台灣之光 特斯拉沒這個問題 - 汽車

Table of Contents

上電視啦 知名汽車頻道Donut Media正在介紹
雖然過很久了 能上這節目真的是台灣之光

https://youtu.be/TTXCcacdqz0

1. 特斯拉撞卡車
2. 介紹了四種偵測設備優缺點
3. 各廠自駕研發中只有馬斯克堅決不用光達
4. 特斯拉有看到卡車
5. 但特斯拉看不懂那卡車是什麼
6. 如果有光達可能能幫助辨識、但說可能也就只是可能

https://i.imgur.com/7doecGT.jpg

光達能否幫助道路辨識 是個值得探討的問題
但 特斯拉沒這個問題

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All Comments

Edwina avatarEdwina2021-02-12
趁副教主被禁言期間提這個真是不講武德
Annie avatarAnnie2021-02-16
不講武德XDDD
Kristin avatarKristin2021-02-20
副教不在 整個清靜了
Hazel avatarHazel2021-02-25
讓我們看看哪家當前做的比特斯拉更好。 空集合
Susan avatarSusan2021-03-01
沒人做得好,我還是相信自己
Ivy avatarIvy2021-03-04
光達可以 除非軟體寫的太爛
Andrew avatarAndrew2021-03-07
看到不講武德我笑了XD
Hardy avatarHardy2021-03-08
不講武德XDDD
Ophelia avatarOphelia2021-03-13
年輕人不講伍德
Mary avatarMary2021-03-20
遇到後面是特斯拉 要怎麼開車了吧 ^_<
Dora avatarDora2021-03-20
就是一個自視甚高的車廠啊,實際上3腳貓功夫ㄦˊㄧ
Kama avatarKama2021-03-24
副教不是說FSD beta多棒棒有改進了
Lily avatarLily2021-03-25
用語感覺只是為了推銷光達吧
Isla avatarIsla2021-03-28
教徒們等等就要進攻了
Skylar Davis avatarSkylar Davis2021-03-29
這是什麼爛頻道 目前沒有任何市售車有光達好嗎?
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-04-03
雖然我是知名特黑 但黑也要黑的有道理
Kama avatarKama2021-04-07
邏輯上應該是看不懂是什麼也不能直接撞下去才對…
Margaret avatarMargaret2021-04-08
副教不是被解除水桶了 又進去了喔
Dora avatarDora2021-04-08
市售車不用光達,主要還是成本太高了吧
Ina avatarIna2021-04-12
副教主現在在努力收集證據,要在組務版爭一把
Oscar avatarOscar2021-04-17
只是,也同時看到了副教主對於法律觀念的偏頗誤解
Carolina Franco avatarCarolina Franco2021-04-19
就好比殺人罪跟傷害罪,副教主認為....
我只是傷害罪,不是殺人罪,只是被害者能力差,死了
Faithe avatarFaithe2021-04-22
就跟周星馳九品芝麻官開頭那段頗有87%相似度
Daph Bay avatarDaph Bay2021-04-25
然後,當版主好心勸他下次可以用別的標題類型
副教主又主張:對啊,組長,你看板主都這樣子指示我做
Steve avatarSteve2021-04-26
"那表示我只是弄錯分類而已...只是輕罪啊~~~"
Dora avatarDora2021-04-28
想朝聖副教主的文采,可以移駕組務版.
Noah avatarNoah2021-05-01
掃地機器人有光達啦
Catherine avatarCatherine2021-05-06
Waymo不就有Lidar而且市售蠻久了?只是其他車商跟他
買了後到底裝了幾台車不知道
Hedda avatarHedda2021-05-07
waymo車哪裡買?我也想買來玩
Rebecca avatarRebecca2021-05-10
之前好像有報導寫成本至少10多萬?
Candice avatarCandice2021-05-13
車用光達聽說要能偵測150公尺 目前太貴 等便宜的固
態光達普及後特斯拉不見得不會用
Adele avatarAdele2021-05-16
純推一樓
Joe avatarJoe2021-05-20
反過來說,這對特斯拉的Lv2也是一種肯定 因為除了
前方靜止形狀怪異的物體外 其他情況他都處理得很好
Jacky avatarJacky2021-05-21
光達要怎麼處理雜訊才是問題吧
Enid avatarEnid2021-05-22
算了吧,事實就是現在即使加上光達,也沒哪家能做出
Joseph avatarJoseph2021-05-22
比特斯拉更可靠普級的自駕技術,有的話拿出來笑笑看
Regina avatarRegina2021-05-25
光達資訊量太大 成本跟體積也下不來
Leila avatarLeila2021-05-29
waymo車頂那顆就是光達
Ethan avatarEthan2021-05-31
光達是不是正確的道路 目前還很難說
Rae avatarRae2021-06-02
特斯拉的視覺處理方案 成本比較低也比較能通用
Dorothy avatarDorothy2021-06-03
更可靠普及 然後貨車直直撞?! 是不是誤會了什麼
Ida avatarIda2021-06-05
鏡頭或是雷達偵測範圍是有限的
Hedy avatarHedy2021-06-07
時速超過100km 就算偵測的到也煞不下來
Lily avatarLily2021-06-09
光達無法辨識物體,你要把他想成雷達,他只能回覆前
方有物體,至於是什麼物體,要靠後面軟體的幫助。
Zenobia avatarZenobia2021-06-13
樓上你是不是誤會了什麼?
Susan avatarSusan2021-06-16
拿人命來公測的車廠還有人跪舔 到底有多奴
Iris avatarIris2021-06-19
停不下来可以闪
Poppy avatarPoppy2021-06-21
本影片含付費宣傳…
Emily avatarEmily2021-06-26
另外光達也不是用來辨識特定物體
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-06-29
多數應用來說,光達主要是搭配高精地圖,精確定位用
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-07-01
要偵測障礙物,雷達便宜好用,再搭配cameras也夠了
Doris avatarDoris2021-07-04
10樓影片有點問題 車閃開警報叫了 照理來說出貨自動
煞停 我自己的Model3 就幫我好多次 包含路人突然走
出來 都會有馬達瞬間反轉制動
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-07-09
重點就是光達要搭配高精地圖
Jessica avatarJessica2021-07-09
高精度地圖其實有資安疑慮
Linda avatarLinda2021-07-12
試想如果中國有台灣的高精地圖多可怕
Edward Lewis avatarEdward Lewis2021-07-14
所以光達+高精地圖基本上都只能在特定範圍使用
Mason avatarMason2021-07-15
貨車直直撞,所以他們自己也知道現在仍然不是全自動
James avatarJames2021-07-18
駕駛,駕駛人仍然需要接管,有問題嗎?StarburyX是
Freda avatarFreda2021-07-19
不是理解能力有偏差?光達加高精度地圖根本也不是你
Aaliyah avatarAaliyah2021-07-20
想的理所當然的正確解,路上各種各樣的狀況不是只能
Necoo avatarNecoo2021-07-21
判讀形狀的光達能解決的。光達系統嘴幾年了,哪台車
量產的靠光達上市自駕了?
Quanna avatarQuanna2021-07-24
我說他會撞上去跟他用哪套一點關係都沒有
時速超過100,遇到橫躺的物體,除非偵測範圍
Oliver avatarOliver2021-07-27
超過500公尺以上,要不然一定會撞上去
Valerie avatarValerie2021-07-28
就算特斯拉FSD beta也不能放雙手啊...
Yedda avatarYedda2021-08-01
時速100煞停只要40公尺,請問為什麼偵測範圍要超過5
00公尺
Jacob avatarJacob2021-08-03
目前電腦反應速度 偵測範圍 汽車物理極限
Doris avatarDoris2021-08-04
就算人駕駛300公尺看到能反應煞車就很厲害了吧
Isla avatarIsla2021-08-05
你有想過500公尺是多遠嗎= =
Dorothy avatarDorothy2021-08-08
300公尺就算很利害是恐龍開車嗎...
Valerie avatarValerie2021-08-09
你知道速球可以到150公里嗎
投手484要改到500公尺外投球
Skylar Davis avatarSkylar Davis2021-08-13
說真的,不要再像副教主一樣,什麼特斯拉又救我一命
Olive avatarOlive2021-08-17
特斯拉都實測撞死影像不易辨識的路人了,
等未來使用者越來越多,所遇到的環境越來越多變化
Gary avatarGary2021-08-19
還真不用擔心會不會有第二個被KO掉的人/車.....
Kristin avatarKristin2021-08-23
才不是偵測範圍.....sensor感測距離幾百公尺比人眼
遠多了,重點是感知能力,辨識感測到的是車/人
Damian avatarDamian2021-08-24
該案例最主要還是因Tesla的系統沒學過那個情況呀,
Hedy avatarHedy2021-08-26
所以問題其實是當遇到沒學過的狀況怎麼辦?
Hazel avatarHazel2021-08-27
另外就是那時的autopilot視覺還沒感測距離的能力
最新的已經能感測距離了
Rachel avatarRachel2021-08-28
平面視覺跟立體視覺還是有差