台灣電動車一定要用充電站嗎?為什麼那麼貴? - 電動車

我想這裡面有一個誤區,兩岸住宅環境的不同.1.大陸那邊一般公寓樓下一樓是有一間間的機車停車位的,大小大約只夠停一兩台機車,晚上回家停進去後插在牆壁插座充電,然後把鐵門上鎖,等白天起來就繼續騎乘囉.試問,我在台灣還沒有看過哪邊的房子有在一樓蓋機車庫房的.另外,台灣這邊居民大多又不是居住在一樓,一樓又是店家,早期建築又去哪借電充電?2.大陸電動車品質,我想如果你有那邊的朋友也可以去了解一下,我親自在那邊騎過,有些設計上,轉向和剎車功能,也不一定很順.或許還有一個你不知道的數據,大陸那邊車禍肇事之頻繁,尤其在都會區,有些是完全超乎你的想像.再者,大陸那邊並沒有像台灣這邊這樣多傳統機車,如果一台功能上或設計上不是很好的機車,是不是適合在台灣騎乘都是問題.3.台灣電動車,你覺得賣得貴;我想這要分成兩部分.其中一部分就是從大陸進口那邊質量比較好些的車款,另外再加上運費,在台組裝費,再者,進口商品牌也要賺些錢,所以相同款式,台灣這邊貴些,當然也要申請台灣這邊的檢驗標章,這部分當然也要錢.另外,電池選擇上,也有所不同,電動車電池的好壞和售價差別很大.有些你可能用個半年或一年多就要換一次電池,光是電池壽命可能就差六七倍.當然價格上也就不同.如果你也有像大陸那邊在一樓充電的環境,也可以接受充一次電大約一個晚上時間,當然,你也是可以買到相同或大約大陸那邊品質的電動車.另外,如果你網路新聞搜尋一下,大陸有些大城市,也開始對於一些超標或不符規定的電動車開始限制或是禁止進入市區囉!對於你說的,你需求的不是時速很快的電動車,距離也很短,在台灣相當於4000人民幣左右一樣可以入手.2011-07-2317:39:02補充：另外目前台灣所有電動車使用者,基本上大多都是全部在家充電的.充電站的設立只是為了讓電動車使用者更加方便,可以騎到更遠的地方.不過,目前都只是在規劃階段....Showmore

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