填滿輪拱但不降車身？ - 避震器

※ 引述《asure (@@)》之銘言：
: : 前輪切平輪拱 後輪稍微藏進去
: : 這樣避陣一定不能太軟
: : 不然三不五時不是磨內龜就是磨葉子版
: : 舒適度可以說幾乎沒有...
: 爬了爬一些文章、考量前輩們的說法及現實情況…
: 不降車身以維持實用性，不改太硬以維持舒適性。
: 那麼solution就是改大框加扁胎？但輪圈+胎皮總直徑差不多(否則時速會不准？)
: 這樣離輪拱似乎也不會近一點？
: 那不就代表非得降身車、改硬避震了嗎？

1、只能改大框+扁平胎。

2、改了大框+扁平胎之後，若要維持原輪圈+胎皮的輪徑，
那等於沒有改到符合的視覺效果。

3、改避震有可調整與不可調整兩種方式，
改可調整高低的有比較貴，通常改下去後，絕大部分都是初次調整，往後就不會動他了。
改不可調整的比較便宜，可選擇道路舒適版，軟Q度也適中，也沒降很低。

4、再不然就是省錢一點，預算之內的話，輪圈+胎皮+避震彈簧即可，
反正輪圈+胎皮是必定要更換的，再來就是原廠避震器阻尼+改裝的避震彈簧就足夠。

這樣省很多錢，也可達到不太軟也很算Q的狀況，絕對有相當水準的視覺。

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