅綠燈只有三個燈號就是綠燈左轉沒問題啊

路口為什麼不減速呢

不愧是保時捷

有些挺直行的理由早不知道戰過幾次了

覺得這種速度沒問題的人 一樣的道路我相信也不敢
用這種速度飆 為什麼？知道危險啊！

為什麼在車版上就變成睜眼說瞎話？

仇什麼豪車 飆仔還自己拉隊友？

在那裡扯豪車根本邏輯零分胡說八道

這種路開這麼快，遲早的問題