大家好
ignis交車到現在也三週的時間了
想說來打篇心得分享一下
[選車]
當初設定的選車標準很簡單
就是方便路邊停車的4米內小車
picanto 主動安全
smart forfour 潮牌
march 皮椅
citigo 活動期間最便宜
ignis 外型亮眼
看了不少車評的業配影片
最後選了外型最喜歡的ignis白
[下訂 交車]
不試乘 直接到展示間下訂
不裝車機 享受原汁原味
唯一加裝的是前行車紀錄器
好像會循環錄影吧
業務說車在港口
印象中等了一週就交車了
由於有送隔熱紙的關係 車窗還不能放下來
這時候到停車場就有點尷尬了 得開車門按按鈕才行
大約尷尬了10天左右
我就受不了把塞在車窗縫的報紙拿掉 解除封印了
胎壓一開始交車的時候很高 大約260~270
後來回原廠調整為B柱下方的建議胎壓
[用車時機]
下列五者符合其中一項即可:
好遠
好濕
好多人
好多貨
好心情
[內裝設備]
keyless+push start好用 鑰匙不用一直插來插去
導航用手機上的google map
放音樂用手機上MixerBox
車上音響可透過藍芽跟手機連線
座椅跟方向盤標準坐姿調整 參考嘉偉的YOUTUBE頻道
[行駛]
終於可以直接左轉了
豈是一個爽字了得
這個爽並沒有維持太久..
常常莫名地跟著車流走到了左轉專用道
｜ ∥ ｜
｜ ↖ ∥↑ ｜
｜ ∥ ｜
｜ | ｜
｜ ↑ | ↑ ｜
｜ | ｜
只好乖乖的繞一大圈
開在內車道容易走到左轉專用道
開在外車道又有一堆機車鑽來鑽去
Q口Q
有分隔島的那種快慢車道
想從快車道進到慢車道也是不容易
車子如果像下面箭頭的方向就幾乎看不到慢車道的車
口 |
|
↗ |
|
快 口 慢 |
車 口 車 |
道 口 道 |
口 |
胎噪部分還算能接受
但在較差的路面上就真的太大聲了
[動力]
91P馬力很夠用
綠燈起步輕輕含著油門跟著前車通常是能跟上前車的
快速道路用定速定在90/100也是十分輕鬆
L檔 轉速高扭力強 上坡必備
S模式 原則上跟D檔一樣只是會延遲換檔
走走停停的市區，個人感覺用S模式不錯
更能在綠燈快速起步與順暢的切換車道
只是油耗大概就沒這麼漂亮了
[加油]
油箱蓋在左側，所以到加油島的時候要開對邊
加油站這個真的要提一下
有些會送洗車折價跟面紙 有些會折現金
有些則是完全沒優惠
目前還沒能掌握這之間的規則QQ
[外觀維持]
停戶外停車場的關係 放一兩天就一層灰
為了確保行車安全
在上路前會做前擋玻璃跟左右照後鏡的簡易清潔
車體真的太髒受不了就會去排隊洗車
[停車]
先看過YOUTUBE上的"城市停車技巧"影片
有內建的倒車雷達、斜坡起步輔助加上學會後照鏡角度的調整
基本上就沒什麼問題了
※路邊車格 / 空位
照著影片教的方法，無懸念
※一般路邊停車場
車道盡頭的車位感覺是比較差的
|田口口口
| <------
|田口口口
開過去只能用車頭進車位
常常得修正很多次
※百貨公司車位
上次去義大，車位的寬度明顯比一般外面的小了許多
＿＿＿＿
|口田口|
------>
|口田口|
￣￣￣￣
停在中間的位子感覺最差
車子已經盡量靠右邊停了
左邊還是只有一個人側身通過的寬度
從後車廂爬上車這種事我可不想幹...
--
~老化的四個徵兆~
○ zzzz ！ * \○/ ★ (○ ？
└□ " ○□═ □ □>
√√ ╦══╦ ∥ |\
坐著一直睡 躺著睡不著 舊的一直提 說過就忘記
--
ignis交車到現在也三週的時間了
想說來打篇心得分享一下
[選車]
當初設定的選車標準很簡單
就是方便路邊停車的4米內小車
picanto 主動安全
smart forfour 潮牌
march 皮椅
citigo 活動期間最便宜
ignis 外型亮眼
看了不少車評的業配影片
最後選了外型最喜歡的ignis白
[下訂 交車]
不試乘 直接到展示間下訂
不裝車機 享受原汁原味
唯一加裝的是前行車紀錄器
好像會循環錄影吧
業務說車在港口
印象中等了一週就交車了
由於有送隔熱紙的關係 車窗還不能放下來
這時候到停車場就有點尷尬了 得開車門按按鈕才行
大約尷尬了10天左右
我就受不了把塞在車窗縫的報紙拿掉 解除封印了
胎壓一開始交車的時候很高 大約260~270
後來回原廠調整為B柱下方的建議胎壓
[用車時機]
下列五者符合其中一項即可:
好遠
好濕
好多人
好多貨
好心情
[內裝設備]
keyless+push start好用 鑰匙不用一直插來插去
導航用手機上的google map
放音樂用手機上MixerBox
車上音響可透過藍芽跟手機連線
座椅跟方向盤標準坐姿調整 參考嘉偉的YOUTUBE頻道
[行駛]
終於可以直接左轉了
豈是一個爽字了得
這個爽並沒有維持太久..
常常莫名地跟著車流走到了左轉專用道
｜ ∥ ｜
｜ ↖ ∥↑ ｜
｜ ∥ ｜
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｜ ↑ | ↑ ｜
｜ | ｜
只好乖乖的繞一大圈
開在內車道容易走到左轉專用道
開在外車道又有一堆機車鑽來鑽去
Q口Q
有分隔島的那種快慢車道
想從快車道進到慢車道也是不容易
車子如果像下面箭頭的方向就幾乎看不到慢車道的車
口 |
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↗ |
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快 口 慢 |
車 口 車 |
道 口 道 |
口 |
胎噪部分還算能接受
但在較差的路面上就真的太大聲了
[動力]
91P馬力很夠用
綠燈起步輕輕含著油門跟著前車通常是能跟上前車的
快速道路用定速定在90/100也是十分輕鬆
L檔 轉速高扭力強 上坡必備
S模式 原則上跟D檔一樣只是會延遲換檔
走走停停的市區，個人感覺用S模式不錯
更能在綠燈快速起步與順暢的切換車道
只是油耗大概就沒這麼漂亮了
[加油]
油箱蓋在左側，所以到加油島的時候要開對邊
加油站這個真的要提一下
有些會送洗車折價跟面紙 有些會折現金
有些則是完全沒優惠
目前還沒能掌握這之間的規則QQ
[外觀維持]
停戶外停車場的關係 放一兩天就一層灰
為了確保行車安全
在上路前會做前擋玻璃跟左右照後鏡的簡易清潔
車體真的太髒受不了就會去排隊洗車
[停車]
先看過YOUTUBE上的"城市停車技巧"影片
有內建的倒車雷達、斜坡起步輔助加上學會後照鏡角度的調整
基本上就沒什麼問題了
※路邊車格 / 空位
照著影片教的方法，無懸念
※一般路邊停車場
車道盡頭的車位感覺是比較差的
|田口口口
| <------
|田口口口
開過去只能用車頭進車位
常常得修正很多次
※百貨公司車位
上次去義大，車位的寬度明顯比一般外面的小了許多
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|口田口|
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|口田口|
￣￣￣￣
停在中間的位子感覺最差
車子已經盡量靠右邊停了
左邊還是只有一個人側身通過的寬度
從後車廂爬上車這種事我可不想幹...
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~老化的四個徵兆~
○ zzzz ！ * \○/ ★ (○ ？
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坐著一直睡 躺著睡不著 舊的一直提 說過就忘記
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