這個答案其實要看你個人實際使用情況
我以前曾經擁有一台一代corona五速手排，擁有的兩年內前前後後花了快20萬維修整理，包
含離合器三寶、傳動軸、三角台、避震器兩組、發電機、化油器、方向機(整理品約7000)、
輪胎、培鈴、冷氣壓縮機(整理品約1萬初)等等。
https://i.imgur.com/pLdDY4T.jpg
後來實在修到堵爛才換車。
如果這台車你不在乎他的殘值，想要好養耐用兼顧載貨弄髒不心疼，我會建議你接手premio
不過你要有心理準備，這台車你不管怎麼修，就算整理到跟新車一樣，也不會改變它的殘值
另外，如果你的選擇是全新車，而且是好一點的車，那麼你要問自己是否能接受每年的折舊
，以及當工作車對內裝造成的破壞。
新車也不是開不壞，所有零件都有固定使用壽命，林林總總加起來，一年的養護費用也很可
觀
例如我2018整年的維修保養，將近1/3台國產車了
https://i.imgur.com/xOvPSxx.jpg
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我以前曾經擁有一台一代corona五速手排，擁有的兩年內前前後後花了快20萬維修整理，包
含離合器三寶、傳動軸、三角台、避震器兩組、發電機、化油器、方向機(整理品約7000)、
輪胎、培鈴、冷氣壓縮機(整理品約1萬初)等等。
https://i.imgur.com/pLdDY4T.jpg
後來實在修到堵爛才換車。
如果這台車你不在乎他的殘值，想要好養耐用兼顧載貨弄髒不心疼，我會建議你接手premio
不過你要有心理準備，這台車你不管怎麼修，就算整理到跟新車一樣，也不會改變它的殘值
另外，如果你的選擇是全新車，而且是好一點的車，那麼你要問自己是否能接受每年的折舊
，以及當工作車對內裝造成的破壞。
新車也不是開不壞，所有零件都有固定使用壽命，林林總總加起來，一年的養護費用也很可
觀
例如我2018整年的維修保養，將近1/3台國產車了
https://i.imgur.com/xOvPSxx.jpg
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