前文恕刪~
潛水很久了
我想我就雞婆一下
就我所認知的T牌跟L牌來解說一下吧!
如同前面有幾位大大說的
CELSIOR已經是以前的事了
因為現在日本國內也有LEXUS了
事實上以前只有TOYOTA
以下是幾個簡單的車名對照
LS - CELSIOR
GS - ARISTO
ES - WINSDOM (應該是??)
IS - ALTEZZA (應該最有名,拜台灣一堆人日規化所賜)
RX - HARRIER
之所以豐田會想要有LEXUS加入日本國內市場
不是因為想要L牌瓜分他本來的市場
反而是基於底下幾個原因
1.強化集團產品線,建立旗鑑形象
2.投日本人所好,因為日本人跟台灣一樣喜歡過鹹水的東西...(雙B)
3.承上,雙B在日本真的賣的不錯,所以....
因此豐田才會決定在日本推出LEXUS
而此舉也鞏固了豐田在日本車壇一哥的地位~!
最後在附上我的小小感想
雖然LEXUS已經進入日本市場,也推出了許多高級車
我還是覺得CENTURY最有味道~ XD
最原汁原味的豐田精神
by the way台灣有一台,說不定你哪天會看到喔!!
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潛水很久了
我想我就雞婆一下
就我所認知的T牌跟L牌來解說一下吧!
如同前面有幾位大大說的
CELSIOR已經是以前的事了
因為現在日本國內也有LEXUS了
事實上以前只有TOYOTA
以下是幾個簡單的車名對照
LS - CELSIOR
GS - ARISTO
ES - WINSDOM (應該是??)
IS - ALTEZZA (應該最有名,拜台灣一堆人日規化所賜)
RX - HARRIER
之所以豐田會想要有LEXUS加入日本國內市場
不是因為想要L牌瓜分他本來的市場
反而是基於底下幾個原因
1.強化集團產品線,建立旗鑑形象
2.投日本人所好,因為日本人跟台灣一樣喜歡過鹹水的東西...(雙B)
3.承上,雙B在日本真的賣的不錯,所以....
因此豐田才會決定在日本推出LEXUS
而此舉也鞏固了豐田在日本車壇一哥的地位~!
最後在附上我的小小感想
雖然LEXUS已經進入日本市場,也推出了許多高級車
我還是覺得CENTURY最有味道~ XD
最原汁原味的豐田精神
by the way台灣有一台,說不定你哪天會看到喔!!
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