國道擁塞的主要原因? - 汽車

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台灣的內車道會有烏龜車or以最高速限行駛的車
由於內車道不淨空,導致會有部分駕駛從"右側"超車
右側超車會造成原本右車道的車減速
導致中線道的車其實是要注意左右兩邊的車道,因為左右兩邊都會有人超車。

而且台灣有些人超車的安全距離抓的異常的小,導致其實後方的車是要減速讓對方
不然就車禍
國道上只要一台車煞車,後方的車都會跟著連動、煞車

再來就是砂石車要超車只能走中線,所以只要中線有烏龜車砂石車就不用超車了
以上的問題又經由汽車密度的關係被放大
台灣的汽車密度只比日本低一點點,但日本是有一大堆的k-car
台灣主流的車款似乎是房車、轎車,這樣當大家都開汽車出去的時候,
塞車其實是很正常的一件事情,一個人開大車是很佔空間的
如果台灣不喜歡機車,至少也學日本去走k-car

交通,因該道路規劃與考照完整的規劃好,讓所有的車種可以和平共存,
並快速到達目的地,而不是讓大家互相敵視。

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All Comments

Agatha avatarAgatha2017-06-08
大車一直開中線真的很煩,塞車主因之一
William avatarWilliam2017-06-12
說穿了 就是車太多不管多守規矩都一樣塞給你看
Ivy avatarIvy2017-06-14
就是路太小條阿。有什問題
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-06-19
其實真的要治標,分流。不要都集中連假。大陸都漸漸取消
Charlotte avatarCharlotte2017-06-20
限定假日只能雙號或單號車上高速不知道可不可行
Daph Bay avatarDaph Bay2017-06-21
說穿了就密度太高啊 密度沒高 龜車等著被抓 但其他人空間
Cara avatarCara2017-06-22
還是夠大到可以快速超車 阿就密度大到超車會被阻攻啊
Dora avatarDora2017-06-24
再蓋5條就不塞了
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-06-24
無解. 在台灣要有生活品質, 就是假日在家,平日出遊
Anonymous avatarAnonymous2017-06-25
上班族就只能跟人擠
Christine avatarChristine2017-06-30
說什麼龜車一堆問題,不就是假日車太多才塞
George avatarGeorge2017-07-03
應該要提高假日用路費兩倍或三倍,嫌貴就滾去搭台鐵
Oscar avatarOscar2017-07-06
很多人只開內線最高時速不是因為中外線總是有大車或慢車
最後還是要回內線嗎?
Regina avatarRegina2017-07-09
會塞車的重點就是龜車,要變換車道不加速還踩煞車,要
下匝道時不會提早變換車道。
Gilbert avatarGilbert2017-07-10
大家有沒有想過,高速公路應該用時間來計費,而不是距離
。車開越慢繳費越多,因為佔用道路的時間比較多啊。然後
累進計費,龜車耽誤大家的時間,至少付稅金作為代價
David avatarDavid2017-07-12
這樣假日不用加價計費,怕賽怕花錢的自動不上高速公路,
不怕賽敢上的就要塞車多付錢。已經很塞了你還上去,多付
錢不是剛好嗎?
John avatarJohn2017-07-15
一人一台車 不塞也難
Megan avatarMegan2017-07-18
計時勒 這種天才想法都出來了
Necoo avatarNecoo2017-07-22
其實取消免費里程加調高過路費就有效了
Necoo avatarNecoo2017-07-24
日本過路費貴到讓只有一個人開車時會考慮搭火車
Kristin avatarKristin2017-07-24
超完車(或不超車)不靠右,10線道也不夠用。
Adele avatarAdele2017-07-28
發生車禍塞在路上怎辦? 費用繳不完 更何況不走高速走哪
Jack avatarJack2017-08-02
發生車禍當然是肇事者負責繳。價錢本來就是很好的市場手段