台賓W222預售價及規配 - 歐洲車

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U-Car報導連結:
http://news.u-car.com.tw/21365.html

借標題一問
抱怨的部分我在car板有發了在這邊就不多說...有在好奇關心這台W222的應該知道這台車最大賣點就是它豐富到不行的各式主動安全系統。先前的報導中都有提到。直到這次有確定10月13發表了,U-Car的報導才指出這些系統通通不能用...還說和之前E-Class的狀況相同. 這根本就是霸菱台灣消費者阿...

好啦我只是想知道像是ACC主動巡航等,為什麼Volvo沒事Mercedes就有事.....

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All Comments

Kristin avatarKristin2013-09-27
微波頻率卡到軍用管制範圍,同Lexus
Leila avatarLeila2013-09-29
比較好奇的是代理商有去爭取嗎
Hedwig avatarHedwig2013-10-04
想當然是沒有,標配車都躺著賣了,跟神車的雙氣囊是一樣道理
Zora avatarZora2013-10-05
記得ACC BMW就能選,可能要像原廠中文導航一樣,對手壓力夠
大才會有機會改變吧
Mary avatarMary2013-10-05
陸軍最貴的CM11戰車也沒這些東西阿QQ
Christine avatarChristine2013-10-06
這種法令的事 如果爭取有用 那就是開後門違法 這行嗎?
Lydia avatarLydia2013-10-10
樓上,那ETC and 4G算開後門嗎…?
Leila avatarLeila2013-10-13
01有人解釋的很詳細 據說是k頻跟ka頻波段干擾
Lydia avatarLydia2013-10-16
台灣跟中國都沒有 (上面兩種忘了有沒有講錯)
Mason avatarMason2013-10-20
ETC或是4G怎樣 那可以去八卦討論 跟本文無關
Zora avatarZora2013-10-21
D大講的大家都知道......不過台彎嘛....而且有些規範確實是有
Necoo avatarNecoo2013-10-22
修改開放的空間,如果在行政裁量範圍不見得需要動到法令
Mia avatarMia2013-10-24
不然就是代裡商要向原廠爭取修改設計,當然這一定是中國才有用
Kelly avatarKelly2013-10-25
這是原廠要傷腦筋的事 "遵守當地法規"
是正派經營的大企業最基本的要求不是嗎?
Hazel avatarHazel2013-10-28
anyway重點是如果因為少這些配備會讓銷售大降,代理商才會緊張
Selena avatarSelena2013-10-29
但想當然爾是不會......
Damian avatarDamian2013-11-02
頻譜牽涉到環境穿透性還有干擾適應的問題.要重研發沒
那麼簡單
Gary avatarGary2013-11-05
所以歹丸這麼小就閹了 如果中國有需要的話自然會解決XD
Vanessa avatarVanessa2013-11-10
為特定廠商開方便之門 就算是行政裁量也不應該
Callum avatarCallum2013-11-14
太多人是非不分 只是因自己的好惡去評論
Irma avatarIrma2013-11-15
霸凌都說出來了
Damian avatarDamian2013-11-16
我認為賓士應該巴不得加上去吧,這樣才能賣更貴.......
Puput avatarPuput2013-11-18
我覺得這問題有點敏感
Hazel avatarHazel2013-11-23
不是說原po不對,但這如果要說...又是官商勾結
Margaret avatarMargaret2013-11-24
這種增加交通安全的東西跟個人喜好不能相提並論吧?!
Mason avatarMason2013-11-26
假設高速公路速限四百,卻為了Bugatti調高到450,這才有
Jacky avatarJacky2013-11-30
圖利廠商之嫌吧
Ula avatarUla2013-12-02
我持另一種想法.這種頻寬把它看做土地一樣,本來就是國
Sierra Rose avatarSierra Rose2013-12-02
家所有人所共有,除非有危及國家安全,應該去查國軍是否
Margaret avatarMargaret2013-12-03
還有使用這種頻寬,有則另當別論,但如果沒有,就應該開放
Noah avatarNoah2013-12-05
也認同樓上i大的論點,這不是喜好的問題,是安全的問題
Mason avatarMason2013-12-06
不過我也承認這很複雜啦,看了一下M01關於這的內容,也不
Kristin avatarKristin2013-12-10
是卡頻寬的問題,是干擾的問題,這又更難去處理了
Liam avatarLiam2013-12-14
重點在於政府除非有國安問題,不然不能無理由限制人民的
Dora avatarDora2013-12-17
使用或行動範圍,那這就跟土霸王圍土地自己說了算一樣
Daph Bay avatarDaph Bay2013-12-21
為特定廠商開後門當然不應該,但若是在合法範圍內盡量減少對
Daniel avatarDaniel2013-12-23
人民的限制,像是頻譜使用問題,不能因為太多官商勾結就否定合
Dinah avatarDinah2013-12-25
法爭取權益的機會
Noah avatarNoah2013-12-26
這不也是另一種是非不分
Robert avatarRobert2013-12-31
不過之前還是有神通廣大的貿易商有進過
Michael avatarMichael2014-01-03
頻譜的東西本來就是走到哪改到哪,除非ACC全世界有公規
不然本來就是賓士該為消費者改,會怪到政府真是詭異了
Iris avatarIris2014-01-07
光手機就不知道有幾種頻率了,難道聯合國要為了iphone
出頭協調一個大家都可用的頻率嗎?
講白了就是台灣市場小原廠不屑做課制化版本而已