原文恕刪
2014年買車時 高雄幾個廠牌試駕經驗如下
分享之前 先自己認錯 也請版友手下留情
超速駕駛是不好的 影響他人安全 請不要這樣試駕
L牌沒預約當天不給試 要預約其他日子 只給試一台IS-300H
預約當天業務親自開了一圈市區
解說的差不多後 讓我試駕市區一小段
我跟他盧了很久 他才讓我上國10 文自→仁武→自由
快超速他會提醒 我當天都開限速+10內
中華MB 直接找負責親戚的那台車的那位業務
馬上拿兩台出來給試 C200我主要想試 B180想看看差異多大
業務親自開了一圈市區 解說後換我試駕
業務直接建議我開上國10 也提醒我哪裡「有」相機
開到140後 業務有點緊張 但沒有限制我 我就沒繼續了
路程比較遠 文自→燕巢→自由
盧了一下 不讓我上義大後山
可能是兩台車時間比較趕 所以不給上
V牌 平日(我記得周三)晚上六點後進去亂晃
業務就拉了一台S60旗艦給試 業務開到路口就換我
但因為超過營業時間了 只有市區亂晃一下
試了2014年就有配的ACC、BLIS、全液晶螢幕
我眼睛就發亮了 跟他說我周六要來試
我想至少跑國10 能上義大後山更好 他說OK
周六當天換了一台還是有ACC但沒有液晶螢幕的
市區 國10文自→仁武 大客車停車場試CITY SAFITY
義大後山一圈 國10仁武→自由 市區
業務有交代哪些路段「沒有照相機」 剛好車少 國10輕鬆上180
義大山區忙著注意彎道 沒有特別看速度 但業務有說哪裡有相機
我最後試買這台 因為試起來試當下各項最優 除了油耗較差而已
我以後去各家試車 都希望能跑這個路線 但高雄只有V和BMW同意
當年沒有在高雄試BMW 是在桃園
一樣是預約周六 試駕118-i (我已經買車了 陪別人試)
展間裡業務直接問 想跑山嗎 → 我們回 試山路才知真本事呀
(桃園不熟 我說不出地名位置 靠近高速公路附近)
業務市區直奔山路前 在某一路橋下方的長直線道路展現
業務雙手放開方向盤 加至時速100 再急停至0
引以為傲的50%：50%前後配重 以及穩定的指向
嗯 第一次是我試車 我被嚇到 有人比我還神經病
然後開到山路 換我們試駕 直說放心這裡沒有照相機
山路繞完之後 業務說你們還不錯 但還可以更好 (我輸了)
然後上國1跑一下 因車多關係 所以安全測試到140而已
那次我印象深刻的是指向性真的準 但直線加速少一點V的傻勁
另補充 去年2019德冠MB試駕
親戚想從中華跳德冠 問到一位年輕業務 也是預約試駕
親戚想試E300 但只有端出E200給試
我想試新的CLA250 一樣只有CLA200給試
有事前問過了 不給上山 那就市區和國10
國10則是文自→仁武→自由
德冠當天有請另一位專門陪同試駕的業務隨行
E200在國10有試到160 CLA在國10挑戰180失敗
E200車重穩很多 CLA調性很輕浮
最後親戚買了E300 但是自己的車從沒開超過130
上述經驗提供分享 希望版友手下留情
再一次道歉 雖然車少 也不該超速行駛 影響其他用路人安全
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2014年買車時 高雄幾個廠牌試駕經驗如下
分享之前 先自己認錯 也請版友手下留情
超速駕駛是不好的 影響他人安全 請不要這樣試駕
L牌沒預約當天不給試 要預約其他日子 只給試一台IS-300H
預約當天業務親自開了一圈市區
解說的差不多後 讓我試駕市區一小段
我跟他盧了很久 他才讓我上國10 文自→仁武→自由
快超速他會提醒 我當天都開限速+10內
中華MB 直接找負責親戚的那台車的那位業務
馬上拿兩台出來給試 C200我主要想試 B180想看看差異多大
業務親自開了一圈市區 解說後換我試駕
業務直接建議我開上國10 也提醒我哪裡「有」相機
開到140後 業務有點緊張 但沒有限制我 我就沒繼續了
路程比較遠 文自→燕巢→自由
盧了一下 不讓我上義大後山
可能是兩台車時間比較趕 所以不給上
V牌 平日(我記得周三)晚上六點後進去亂晃
業務就拉了一台S60旗艦給試 業務開到路口就換我
但因為超過營業時間了 只有市區亂晃一下
試了2014年就有配的ACC、BLIS、全液晶螢幕
我眼睛就發亮了 跟他說我周六要來試
我想至少跑國10 能上義大後山更好 他說OK
周六當天換了一台還是有ACC但沒有液晶螢幕的
市區 國10文自→仁武 大客車停車場試CITY SAFITY
義大後山一圈 國10仁武→自由 市區
業務有交代哪些路段「沒有照相機」 剛好車少 國10輕鬆上180
義大山區忙著注意彎道 沒有特別看速度 但業務有說哪裡有相機
我最後試買這台 因為試起來試當下各項最優 除了油耗較差而已
我以後去各家試車 都希望能跑這個路線 但高雄只有V和BMW同意
當年沒有在高雄試BMW 是在桃園
一樣是預約周六 試駕118-i (我已經買車了 陪別人試)
展間裡業務直接問 想跑山嗎 → 我們回 試山路才知真本事呀
(桃園不熟 我說不出地名位置 靠近高速公路附近)
業務市區直奔山路前 在某一路橋下方的長直線道路展現
業務雙手放開方向盤 加至時速100 再急停至0
引以為傲的50%：50%前後配重 以及穩定的指向
嗯 第一次是我試車 我被嚇到 有人比我還神經病
然後開到山路 換我們試駕 直說放心這裡沒有照相機
山路繞完之後 業務說你們還不錯 但還可以更好 (我輸了)
然後上國1跑一下 因車多關係 所以安全測試到140而已
那次我印象深刻的是指向性真的準 但直線加速少一點V的傻勁
另補充 去年2019德冠MB試駕
親戚想從中華跳德冠 問到一位年輕業務 也是預約試駕
親戚想試E300 但只有端出E200給試
我想試新的CLA250 一樣只有CLA200給試
有事前問過了 不給上山 那就市區和國10
國10則是文自→仁武→自由
德冠當天有請另一位專門陪同試駕的業務隨行
E200在國10有試到160 CLA在國10挑戰180失敗
E200車重穩很多 CLA調性很輕浮
最後親戚買了E300 但是自己的車從沒開超過130
上述經驗提供分享 希望版友手下留情
再一次道歉 雖然車少 也不該超速行駛 影響其他用路人安全
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