回油門會有引擎煞車好,還是不會有引擎煞車好? - 汽車

正常來說都會有頓挫,只是頓挫大與頓挫小的差異而已,頓挫越小,表示齒輪設計的越精密,畢竟大大一開始就說是"速克達",如果是打檔車的話,回油時的頓挫是可以自己控制的,看是否要急降檔而已,急降檔頓挫比較大!
以這樣的觀念去想速克達的變速齒輪,由於它已經是自動變速的設計(甚至是無段變速),所以它在回油時應該是緩緩的降檔,降檔的速度緩慢到讓騎乘者感覺不出有頓挫,這樣才是比較好的速克達自動變速齒輪!
有的速克達新車時齊回油頓挫感非常小,騎久了之後,在回油時頓挫很明顯,那應該是普力珠跟普立盤要更換了,跟變速齒輪的精密度沒有關係!
其實速克達的引擎剎車,有跟沒有差不多(遇到下坡就知道了),真正比較明顯的引擎剎車是利用強制降檔不補油門而產生的,這種作法在機車界只有打擋車做的出來,在汽車界的話,自排車跟手排車都做的出來(自排汽車跟速克達的變速系統差異在於汽車有加力檔可以提供引擎剎車使用,而速克達沒有這種功能)!所以...稍做整合後就可以得到一個結論:速克達回油的頓挫是不好的!