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北汽增持戴姆勒 爭最大股東

工商時報 記者蘇崇愷 2019.12.17

大陸汽車商北京汽車集團（簡稱北汽）繼7月收購賓士母公司德國戴姆勒（Daimler）5％
股份，成為其第三大股東後，近日外傳北汽已經開始在公開市場收購戴姆勒的股票，計劃
增持股份至10％，有望超越其大陸市場競爭同業吉利汽車（簡稱吉利），成為戴姆勒最大
股東。

相關個股16日收盤價均收跌。北京汽車H股收報4.63港元，跌幅為0.21％；吉利汽車H股收
報15.34港元，跌幅為0.39％。北京汽車H股股價自9月16日收盤價5.09港元的前波高點下
跌，截至16日收盤，累計跌幅為9％。

路透引述兩位消息人士表示，戴姆勒在大陸的主要合作夥伴北汽啟動增持其股份至10％左
右的計畫，並尋求取得戴姆勒一席監事。消息人士分析，北汽希望藉由在戴姆勒的持股超
過吉利，進而被戴姆勒視為在大陸的最重要合作夥伴。

目前吉利持有戴姆勒9.69％股份，是該公司最大股東，但沒有監事會席位；科威特投資局
持有戴姆勒6.8％股份，為其第二大股東。

消息人士指出，匯豐控股正協助北汽進行上述新投資。北汽7月份透過其100％控股子公司
Investment Global Co.Ltd收購戴姆勒約5％股份，雙方完成交叉持股，當時匯豐控股就
曾為北汽提供諮詢服務。

在戴姆勒11月發布的監管文件中顯示，截至11月15日，匯豐控股透過直接持股與股權互換
等工具，擁有戴姆勒5.23％的投票權。

據外媒分析，北汽與吉利的持股目標可能不會超過10％，因為單一投資者持有10％以上的
股份，就需要接受德國聯邦金融監理總署（BaFin）冗長而繁瑣的審查。

報導稱，戴姆勒大中華區負責人Hubertus Troska於13日被問及北汽及其增持股份的可能
性時回應，「兩家公司互相青睞。讓我們看看將如何發展」。不過，戴姆勒尚未收到有關
北汽增持其股份的通知。

另一方面，北汽與戴姆勒還計劃改造其商用車合資企業福田戴姆勒的生產設施，以生產賓
士品牌卡車。

心得/說明：(30字以上)

戴姆勒對2020年賓士汽車的利潤率目標為至少4％，大約是法國PSA集團上半年利潤率的一
半。

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