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和泰會那麼佛心，該感謝誰呢？ - 汽車

Mary avatarMary · 2019-03-15

Table of Contents

從Altis推出六氣囊版本之後，和泰整個就轉性

不斷的端出牛肉跟降價

和泰這兩年多來的種種改變，是要感謝誰呢？

1.Mazda
2.台灣消費者



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All Comments

Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-03-20
你開馬自達
Valerie avatarValerie2019-03-24
你被Mazda
Gary avatarGary2019-03-26
扭力樑，mazda，台灣保時捷，看一看沒一家能買的，只能
選頭又大
Elizabeth avatarElizabeth2019-03-28
馬車當年出來6氣囊70幾萬就有 神A拖到2016年底才給，
Dorothy avatarDorothy2019-03-29
當然要感謝馬車啦，不過比起賣椅子送車，牛頭又好多了
Zanna avatarZanna2019-04-03
比較好奇的事，下一個停工車廠會是那一家！
David avatarDavid2019-04-04
感謝台灣車評一直不厭其煩的講
Eden avatarEden2019-04-07
要感謝國瑞跟頭爸爸 不然本來和泰是想讓頂規油電價格飆
到90幾用市場來消滅自己持股的代工廠 這樣頭爸爸也沒話
說 自己又能當買空賣空賺高額維修保養費無養人庫存壓力
Iris avatarIris2019-04-09
的進口商
Catherine avatarCatherine2019-04-10
忽然良心發現owo??
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-04-13
沒想到某些人很會吵跟哭 爸爸心一軟就......
Hardy avatarHardy2019-04-17
感謝 PTT的酸民，一直檢討改善檢討改善，不過我覺得還
是可以更好
Christine avatarChristine2019-04-20
嘉偉哥
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-04-20
車評從2氣囊念到6氣囊，感謝馬自達進場打臉台灣市場，讓
大家都進步
Christine avatarChristine2019-04-22
扭力娘
Frederic avatarFrederic2019-04-24
感謝鋁罐
Jack avatarJack2019-04-28
感謝馬自達小業務把客人都趕出門
Irma avatarIrma2019-04-29
感謝嘉偉啊
Anonymous avatarAnonymous2019-04-30
謝謝天，謝謝地，蜂蜜檸檬
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-05-01
反正嘴上說不買實際上還是買下去一堆
Hardy avatarHardy2019-05-02
altis沒推出過6氣囊...
Madame avatarMadame2019-05-07
當然是ptt啊，沒有ptt和泰會這樣嗎
神A豪華以上就六氣囊樓上在供三毀？
Madame avatarMadame2019-05-09
原po真的不懂什麼？1.神A 2.頭又大
Annie avatarAnnie2019-05-11
我猜國瑞出口衰退才是主因…
Carol avatarCarol2019-05-13
賣最好的還是最低階的版本
Quintina avatarQuintina2019-05-13
回樓上，Altis在2016年的11代豪華版就有6氣囊，在這之前
Michael avatarMichael2019-05-16
才是萬年雙氣囊
James avatarJames2019-05-21
賣最好應該是第二階
Ula avatarUla2019-05-26
WTO 是WTO要求台灣要降低進口稅 導致國產車無法爽爽過
Frederic avatarFrederic2019-05-30
感謝台灣良心車評的努力啊
David avatarDavid2019-05-30
hondasho
Noah avatarNoah2019-06-01
這二年的市占率慢慢掉才終於給些飼料
Freda avatarFreda2019-06-05
感謝所有不想買豐田的消費者吧，希望第12代的鋁罐神話
Gilbert avatarGilbert2019-06-05
台灣以後對於車就只有toyota跟其他兩種分類 等等crow
n進來大殺四方
Queena avatarQueena2019-06-08
市佔率下降
Isla avatarIsla2019-06-12
要牛頭牌給好料，就是不能讓他獨霸，進口車侵蝕到他的市占時
，就給牛肉了
結論是市場競爭
Carol avatarCarol2019-06-13
福特
Hedy avatarHedy2019-06-17
馬自達
Belly avatarBelly2019-06-18
當然是我大馬三 和泰想不到配2.0的還能這麼賣
Oliver avatarOliver2019-06-20
感恩seafood
Quanna avatarQuanna2019-06-24
當然是+～
Margaret avatarMargaret2019-06-29
別傻了，不端出好料等著吃屎，被進口車打趴嗎
Valerie avatarValerie2019-07-03
該感謝豐田土耳其廠搶中東訂單 和泰要提高嫁動率才把車
價訂低
Edith avatarEdith2019-07-06
和泰自己就是最大宗的進口車商啊 他挺國產要幹嘛 那30
％股份跟進口利潤根本沒得比
Mia avatarMia2019-07-10
馬自達讓豐田不得不給配備，特斯拉逼豐田降價
Caroline avatarCaroline2019-07-14
而且土耳其也沒拿到中東的COROLLA單 若要搶中東的市佔
率應該降出口價漲國內來補利潤 邏輯根本XX不通
Edith avatarEdith2019-07-17
沒有馬自達，國產車還在2SRS無ESP
台灣會給主動安全配備的剩Volvo和Tesla
Callum avatarCallum2019-07-22
感謝CR-V有Honda sensing 去年讓和泰嚇到
Susan avatarSusan2019-07-23
馬三
Ophelia avatarOphelia2019-07-27
絕對是馬三的第一炮
Jessica avatarJessica2019-07-28
市佔率跌破3成當然怕，豐田保養廠跟營業所數量那麼大龐大
Gilbert avatarGilbert2019-08-01
的後勤人事成本，要靠市佔率來撐。而且保養其實很好賺的
並不是每個都像鄉民一樣厲害知道哪些單再灌水多的是照單
全收的消費者
Suhail Hany avatarSuhail Hany2019-08-01
感謝和泰已保修賺錢的模式 市佔率掉除了規模下降成本提
告 連保修的收入也變少
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-08-04
當然是CRV 12月底 兩邊再拼全年銷售量
George avatarGeorge2019-08-07
嘉偉
Kristin avatarKristin2019-08-08
不過政府有幫忙一下啦 規定要有一半節能車款
Irma avatarIrma2019-08-12
油耗要算總值的逼車商換新引擎上來打啊
Kama avatarKama2019-08-16
感謝胎壓緯吧
感謝胎壓偉吧
Annie avatarAnnie2019-08-21
真的就是台灣Mazda3 進口平價房車第一 衝擊到國產神A
Emma avatarEmma2019-08-22
carplay 跟全速域勒？
Andy avatarAndy2019-08-24
關mazda屁事喔 講難聽點今天神a就算不改款 銷量也贏
不了神a啦 要感謝也要感謝crv 至少有一個月銷量贏神a
Anonymous avatarAnonymous2019-08-26
不用太神化mazda啦 和泰根本不當他是個咖 只有本版
自己在一直捧 搞笑
Tom avatarTom2019-08-31
其它車廠要感謝和泰的半套acc
Olive avatarOlive2019-08-31
豐田自己的決策 跟馬自達有什麼關係
Mary avatarMary2019-09-04
當然是魂動馬三
Dinah avatarDinah2019-09-04
當年2006 Mazda 6 2.3sport 雙A臂 多連桿 99萬
Gary avatarGary2019-09-08
現在不敢買mazda了
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-09-10
如果都改成全套ACC，我想不出哪個平價牌子能贏