問汽車的手排和自排... - 汽車

要學建議是學手排比較好~
在駕訓班花相同的時間~手排車的花費比較便宜~且以後可以開手排車或自排車都可以開,但是若是一開始就學習自排車考自排駕照!自排駕照上會註明""限制開自排車""的註記~手排駕照就沒這樣的限制!屆時你再選擇開手排自排要買哪種車也不遲!
手排車一般人都會認為比較不容易開,那是因為不常開的關係,手排車開起來比較有開車駕駛的樂趣,一切的操控都隨駕駛者來決定!要乖乖的開車也行~不高興或是心情好時要拉轉飆一飆也OK~
自排車相對就比較無趣~就踩油門.踩煞車罷了!
開山路時,手排車跟自排車的操控上就會發現很大的不同,很明點的手排車會強而有力可以適應山路,遊刃有餘~自排車就顯得比較反應遲鈍!自排車得使用低速檔或是加力檔之類的,但是現在很多自排車駕駛者在下山時並不會使用低速檔來達到引擎煞車,常會造成煞車過熱的危險!
另外耗油問題~~並不向樓上所說的是因為自排車一檔一檔換而比較耗油~而是因為動力系統傳達力量方式的不同!(最適合的檔位搭配最適合的速度才是最省油的,跟一檔一檔換應該是沒啥關聯~因為速度也是逐漸增加ㄉ!)手排車是透過換檔入檔.卡進該檔位的齒輪.由齒輪傳遞動力~力量的傳遞較直接~因此可以忠實的傳達力量~ 自排車是透過自動變速箱~整各自動變速箱是泡在油裡面,傳遞動力是透過油的中介轉換~中間就消耗掉些許的能量~隨著車齡的增加~傳遞效率會慢慢降低~耗油的情形會越來越多!
保養與使用上~手排車的故障率都會較自排車低~保養費也會比自排車便宜~
但是現在大家都是圖方便與害怕開手排車~不然手排車真的是超優的選擇說!
你想要開車的操控感都操之在己~?亦或是都交給電腦,你只要負責踩油門與操控方向盤就好? 這是隨不同人的需求與喜好而決定的!
樓上有說到上坡起步~這一切都是因為沒經驗不熟悉才會發生下滑的恐懼~駕訓班時教練一定有敎最規矩的方法~照步做是絕對沒有問題的!等著經驗的累積與增加~不拉手煞車起步也是家常便飯!
我開了七年的手排車了!開車遊遍台灣各地,各種山路!我開自排車真的感覺就很無聊~會想睡覺~
比較下來~手排車是比較經濟~比較耐用也附有樂趣的!

看個人啦
不過要學還是先學手排比較好
至少多個選擇的機會
如果考自排
那就不用多想啦
只能開自排
你也不會有這些困擾~~
我是覺得
手排樂趣多多，富挑戰性
自排開的輕鬆，會想睡覺
開車是樂趣，手排才是王道

現在的車大都是自排的..如果你要去考汽車駕照最好是考手排的比較好..要不.以後你只能開自排車了..駕照...後有註明.如果是考手排..二個都可以駕駛..兩者優、缺點... 是....目前台灣大都是開自排車多..因為台灣到處都會塞車..這樣如果你是開手排車..光是打檔..踩離合器..你就會瘋了.但手排車有個優點那就是比較省油..也比較有駕駛的快感..反之.自排會比較耗油.但比較輕鬆開..

拿手排駕照是手、自排的車都可以開，但是拿自排的駕照就只能開自排車!
手、自排的差別就在於想要賽車就去學手排吧，因為賽車都是手排車加速度快，可以從一檔直接跳到三檔，比較省油!但是最討厭的就是遇到上坡路段車開到一半就停紅綠燈，對手排車不熟的新人很可能離合器控制不好車子就會熄火往後溜!所以女生很少人開手排車，實在是太麻煩了!
至於自排車就很簡單啦，沒有手排車遇到上坡路的那個問題，可是自排車缺點是如果今天想要直接打三檔也是可以，可是自排車的檔是先一檔再來二檔最後才會到想要的三檔，因為這種方式所以會比較耗油!可是自排車通常都是一檔走天下，除非是遇到非常徒的山路，否則根本是不需要換檔的!
但是現在滿多車款的檔是做手、自排的，就是可以任意變換，但是這種車子的變檔部份滿容易壞的~所以功能太強不見得好嚕!

手排駕照可以開自排車和手排車
自排駕照只可以開自排車
如果你確定永遠不會有機會開自排車,那可以選擇考自排的就好了,比較簡單

手排是自己要打檔的
字排是很容易學的
可是我爸爸說
要是你以後要是出國留學的話
國外的是不承認你字排的駕照