價格BMWAudi

和碩做的Audi A8後座平板 - 價格

Jake avatarJake · 2020-03-15

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早上去Audi看到新款的A8L跑去上面蹭坐一下，發現後座也有一個小平板
http://i.imgur.com/MD2YjPs.jpg

BMW 7系列也有，不過是直接拿Samsung的後面還有logo

http://i.imgur.com/OjhZEW8.jpg
仔細翻到背面看看，整台應該是為Audi客製的 沒有買現成產品

Designed in Germany感覺很有精緻工業產品的fu 不過當然是made in China

然後生產商是台灣的和碩，功能就是開窗簾啦 調椅子冷氣

不過手感意外的好很紮實 然後電壓不是吃一般手機的5V 是12V輸入

感覺和碩也算是台灣之光(? 打入有錢人座駕的後座

不過這台平板如果不見價格一定很可觀XD 我記得賓利也有類似設計

可以拿起來的小控制器，不知道還有哪些車子有?

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All Comments

Anthony avatarAnthony2020-03-18
應該和碩組裝而已吧！還是和碩也有odm
Regina avatarRegina2020-03-21
他就寫德國設計 怎麼會ODM 除非皮卡在德國分部
Olive avatarOlive2020-03-22
A8用很多nVidia的技術，那才算台灣之光，和碩不過是代工
Ethan avatarEthan2020-03-26
很多說母國設計其實都只有提出規格跟ID 台廠ODM
Ursula avatarUrsula2020-03-29
把規格訂好超難的
Dorothy avatarDorothy2020-04-01
做這個少量的都賠本做啦!主要是要做其他的大案子
Sandy avatarSandy2020-04-04
A8前面大螢幕是AUO的,BMW i8,7的遙控鑰匙是土城鴻海
Odelette avatarOdelette2020-04-09
那是oem才對，應該是audi提出設計請和碩製造
Mia avatarMia2020-04-11
Audi要求很高 和碩工程師很苦
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2020-04-15
痾nvdia台灣之光？
Ursula avatarUrsula2020-04-18
mm大有八卦?XDDD
Anonymous avatarAnonymous2020-04-21
Audi案子做兩年有吧 也不是什麼八卦
Agnes avatarAgnes2020-04-25
然後車機那個處長...有名的...XD
Iris avatarIris2020-04-27
Nvidia關台灣啥事ㄚ 他們只有老闆是台灣人而已吧
Agnes avatarAgnes2020-04-28
國外廠商要求都馬很高，某國產品牌手機幫美國某電信客
製手機平板被電到人仰馬翻，後來虧大錢不合作了。
Charlotte avatarCharlotte2020-04-29
nv是台灣之光 林書豪也是台灣之光
Zenobia avatarZenobia2020-04-30
認真覺得三星lg韓廠蠻強的，能在北美生存那麼久
Hedy avatarHedy2020-04-30
Audi 本來就有案子給鴻海跟和碩
Damian avatarDamian2020-05-01
HTC在北美也是很猛，可惜人才都被收購後就不太行了
Eden avatarEden2020-05-06
車美仕也是台灣之…(拖走)
Audriana avatarAudriana2020-05-10
車用本來就12V，現在有些會到24V
Charlie avatarCharlie2020-05-14
台達車電才是台灣之光
Cara avatarCara2020-05-17
htc員工還沒被收購就不行了吧
Ingrid avatarIngrid2020-05-19
大七是三星的哦？果然等級差很多
Carol avatarCarol2020-05-19
有可能和bentely lamborghini共用吧，記得bentayga
也有自製平板
William avatarWilliam2020-05-20
對這種客戶 重點是製造 遇到真的是歪頭 大頭小頭都會歪
Anonymous avatarAnonymous2020-05-22
車用電子的安規不是誰都可以接的
Edwina avatarEdwina2020-05-25
那AMD也是台灣之光了
Carolina Franco avatarCarolina Franco2020-05-25
嗯嗯 車規要通過要經過很多很貴的儀器測試
這種可以控制車內其它裝置的更是重要
Madame avatarMadame2020-05-26
核心都台灣之光TSMC製造的
Wallis avatarWallis2020-05-27
車規麻煩的不是測試儀器貴，而是很難達標
Regina avatarRegina2020-05-28
車規沒那麼恐怖，我們做過上太空的，要求防輻射容錯
Irma avatarIrma2020-05-31
成本阿，沒有成本考量很好做，再來是輕薄化，太空科技
這些東西相對寬鬆
Regina avatarRegina2020-06-04
納智捷總算是台灣之光吧，賣到中東，把台灣行銷到全世
界，連歐洲車廠都被暱稱為德國納智捷
Delia avatarDelia2020-06-07
車規要看位置啦..車室內的非關鍵系統組件還好
Ophelia avatarOphelia2020-06-08
也是，車室的其實還好
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-06-11
影音還好啦 安全有關的就得做一堆環測/訊號測試
還有功能安全/Failsafe等等
Kyle avatarKyle2020-06-12
以台灣這些大廠的規模 做車用不能當主力 量太少了 毛利
爆高也沒用
Delia avatarDelia2020-06-13
車規通訊做很多了，真的不難，低溫注意一下就好
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-06-15
通訊要看你走lin還是can啊 can的要求高滿多的
Jessica avatarJessica2020-06-19
都走ethernet了，CAN是過去式
Wallis avatarWallis2020-06-19
那可能是我記錯了 一直以為ethernet是ADAS相關居多
Zora avatarZora2020-06-20
function safety 又更難了
Andrew avatarAndrew2020-06-21
現在高低頻寬都有應用了，所有sensor都會改數位
Damian avatarDamian2020-06-24
一台車子大概跟一個百人公司網路一樣複雜了
Ophelia avatarOphelia2020-06-24
微軟是印度之光。
Caroline avatarCaroline2020-06-28
都走Ethernet了喔？研究過lin bus覺得效率挺差
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-07-02
就是一個只能代工的公司 算甚麼台灣之光...
Margaret avatarMargaret2020-07-07
現在代工不少是作ODM 雖然不像有品牌的公司那麼厲害，
但是具有一些設計能力，也算不簡單了
Irma avatarIrma2020-07-10
台積電也是代工呢 怎麼會看不起代工呢？
Linda avatarLinda2020-07-14
車廠現在挑供應商多少會考量供應商設計分析能力，不
Rachel avatarRachel2020-07-19
是車廠給設計圖，供應商照圖施工製造舊型
是車廠給設計圖供應商只要照設計圖施工製造就好
Hardy avatarHardy2020-07-23
ODM就是你給我生出RFQ 我看看喜不喜歡 不喜歡你再給我生
出下一個RFQ 然後ODM工程師叫苦連天
Damian avatarDamian2020-07-26
拿台積電來比 根本是XX比雞腿 台積電雖然是代工 但是
Ina avatarIna2020-07-30
它的製造生產能力是全世界頂尖的
Emma avatarEmma2020-07-30
跟電子五哥這種只會一直抄現有產品根本差遠了
Daph Bay avatarDaph Bay2020-08-01
電子五哥也沒有一直抄，有時候硬體新的功能都是電子五
哥生出來的，台積電以前也會參考其他家
Andy avatarAndy2020-08-04
說真的公板要應用也是要花不少心力...
Michael avatarMichael2020-08-07
台灣系統整合蠻強的，各個部件抄完要能動沒那麼簡單
Blanche avatarBlanche2020-08-11
還沒都啦，現在是混合使用再用gateway互通
Odelette avatarOdelette2020-08-12
這很久了