全球首家!沃爾沃正式退出內燃機研製 - 汽車

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原文內容:

全球首家!沃爾沃正式退出內燃機研製:股份全部出售給吉利

全球第一家正式退出內燃機研發和製造的車企出現了,它正是沃爾沃!

11月8日,沃爾沃發布聲明稱,其將剝離內燃機業務,集中資本開發高性能電動系統。

具體來看,沃爾沃將從Aurobay撤資,並將所持有的所有股份出售給吉利控股,此次
交易的詳細條款未對外披露,沃爾沃方面稱,業務剝離所得將用於公司電氣化轉型。
如果獲得監管批准,該交易預計將在2022年底前完成。

資料顯示,2021年7月8日,沃爾沃宣布和吉利成立合資公司Aurobay,股佔比33%,並
將旗下動力總成子公司Powertrain Engineering Sweden的全部資產注入新公司,包
括位於瑞典和中國的發動機工廠及相關研發團隊。

沃爾沃此舉並非沒有先兆,根據沃爾沃此前規劃,2025年它將實現全面電氣化,屆時
純電車型占比將達到50%,其餘為混動車型。

2030年成為純電豪華車企,屆時,該公司將僅銷售純電動車,在全球範圍內淘汰所有
搭載內燃機的汽車,包括混動車;而2040年力求成為氣候零負荷標杆企業,所有純電
車型將只在線上進行銷售。

值得注意的是,沃爾沃從Aurobay撤資也是為了服務吉利和雷諾成立的合資新公司,同
樣就在近日,吉利汽車公告稱已經和雷諾集團訂立框架協議,決定成立一家新公司,
在全球範圍內共同研發、製造和供應混合動力總成和燃油動力總成。

根據雙方協議,吉利和雷諾集團將分別持有新公司50%的股權,而Aurobay也將成為這
家合資公司的一部分。

【本文結束】如需轉載請務必註明出處:快科技


心得/說明:(30字以上)

Volvo計畫在2030年僅銷售純電動車,在全球淘汰所有搭載內燃機的汽車,包括混動
車(Hybrid及PHEV)。其他車廠是否跟進,有待觀察。

*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號)

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All Comments

Barb Cronin avatarBarb Cronin2022-11-07
新聞二手車?標題沃爾沃?
Hedy avatarHedy2022-11-11
中古Volvo?
Megan avatarMegan2022-11-07
volvo內燃機本來就不怎樣了
Brianna avatarBrianna2022-11-11
2030電車應該無法變主流 這牌子要直接收掉還是回來
賣油車?
Delia avatarDelia2022-11-07
要嘛到時候硬轉要嘛十幾年後跟著電車一起下去吧,
這種身家全賭同一個籃子的才是最危險的
Joe avatarJoe2022-11-11
豐田純油 油電 純電 氫能都玩才是贏家
Eartha avatarEartha2022-11-07
豐田純電?
Quanna avatarQuanna2022-11-11
中國沃爾沃
Freda avatarFreda2022-11-07
油電應該還能玩很久,比歐系48v強太多
Belly avatarBelly2022-11-11
都能玩的是韓車吧 頭又大純電是失敗品
Edith avatarEdith2022-11-07
volvo的拖車頭還頗強的 應該沒一起賣吧
Charlotte avatarCharlotte2022-11-11
日本要增加道路利用稅 因為EV對方面負擔較大
Anonymous avatarAnonymous2022-11-07
對路面
Faithe avatarFaithe2022-11-11
左手給右手還需要炒新聞?
Dora avatarDora2022-11-07
輸輸去加入牛頭團還不是照樣用垃圾48V
Kumar avatarKumar2022-11-11
吉利電車
Cara avatarCara2022-11-07
絕版Volvo XC90 要漲價了嗎?
Freda avatarFreda2022-11-11
波爾波要梭哈純電? 是不是兩津的主意啊XDD
Queena avatarQueena2022-11-11
How dare you ~~~~~~~~
Lauren avatarLauren2022-11-07
純電是必然的 燃油早點拋掉也算壯士斷腕
Madame avatarMadame2022-11-11
偷油塔純電是敗在輪胎鎖不緊嗎
Susan avatarSusan2022-11-07
發展電車不符合吉利中國市場需求
Enid avatarEnid2022-11-11
靠北打錯,是發展油車啦
Elvira avatarElvira2022-11-07
中國目前純電車普及的速度比其它國家快非常多
Xanthe avatarXanthe2022-11-11
volvo商用跟家用車很早就不是同公司了 就跟RR引擎
跟造車不同公司一樣
Charlie avatarCharlie2022-11-07
給讚 電車才是未來
Elizabeth avatarElizabeth2022-11-11
48v是微油電,跟T牌純油電差很多
Jack avatarJack2022-11-07
窩窩
Annie avatarAnnie2022-11-11
電池技術發展太慢了,要里程夠用,電池就又大又重
Thomas avatarThomas2022-11-07
反正內燃機也沒辦法再有什麼提升了
各家也是現有架構加減打磨看能不能省油 比較不會被
法規刁難
Dinah avatarDinah2022-11-11
內燃機再研究也不如擺個48V來的省
Mary avatarMary2022-11-07
內燃機從環保跟科技角度來看已經不行了
蒸汽機時代的產物 用到今天已經是奇蹟了
Gary avatarGary2022-11-11
意思是以後沃爾沃是完全的中國車品牌了?!
Zanna avatarZanna2022-11-07
2010年就是了 你也腿太久
Yedda avatarYedda2022-11-11
啊不就左手換右手
Bennie avatarBennie2022-11-07
內燃機也沒啥好發展了吧
Leila avatarLeila2022-11-11
船還會用吧 突然想到尊爵不凡Lexus LY650竟是用沃爾
David avatarDavid2022-11-07
Elma avatarElma2022-11-11
內燃機換個燃料就再出發了啦
Agnes avatarAgnes2022-11-07
中国吉利沃尔沃也太落後了吧
Bethany avatarBethany2022-11-11
反觀特斯拉好幾年前早就不研究內燃機了
Heather avatarHeather2022-11-07
吉利沃爾沃 聽了整個軟掉
Irma avatarIrma2022-11-11
讚啦 特斯拉瑟瑟發抖
Vanessa avatarVanessa2022-11-07
本來下台想考慮V60,看到這謝謝不聯絡
James avatarJames2022-11-11
自廢武功
Kama avatarKama2022-11-07
那 polestar呢?
Selena avatarSelena2022-11-11
特蛆拉:抱歉了兄弟你不够舔
Gilbert avatarGilbert2022-11-07
速限鎖在180真的也不用引擎了啦
Andrew avatarAndrew2022-11-11
本來真的在考慮V60 算了…
Rebecca avatarRebecca2022-11-07
這個內燃機有排除商用卡車嗎???
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-11-11
只是不研發,舊引擎一直賣到2030年不衝突