開車電動車

台灣這麼缺電 憑什麼發展電動車？ - 開車

Genevieve avatarGenevieve · 2021-10-12

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電動車最大問題不是缺電、不是續航力、不是充電效率...

在台灣要解決的問題，是很多人沒有可以設充電樁的平面車位吧。

電動車最理想的用法是晚上開車回家充電，隔天滿滿的續航力出發。

就像現在手機一樣。


看看台北市一個稍微不要太舊的社區，平面車位一個多少錢。

更不用說在社區停車場想要設充電樁的門檻，

如果是鬧區的公寓華夏，車位在遠處的也都不用想

如果是舊社區設充電樁要額外牽線也是成本。

稍微荒涼一點的地方，買透天厝可以有自家停車位，那當然是愛選甚麼車都沒差。

車子一台160-200多萬很多人都買得起...買不起的是房子和車位阿

電動車好處壞處又怎樣，環保或污染又怎樣，

沒理想車位，根本沒條件開電動車阿

※ 引述《TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)》之銘言：
: 最近中國發生什麼事情大家看到了
: 電動車沒得充電 給廢鐵一樣
: 台灣最近也爆出可能會限電
: 既然台灣這麼缺電
: 憑什麼發展電動車呢？
: 耗能巨獸台積電整天擴廠
: 吞噬台灣水電能源
: 人民將成為最大受害者
: 既然如此 何不好好發展油車？
: 應該開徵電車的能源稅吧？

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All Comments

Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-10-12
現在開賣的預售屋很多都有預留管道
Susan avatarSusan2021-10-15
台北市很多公有停車場有充電位啊月租那個停車場然後一週去停一次就好這樣就有七台電動車都能輪流用了
Hedy avatarHedy2021-10-12
根管利用留個聯絡方式大家協調一下 就能共用了跟管理員
Charlotte avatarCharlotte2021-10-15
https://i.imgur.com/LiwCLut.jpg
Yedda avatarYedda2021-10-12
整個台北市架電網 連充電都不用充了
Elvira avatarElvira2021-10-15
很多國家鬧區都是類似的情況，沒發展的條件
Odelette avatarOdelette2021-10-12
https://i.imgur.com/xXZfVNr.jpg
Christine avatarChristine2021-10-15
停機械式的有機會裝電樁嗎
Kumar avatarKumar2021-10-12
機械式也可以喔！而且安裝方式還蠻炫的
Una avatarUna2021-10-15
新建案有預留管道不代表最後可以裝 去年看雙北幾個
Franklin avatarFranklin2021-10-12
新建案 包括家人新成交的北市建案在內 代銷都很直接講 留給住戶自行成立的管委會去處理 講白了就是交屋後住戶還有得吵當下聽到真的有點傻眼 花了快3千萬還不能裝充電樁
Hedda avatarHedda2021-10-15
住透天應該就沒問題了
Noah avatarNoah2021-10-12
立法院要修法禁止管委會亂擋電車了
Ida avatarIda2021-10-15
因為電線會通過公共空間所以要管委會同意啊，其實要過也不難吧，如果現有硬體是允許的，管委會只要開會說可以裝就可以裝，你不會自己爭取進管委會嗎
Adele avatarAdele2021-10-12
原則上管委會跟區權會不得拒絕。 原則上啦~
Odelette avatarOdelette2021-10-15
充電站有加油站的1/3，舊公寓舊大樓就解套了吧
Doris avatarDoris2021-10-12
夜間電量一直都是過剩的
Eartha avatarEartha2021-10-15
誰說一定要平面車位？https://i.imgur.com/mdpORLP.jpg
Edward Lewis avatarEdward Lewis2021-10-12
就算開賣的預售屋就算有留管道 還是買不起啊 XD
Madame avatarMadame2021-10-15
沒有一定要平面車位啊，但是住家平面車位是大宗
Lydia avatarLydia2021-10-12
我的看法是客戶上千萬都在花了 台北市有辦法買三房坡平車位的住戶素質都刪選過一輪 建商如果一開始擺硬一點直接電樁一開始就做好綁車位白紙黑字寫在合約 我不認為辦不到 還要住戶自己協調真的是建商偷懶
Sandy avatarSandy2021-10-15
為什麼要買三房才能裝充電
James avatarJames2021-10-12
建商才不會多花成本 沒充電就秒殺了 幹嘛多花錢裝充電樁
Jake avatarJake2021-10-15
https://i.imgur.com/snEf0Xi.jpg
Donna avatarDonna2021-10-12
阿彌陀佛
Zanna avatarZanna2021-10-15
建商幹嘛要直接蓋 充電規格又還沒統一
Ina avatarIna2021-10-12
完全同意啊 沒家還買車啊
Zenobia avatarZenobia2021-10-15
等所有人晚上回家充電，再來看會不會缺電
Lydia avatarLydia2021-10-12
廠商要賣電動車，還是要看當地使用環境是否適合電動車，不然討論性能、能源、安全性都白談
Caitlin avatarCaitlin2021-10-15
中國返鄉要開多遠？台灣一圈也就1千公里
Adele avatarAdele2021-10-12
我都在美國開過至少5000公里的特斯拉了
Brianna avatarBrianna2021-10-15
就知道你會這樣說，旅行就只是公路繞一圈？XDD你想出來玩，別的車主就不想出來玩？你充電，別人就不想充電？XDD
Dorothy avatarDorothy2021-10-12
有停下來更方便啊 這麼多充電站都能配合休息
Agnes avatarAgnes2021-10-15
直接繞一圈才是最需要超充的有過夜隔天都是滿電
Megan avatarMegan2021-10-12
對啊，為了充電1小時，得排隊4小時，真讚
Jacky avatarJacky2021-10-15
那是中國 在台灣開車拿中國的狀況實在好笑
Skylar Davis avatarSkylar Davis2021-10-12
你怎麼不拿英國缺油 排隊一小時只能加10公升來比
James avatarJames2021-10-15
樓樓上哪個平行時空?連假回南部嘉義直接充
Daph Bay avatarDaph Bay2021-10-12
覺得不會就好啊，或許很快大家都能親身驗證一下，XDD
Joseph avatarJoseph2021-10-15
你知道你在講什麼嗎？
Quanna avatarQuanna2021-10-12
沒車位就不應該買車
Erin avatarErin2021-10-15
至少英國還是跟台灣一樣是島國
Kyle avatarKyle2021-10-12
https://i.imgur.com/hGED8QW.jpg英國9月 電動車賣第一
Belly avatarBelly2021-10-15
副教 別造謠了好嗎 那是英國司機運油 缺工才不是缺油～～～
Annie avatarAnnie2021-10-12
某人越講越誇張，月租一個位子然後輪流用一堆車去充電，好意思講出來？事實上電動車還有很大進步空間
Ursula avatarUrsula2021-10-15
啦，10/9屏東超充就爆了，現場連排隊等候的位子都沒，亂成一團
Olivia avatarOlivia2021-10-12
所以不是缺電 只是缺充電樁而已
Genevieve avatarGenevieve2021-10-15
等這圖中四個灰色的超充開通了就會好很多了https://i.imgur.com/4wkKwGm.jpg其中三個預計年底會開
Wallis avatarWallis2021-10-12
跟上面T大說的一樣，除非建商直接處理，不然有得吵
Vanessa avatarVanessa2021-10-15
我們管委會成立一年多，老人跟年輕人喬不好，搞到第一任管委會辭職，第二任上了還是連個毛都沒共識
Eartha avatarEartha2021-10-12
有平面車位也沒什麼用，管委會一堆老人覺得充電樁會爆炸，死不給裝，只能打消換電動車的念頭，只有能住獨棟透天的人才能享有最好的電動車體驗吧
Mia avatarMia2021-10-15
某人說的那幾支超充開了就好很多是建立在目前的電車數量還是那時的電車數量？先釐清一下好嗎？
Victoria avatarVictoria2021-10-12
特斯拉固定一季賣1000台左右現在大概有一萬多台 所以不會增加超過10%但高雄屏東附近的超充會增加整整一倍
Wallis avatarWallis2021-10-15
所以都是台北看天下！？透天仔都不是人就是了
Kyle avatarKyle2021-10-12
自己進管委會也不代表一定能裝
Selena avatarSelena2021-10-15
副教啊 給你滿滿電樁你能有電嗎？ 給我滿滿司機我就有油～～～你還是好好讀邏輯吧
Edwina avatarEdwina2021-10-12
林玉體的 邏輯去唸唸吧
Tracy avatarTracy2021-10-15
看你言論滿滿謬誤 很痛苦
Skylar Davis avatarSkylar Davis2021-10-12
所以你這麼篤定到時長假去屏東
Connor avatarConnor2021-10-15
玩的電車車主不會比現在超過一倍？XDD
Rachel avatarRachel2021-10-12
LR基本上台北到墾丁都沒問題 有問題的都是SR
Ivy avatarIvy2021-10-15
或是沒有訂到充電旅館的 不規劃當然就排隊平常吃晚飯去餐廳還不是一樣 沒訂的就等
Jessica avatarJessica2021-10-12
連假你去好市多加油站一樣排到死
Michael avatarMichael2021-10-15
為何要發展電動車 不環保電池要開採很多重金屬
Vanessa avatarVanessa2021-10-12
汽油 引擎 油箱 也是一堆重金屬好嗎
Carolina Franco avatarCarolina Franco2021-10-15
家中有X電車車主來分享一下親身經驗，長途真的不方便，充電點少，時間久，除非停過夜。否則想充滿的時間耽誤行程。然後目前能充電的住宿點還是偏少。更不要說露營地或者是普通民宿。開油車還是方便多了。我出來玩是來規劃行程不是來規劃充電。油車5分鐘
Tom avatarTom2021-10-12
續航直接500+，電車5分鐘續航多少？油車找加油站台灣大部分地點方圓20公里內都找得到。電車找超充站可以這樣？然後既然是出遊，住宿點的考量應該是房間設施吧怎麼會變成有沒有充電插頭不是本末倒置嗎......
Genevieve avatarGenevieve2021-10-15
所以除非電池續航能夠拉到穩穩的900以上，否則會開長途的車我是不考慮再買電車了。
Anonymous avatarAnonymous2021-10-12
你的 X 是哪一版？如果是舊的75D那是真的不適合長途
Necoo avatarNecoo2021-10-15
但長程版的很多車主露營拖車 或是車上裝冰箱
Catherine avatarCatherine2021-10-12
我的是P100d 續航夠了吧，當初號稱續航560+，實際使用根本很難超過500。我的要求其實很簡單，南北往來1000公里，補充染料的時間越少越好，次數也是越少越好。油車我只要花5分鐘加一次油就可以500+500。教主您自己也是車主應該清楚就算是超充10%充到100%需時多久？然後找充電站跟找加油站那個容易。找充電站不管怎樣都還是需要規劃，找加油站完全不用規劃。
Lauren avatarLauren2021-10-15
然後最重要的住宿地點不用考量充電的問題只要有地方停就好我完全可以有更多的選擇。我並沒有不喜歡電車我也喜歡安安靜靜，停車吹冷氣還有無段的加速感，但是現階段的技術電車的確是在續航方面有相對的不方便。這也是不可否認的。總之也希望電池的技術能更好如果長途也可以開電車，多一個選擇何樂而不為呢
David avatarDavid2021-10-12
看起來只是因為你選擇更多所以又回去油車多的是人一台電車就搞定的 這就個人選擇https://i.imgur.com/8Nfw8DW.jpg
Delia avatarDelia2021-10-15
為什麼會需要10%直接充到100%呢？我在美國開3000公里 車上都會自動規劃大概開2-3小時休息一次充20分鐘
Eden avatarEden2021-10-12
充分利用V3超充在20-40%之間可以充250kW大概充到60-70%就繼續上路
Andrew avatarAndrew2021-10-15
因為我喜歡一次開很長途中間不要因為補充燃料打斷行程啊，我的習慣中間如果需要停留只能是因為景點
David avatarDavid2021-10-12
你的問題就是訂不到充電旅館而已
Kristin avatarKristin2021-10-15
而不是因為其他的原因。我上面應該講得很清楚1000公里的里程如果我的油車可以只加一次油就滿足電車需要幾次呢？花多少時間呢？既然是出遊了當然是把所有的時間盡量的能夠放在遊玩的行程上面。這應該不難理解吧。如果不是10%-100%。那麼我光是去程中途就要先花個20分鐘去補充那200公里。相信我很多人也是不願意這麼做的否則電車早就全世界普及了。另外
Eden avatarEden2021-10-12
只要開到旅館還有5% 能充電都不是問題這麼長去墾丁的話建議你去瑪雅之家
Carolina Franco avatarCarolina Franco2021-10-15
充電樁很多 不怕充不到
Poppy avatarPoppy2021-10-12
我也是在國外待過的在國外開車的時間也不會比你少喔。不需要強調您在國外開多少里程。您看看黃石或是優勝美地那些露營地停的車到底是油車多還是電車多。大家的選擇就很清楚了。
Puput avatarPuput2021-10-15
黃石的充電樁的確比較少但加州的 Lake Tahoe, Yosemite 或是隔壁州的大峽谷 馬蹄彎 就慢慢的特斯拉超充
Harry avatarHarry2021-10-12
另外我的問題不是訂不到充電旅館，我是不想要「為了充電」而來選擇旅館。我選擇旅館的原則是房間地點
Carol avatarCarol2021-10-15
休閒設施以及服務態度，而不是他有沒有充電樁。如果不需要考慮充電樁我可以有更多更好的選擇。希望您這樣看得明白。
Freda avatarFreda2021-10-12
滿滿的
Jessica avatarJessica2021-10-15
老實說會提供充電樁的旅館通常也是服務比較好的畢竟要提供一個別人沒有的服務 一定要多花成本心思
Erin avatarErin2021-10-12
您真的這麼確定我完全無法同意哦，剛好我認為比較好
Isabella avatarIsabella2021-10-15
的旅館民宿很多都是沒有充電樁的呢！有充電樁的旅館大部分也不錯這是我同意的，但是選
Damian avatarDamian2021-10-12
擇永遠是越多越好。我不希望因為交通工具的性質而去限縮我的選擇。
Daniel avatarDaniel2021-10-15
而且今明二年會開好幾個服務區超充所以以後中途補電不需要浪費20分鐘
Jake avatarJake2021-10-12
總之你有這個經濟能力可以家裡停兩部大車那就做你喜歡的選擇 我只是說以台灣環境一台電車到處露營是每天都在發生的事
Yuri avatarYuri2021-10-15
電動車在實用上來說，開遠程甚至旅遊的行程都會環
Elizabeth avatarElizabeth2021-10-12
繞在充電問題，除非能5分鐘充飽
Rosalind avatarRosalind2021-10-15
那是因為他的用車方式沒有因為電車而改變
Una avatarUna2021-10-12
我也可以告訴你在露營的圈子裡面， 如果同時有電車跟油車休旅的，多得是電車短程通勤油車長途露營。車輛的使用方式方便不方便看個人，我無法接受當然也會有人可以接受。但是相同的里程數電車需要更多的時間，更多的考量來維持續航力這也是不爭的事實。
Andy avatarAndy2021-10-15
為什麼要因為電車改變？假設跟朋友出去玩，結果大家
Bethany avatarBethany2021-10-12
行程都要跟著某個毛很多的人更改，誰都會不爽
Una avatarUna2021-10-15
那是因為台灣露營沒像美國提供穩定的220V插座吧
Jacky avatarJacky2021-10-12
如果會需要改變生活方式來滿足交通工具這本身就是一種不方便。車輛本身是工具他應該是帶來方便的怎麼反過來變成我要去配合他的使用特性呢？
Eartha avatarEartha2021-10-15
手機變成智慧手機還不是從換電池變成每天要充
Ina avatarIna2021-10-12
電腦變成筆電之前大家都去網咖 有筆電可以在家開LAN趴 時代本來就一直在變
Eden avatarEden2021-10-15
沒捷運 沒高鐵之前的台灣跟現在也很大不同老實說如果高鐵各站配合電動車出租應該蠻棒的
Mia avatarMia2021-10-12
BTW在美國，我那些玩Jeep的重度露營咖朋友，也不會因為營地有220V就開X出門啊......，只記得有一次，
Harry avatarHarry2021-10-15
有人真的開電車來，到營地的過程就衝了兩次電每次15分鐘。讓其他人有點傻眼。我們82公升油箱這時候還用不到一半呢。然後到露營地又為了要配合充電插頭
Ophelia avatarOphelia2021-10-12
所以選了一個不是很好的紮營位置。再拿去之後他就再也沒有開電車跟我們出來露營了。因為不方便。
Enid avatarEnid2021-10-15
所以是哪一台電車
Andy avatarAndy2021-10-12
我就不了解了，開油車的人從來不會去否認油車高污染高耗能，因為這個就是事實。這個就是內燃機的缺點。
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-10-15
那為什麼電車的缺點續航力以及充電的問題，就不能好好的承認這個就是他的缺點，非要把它講成，那是因為使用者不願意配合改變生活方式，所以沒有續航力的問題沒有充電的問題。實在看不懂，這是一番兩瞪眼的事啊。車是X P100d
Dora avatarDora2021-10-12
因為這個缺點完全是可以克服的 只是你不想而已而油車的缺點就在那 改油電會好一點
Leila avatarLeila2021-10-15
所以是75D還是100D
Charlie avatarCharlie2021-10-12
特教徒總是故意把最理想化的狀況洗成日常 用信仰刻意忽視很多容易發生的障礙 如超充大排隊 壞掉 超充很貴 等等面向
George avatarGeorge2021-10-15
怎麼克服？改變自己的使用習慣嗎哈哈。我就是需要短
Megan avatarMegan2021-10-12
時間，少次數，能夠補充續航，同事不要為了充電選飯店。這個就是我的需求。為了滿足這個需求你告訴我怎麼克服？你的克服方式就是要我放棄這個需求。你不覺得這個邏輯很奇怪嗎？
Catherine avatarCatherine2021-10-15
老是說打開地圖 另外一個在幾十公里內一定會有一個別的超充 問題是開到一半被一台10%的先佔了呢？如果電車是這麼好的殺手級應用 油車早就被淘汰了
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-10-12
超充大排隊是可以事先看到的啊
Dorothy avatarDorothy2021-10-15
一群特粉出去玩 飯店的充電樁怎麼分？你先充 我先去睡 半夜我起來接著充？
Connor avatarConnor2021-10-12
這就好比你今天想要去買一台筆電去發現店裡的筆電都沒有辦法滿足你的硬體需求，然後老闆就跟你講那你
Zenobia avatarZenobia2021-10-15
啊 槍是鎖著的 還要把你挖起來解鎖車子 笑死
Dinah avatarDinah2021-10-12
就不要買筆電買桌機呀？你聽了不會覺得怪怪的嗎我今天就是來找筆電的啊
Steve avatarSteve2021-10-15
說穿了 特粉很多都是極度自我中心 覺得事情要繞著他轉的如果同一家飯店有10個特粉入住彼此都不認識 充電
Wallis avatarWallis2021-10-12
怎麼分？我一定插整晚要充到飽不分别人啊
Ethan avatarEthan2021-10-15
超充排隊繞內湖一圈你還沒開過去之前會曉得嗎？
Kelly avatarKelly2021-10-12
你以為等個一兩台 開過去變5台8台的 還要等嗎？
Oscar avatarOscar2021-10-15
當然旅館要有充電樁預約跟防佔用的機制啊不然就是要設夠多的充電樁 滿足顧客需求
Annie avatarAnnie2021-10-12
不然房間訂滿怎麼繼續服務顧客當然就是靠預約機制跟擴建
Joe avatarJoe2021-10-15
看到有排隊就不要笨笨地去賭是排一台還是8台有排隊當然就換地方充 台北充電選擇很多
Ursula avatarUrsula2021-10-12
也只有信徒喜歡過這種被車開的生活
Odelette avatarOdelette2021-10-15
啥時提供住宿的店家一定還要要提供充電服務？
Thomas avatarThomas2021-10-12
全國一位ㄧ樁 特斯拉雙槍規格任選 信徒的烏托邦大同世界
Ethan avatarEthan2021-10-15
為什麼不油車電車各買一台 長途本來就油車方便啊
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-10-12
電動車比較適合當第二台車，回家充電，充飽了距離內
Jacky avatarJacky2021-10-15
都可以用，在外面充電就當偶而為之，就像跑車房車貨車各有各的功能，沒有通吃的
Dinah avatarDinah2021-10-12
大部分人的電動車都不是家裡唯一的那台車，這也就更加強了電動車一定要有自家平面車位這個門檻，還最好要有兩個以上
Dora avatarDora2021-10-15
台灣不產油，憑甚麼發展油車？
George avatarGeorge2021-10-12
某人一直跳針看的頭很痛
Olive avatarOlive2021-10-15
明明已經秀出很多機械車位也能裝充電的證據原Po還是一直要帶風向造謠是平面才能裝電動車的確不是我家唯一的車 我是兩台都電動
Necoo avatarNecoo2021-10-12
教主一直強調要訂充電旅館，這不就是行程彈性被車綁住了？電車很好沒錯，但現在就是有很多缺點，不要
Doris avatarDoris2021-10-15
講到最後就是要解決發現問題的人
Kyle avatarKyle2021-10-12
如果充電不是問題，那就叫特斯拉不要再增設充電站了
Mia avatarMia2021-10-15
，現在，馬上。如果一直擴張充電點，表示這是有很大改進空間的缺點，承認缺點很難？邏輯死掉嗎？特斯拉是好車沒錯，但不是像你這種無腦護航來敗車品的。
Megan avatarMegan2021-10-12
行程彈性不是臨時換旅館好嗎
Zenobia avatarZenobia2021-10-15
基本上受歡迎的旅館現在都是要一個月前訂
Hardy avatarHardy2021-10-12
你要臨時換旅館本來就是要接受比較差的
Ursula avatarUrsula2021-10-15
沒錯要提早訂，所以我之前有幾次臨時想要出遠門開電車去，就因為訂不到旅館開油車了。方便多了有床就好，環境服務也沒有比較差。
Yedda avatarYedda2021-10-12
https://i.imgur.com/6ww1RNL.jpg
Eden avatarEden2021-10-15
這兩位電車主都不是開特斯拉 請不要誤導
Elizabeth avatarElizabeth2021-10-12
喔，特斯拉不用充電就是XDD
John avatarJohn2021-10-15
https://i.imgur.com/7exkTOx.jpghttps://i.imgur.com/q09XHxt.jpg
Christine avatarChristine2021-10-12
特斯拉以外的電車續航力差特斯拉很多
Sierra Rose avatarSierra Rose2021-10-15
除了Lucid以外 不過那台目前還沒量產而且這兩個人都是新手 一個2個月 一個6個月
Dinah avatarDinah2021-10-12
都是第一次碰到返鄉長假不會規劃而且台灣的返鄉也不可能像這兩個人這麼遠
Bethany avatarBethany2021-10-15
一個是鄭州到湖南 950km
Liam avatarLiam2021-10-12
另一個是北京到南樂 500km
Valerie avatarValerie2021-10-15
在台灣富貴角到鵝鑾鼻也才483km
Isla avatarIsla2021-10-12
原來所謂出遊就只是開車富貴角到鵝鑾鼻？XDD
Sandy avatarSandy2021-10-15
一般人出遊根本不會一次開這麼遠
Jessica avatarJessica2021-10-12
一般人？什麼叫一般人？先定義一下好嗎？XDD
Rebecca avatarRebecca2021-10-11
f大謙虛但打臉也不手軟 啪啪作響 舒服
Harry avatarHarry2021-10-14
可以臨時改行程才叫彈性行程？這什麼鬼話。當你在排行程時把充電列為第一考量，就是行程受限。
Frederic avatarFrederic2021-10-12
充電五分鐘我都嫌久