國道etag + 區間測速 有搞頭嗎？ - 汽車

※ 引述《dgitx7885 (灰熊緣投)》之銘言：
: https://i.imgur.com/7avueo5.jpg
: 區間測速原理在這 餵狗來的
: Etag的感應器在國道出現頻率之大
: 國道又是封閉路段
: 點到點的距離除以通過時間
: 有沒有超速就非常容易就抓出來了吧
: 從資料庫中抓出感應時間和點到點的數據、及車主資料 分析這些應該蠻輕鬆的
: 如此一來 比腦殘測速照相好上好多倍吧
撇開程序正當性(Etag的設置目的根本沒這項)

距離放大到跨縣市長程區間測速應該沒啥意義吧

基本上國道的用路現況根本不可能全程均速119+或109+

總是會遇到車況擁擠的區間

特定路段開到時速140、150

最終截長補短的結果也是沒超速的機會啦

如果國道要實施區間測速

也是抓幾個車流相對寬鬆的區域來作

區間測速跨過常常塞車的路段

只是拿來給超速車補時間的啦



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