國道要順暢問題不只內線 最重要跟上 - 汽車

最根本的問題是道路上汽車太多
美國在人口密集且車道沒太多的城市也是會在高速公路上塞車

台灣到哪裡都是汽車
光是要下交流道的車潮都有辦法堵回國道了

台灣就是人口有夠密集
然後每個人要移動都只想開車
那這樣要怎麼不塞


每次為了走國道或是快速道路短距離
我都只能選擇開車的情況下
天氣再好我都會是開車出門不能騎機車


一堆人以為開放白牌通行權之後的畫面
是「現有汽車數量」+「一堆機車上來」
但怎麼想都是
「汽車數量減少」+「一堆機車上來」

光是可以少掉一台汽車
多換來三台機車上來都還是賺的


不會因為禁止白牌通行就讓有使用需求的人不出門
台灣絕大多數的駕駛是二輪四輪雙棲
不讓用二輪走
那我就開四輪上去

然後就是國道上國道下都一堆汽車四處塞在路上
跟弱智一樣


歐美日的二輪可以走國道
然後交通死亡率比台灣更低
但是台灣的官員還是自以為自己比先進國家的官員聰明
下決策喜歡靠感覺
覺得哪些東西好像很危險
都先禁一禁再說
有多人死掉一定是測速不夠多
最後還有一堆愚民認為官員的決定好棒棒
寧願永遠到處塞車
然後瘋狂路怒到處擠到處鑽到處插隊到處闖
交通每年死一堆人

也不願正視我們的特立獨行已經完全失敗的事實
真的好棒棒
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