台灣在國道的速限是不是太慢了 - 汽車

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※ 引述《wwwson1256 (wwwson1256)》之銘言:
: 今天開新竹-嘉義的國道
: 中間有幾段很空曠沒有什麼車
: 所以大概開了130-140上下,因為怕有警察不敢更快
: 然而我覺得台灣的速限在130-140剛剛好
: 目前的110真的是太慢了
: 應該說這是早期的標準,早期的車煞車較不敏銳,汽車反應也慢
: 台灣在國道的速限是不是太慢了? 為什麼沒人連署提高限速


速限也不是說提高就可以提高的

道路當初設計時就會規劃道路等級,容許流量,速限

國道一號當初設計速限應該是到120,然後開放到100,110

速限有人有提到關係到道路曲率,道路工程規範,如果有做道路工程的應該會知道

速限到了一定限度後就會牽涉到另一個東西

就是號誌標誌的工程

台灣用的是漢字,號誌工程必須考慮速度跟駕駛閱讀的反應時間

台灣留美留歐的專家很多

但是外國人沒辦法告訴你讀不同SIZE漢字的反應時間

所以台灣抄日本,因為台灣人漢字閱讀能力優於日本

所以抄日本OK,不過後來台灣人有沒有自己做這方面研究我就不知道了

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All Comments

Poppy avatarPoppy2017-09-20
那就通通寫英文?
不然改簡體字也能拉到120
Ida avatarIda2017-09-22
匝道
Victoria avatarVictoria2017-09-27
調高速限又不表示每台車都得開上限,慢車開外線就好
Zanna avatarZanna2017-09-27
速度能開多快是安全的,跟車種還有駕駛比較有關
Donna avatarDonna2017-10-01
在台灣 慢車會卡內線.....
Leila avatarLeila2017-10-03
依品牌來定速限:舉例:2B1A:150,歪L:140,Mazda:130,平價
Jack avatarJack2017-10-06
進口車:120。國產toyota和嚴董車:100。其他國產車:110
Ida avatarIda2017-10-09
其實國道的牌子size已經是一般道路的快2倍了
判讀輕鬆很多