和泰過去十年來所失去的10%市佔率 - 汽車

剛剛朋友在傳一個車禍影片給我看

這時候猛然想起

該不會是因為這十年來行車記錄器的畫面品質有顯著提升，

加上安裝行車記錄器的人越來越多，

又習慣把誇張車禍上傳到Youtube上給大家看

以至於推波助瀾了對汽車安全性問題的既定印象！！！

從另一個角度來看

台灣一直沒有國產車撞擊測試，缺乏相關公信力證據

而且台灣其實查不到各車種品牌的車禍率，傷亡率，致死率的相關數據資料

政府公部門要嘛就是沒在收集，要嘛就是蒐集的資料鎖在資料庫裡面不公開，以免衝擊車
市......

而某些業務的話術在這種環境下，就可以利用缺乏相關公信力數據的狀態下，去否決質疑
者的疑慮 （不論是對安全性，或妥善率，或DSG變速箱的質疑......）

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