※ 引述《cjol (勤樸)》之銘言：
: 原文連結：
: http://www.nextmag.com.tw/realtimenews/news/408466
: 原文內容：
: 前陣子政府有意降低進口車關稅，甚至還要從目前的17.5％降至「零關稅」，傳言一出
，
: 整個消費市場可謂歡欣鼓舞，但對國產車廠來說卻是愁雲慘霧。雖說此舉可讓民眾能以
更
: 優惠的價格買到進口車，但令人憂心的是未來養車費用更高不說，整個汽車產業鏈恐連
根
: 拔起，甚至造成非常嚴重的生計問題。
: 先不說零關稅之後進口車價會有多便宜，同樣車型若從國產改為進口，光是保養維修的
費
: 用絕對會比現在更高，因為包含前後保險桿、車窗玻璃等通通由國外進口，原本只需四
位
: 數的更換費用，現在恐怕會變成五位數，為什麼？因為不在國內生產，相關廠商自然就
無
: 需大量替廠商生產備料，且在以量制價的原則下，成本肯定更貴。再者，不少零件仰賴
國
: 外進口，加上運費成本及廠商利潤，肯定會比目前更高，相信這也是不少進口車車主心
中
: 的痛。
剛剛編輯文章時不小心誤刪
重貼一次
https://c.8891.com.tw/trialrun/luxgen/u6-turbo-eco-hyper/796?v=2017112620
養護成本篇 國產百萬SUV前哨戰
消耗性零件價格:
https://imgur.com/sGvMv8O.jpg
非消耗性零件價格:
https://imgur.com/STADnQr.jpg
到6萬公里保養成本
https://imgur.com/HAjz3yQ.jpg
再看一下進口車的情況
https://c.8891.com.tw/mazda/cx-5/Topic.html?tid=299
消耗性零件:
https://imgur.com/rt1J4Vr.jpg
非消耗性零件:
https://imgur.com/ekb4dZF.jpg
養護成本:
https://imgur.com/sstE61H.jpg
好像擋風玻璃五位數的是國產車耶
: 國產車廠一旦全數滅絕，生產線上有多少人會面臨失業？而且廠區內外周邊的伙食、餐
飲
: 、小攤販、飲料店等相關產業生意也會受到衝擊，就連運輸物流業者亦損失慘重。就我
個
: 人推估，受影響人數應該超過5到6位數左右，這會讓不少家庭頓失經濟來源，接下來所
造
: 成的社會成本和問題絕非眾人所能想像。此外，廠關了，那原本的土地要如何運用，恐
怕
: 又會是另一個課題了。
這你不用擔心
#1Ql5-D9b
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1522294669.A.265.html
先看一下羽田汽車
三萬台實力的車廠，1995年垮掉
台灣小吃業沒垮，蓋一間大葉工學院
多招幾個學生就可以把小吃店的業績吃回來了
大慶汽車
兩萬六千台實力的車廠
那邊根本沒有小吃店，只有橋下賣椰子水的
所以不用擔心小吃店
三富汽車
台中工業區廠房，那邊很多小吃店
三富倒了之後，小吃店沒有倒
太子汽車垮了
土城工業區裡的小七，萊爾富甚麼的
也沒垮
偶爾看新聞報導，台灣物流業都超時工作
這些車廠都垮了，為什麼郵差甚麼的，還是很血汗?
不是應該損失慘重然後失業?
: 有聽過「中華民國萬萬稅」吧？以過去的不少案例，政府收錢絕對不手軟，少了17.5％
的
: 關稅肯定會加倍奉還討回來（而且會巧立名目），所以大家可別高興太早。雖說許多人
對
#1QgAGZw1
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1521001507.A.E81.html
看一下我國關稅的結構
https://www.mof.gov.tw/Detail/Index?nodeid=138&pid=75061
"關務署指出，進口小客車稅率高，除從價課徵關稅17.5%、貨物稅（以完稅價格加關稅為
稅基）25%（排氣量2000c.c.以下）或30%（排氣量2000c.c.以上）、營業稅（以完稅價格
加關稅和貨物稅為稅基）5%，另以0.04%完稅價格代收推廣貿易服務費，整體稅率約為54%
（排氣量2000c.c.以下）或60%（排氣量2000c.c.以上），此外，若完稅價格達新臺幣3百
萬元者（以完稅價格加關稅、貨物稅、營業稅為稅基），則再課徵10%特種貨物及勞務稅
，總稅負高，占我國整體進口稅收比重亦高。以105年為例，進口汽車類貨物價值占該年
全部進口總值3%，惟關稅收入則占了約27.2%"
佔價值3%的汽車，被課了佔27.2%比重的稅
比重超過了9倍之多
那剩下的97%在幹嘛?
勤樸兄轉貼了這麼多車商的幹話
要不要順便去呼籲一下政府對剩下的97%下手?
: 於進口車降為零關稅一片叫好，其中應該有不少是嘴砲族，但大家還是別太過自私，爽
到
: 自己卻苦了別人；試想，若生活受影響的是你周遭的親友，心裡頭會作何感想？因此勸
大
: 家仔細想想這個事件所帶來的衝擊，倘若真的成真，不止買車容易養車難，到時候可是
有
: 更多社會問題等著收拾呢！
: 心得/說明：
: 生產線上有多少人會面臨失業？而且廠區內外周邊的伙食、餐飲、小攤販、飲料店等相
關
: 產業生意也會受到衝擊，就連運輸物流業者亦損失慘重！！！
: 好可怕
: 難怪要對進口車課重稅
: 澳洲倒了台灣還要繼續撐
: 裕隆就換掉吧，改支持和泰國瑞跟其他國產車
轉貼車廠幹話，搞到令人生厭
其中應該有不少是幹話族
但是護衛隊還是別太過自私
爽了車廠卻苦了小百姓的荷包，生命安全
若你親友信了你轉貼車廠的幹話，買了國產鋁罐車，家破人亡
你做何感想?
仔細想想這個衝擊，發幹話容易，面對幹話難
到時候可是很多社會問題要收拾呢
勤樸兄，何時要面對你自己轉貼的車廠幹話?
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: 原文連結：
: http://www.nextmag.com.tw/realtimenews/news/408466
: 原文內容：
: 前陣子政府有意降低進口車關稅，甚至還要從目前的17.5％降至「零關稅」，傳言一出
，
: 整個消費市場可謂歡欣鼓舞，但對國產車廠來說卻是愁雲慘霧。雖說此舉可讓民眾能以
更
: 優惠的價格買到進口車，但令人憂心的是未來養車費用更高不說，整個汽車產業鏈恐連
根
: 拔起，甚至造成非常嚴重的生計問題。
: 先不說零關稅之後進口車價會有多便宜，同樣車型若從國產改為進口，光是保養維修的
費
: 用絕對會比現在更高，因為包含前後保險桿、車窗玻璃等通通由國外進口，原本只需四
位
: 數的更換費用，現在恐怕會變成五位數，為什麼？因為不在國內生產，相關廠商自然就
無
: 需大量替廠商生產備料，且在以量制價的原則下，成本肯定更貴。再者，不少零件仰賴
國
: 外進口，加上運費成本及廠商利潤，肯定會比目前更高，相信這也是不少進口車車主心
中
: 的痛。
剛剛編輯文章時不小心誤刪
重貼一次
https://c.8891.com.tw/trialrun/luxgen/u6-turbo-eco-hyper/796?v=2017112620
養護成本篇 國產百萬SUV前哨戰
消耗性零件價格:
https://imgur.com/sGvMv8O.jpg
非消耗性零件價格:
https://imgur.com/STADnQr.jpg
到6萬公里保養成本
https://imgur.com/HAjz3yQ.jpg
再看一下進口車的情況
https://c.8891.com.tw/mazda/cx-5/Topic.html?tid=299
消耗性零件:
https://imgur.com/rt1J4Vr.jpg
非消耗性零件:
https://imgur.com/ekb4dZF.jpg
養護成本:
https://imgur.com/sstE61H.jpg
好像擋風玻璃五位數的是國產車耶
: 國產車廠一旦全數滅絕，生產線上有多少人會面臨失業？而且廠區內外周邊的伙食、餐
飲
: 、小攤販、飲料店等相關產業生意也會受到衝擊，就連運輸物流業者亦損失慘重。就我
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: 人推估，受影響人數應該超過5到6位數左右，這會讓不少家庭頓失經濟來源，接下來所
造
: 成的社會成本和問題絕非眾人所能想像。此外，廠關了，那原本的土地要如何運用，恐
怕
: 又會是另一個課題了。
這你不用擔心
#1Ql5-D9b
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1522294669.A.265.html
先看一下羽田汽車
三萬台實力的車廠，1995年垮掉
台灣小吃業沒垮，蓋一間大葉工學院
多招幾個學生就可以把小吃店的業績吃回來了
大慶汽車
兩萬六千台實力的車廠
那邊根本沒有小吃店，只有橋下賣椰子水的
所以不用擔心小吃店
三富汽車
台中工業區廠房，那邊很多小吃店
三富倒了之後，小吃店沒有倒
太子汽車垮了
土城工業區裡的小七，萊爾富甚麼的
也沒垮
偶爾看新聞報導，台灣物流業都超時工作
這些車廠都垮了，為什麼郵差甚麼的，還是很血汗?
不是應該損失慘重然後失業?
: 有聽過「中華民國萬萬稅」吧？以過去的不少案例，政府收錢絕對不手軟，少了17.5％
的
: 關稅肯定會加倍奉還討回來（而且會巧立名目），所以大家可別高興太早。雖說許多人
對
#1QgAGZw1
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1521001507.A.E81.html
看一下我國關稅的結構
https://www.mof.gov.tw/Detail/Index?nodeid=138&pid=75061
"關務署指出，進口小客車稅率高，除從價課徵關稅17.5%、貨物稅（以完稅價格加關稅為
稅基）25%（排氣量2000c.c.以下）或30%（排氣量2000c.c.以上）、營業稅（以完稅價格
加關稅和貨物稅為稅基）5%，另以0.04%完稅價格代收推廣貿易服務費，整體稅率約為54%
（排氣量2000c.c.以下）或60%（排氣量2000c.c.以上），此外，若完稅價格達新臺幣3百
萬元者（以完稅價格加關稅、貨物稅、營業稅為稅基），則再課徵10%特種貨物及勞務稅
，總稅負高，占我國整體進口稅收比重亦高。以105年為例，進口汽車類貨物價值占該年
全部進口總值3%，惟關稅收入則占了約27.2%"
佔價值3%的汽車，被課了佔27.2%比重的稅
比重超過了9倍之多
那剩下的97%在幹嘛?
勤樸兄轉貼了這麼多車商的幹話
要不要順便去呼籲一下政府對剩下的97%下手?
: 於進口車降為零關稅一片叫好，其中應該有不少是嘴砲族，但大家還是別太過自私，爽
到
: 自己卻苦了別人；試想，若生活受影響的是你周遭的親友，心裡頭會作何感想？因此勸
大
: 家仔細想想這個事件所帶來的衝擊，倘若真的成真，不止買車容易養車難，到時候可是
有
: 更多社會問題等著收拾呢！
: 心得/說明：
: 生產線上有多少人會面臨失業？而且廠區內外周邊的伙食、餐飲、小攤販、飲料店等相
關
: 產業生意也會受到衝擊，就連運輸物流業者亦損失慘重！！！
: 好可怕
: 難怪要對進口車課重稅
: 澳洲倒了台灣還要繼續撐
: 裕隆就換掉吧，改支持和泰國瑞跟其他國產車
轉貼車廠幹話，搞到令人生厭
其中應該有不少是幹話族
但是護衛隊還是別太過自私
爽了車廠卻苦了小百姓的荷包，生命安全
若你親友信了你轉貼車廠的幹話，買了國產鋁罐車，家破人亡
你做何感想?
仔細想想這個衝擊，發幹話容易，面對幹話難
到時候可是很多社會問題要收拾呢
勤樸兄，何時要面對你自己轉貼的車廠幹話?
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