外側車道設黃線的想法是？ - 汽車

看不懂 可以附圖？

前陣子有件車禍就是夜間黃線停車道，無肇責。警察、
鄉民認證

通常塗黃線的都是路夠大不會擋到後車吧

美國也是有一整排路邊白天不准停 晚上變車位的

不做人行道不做避車彎就這種鳥樣啊 垃圾國的日常

美國交通沒多好 每十萬人因交通死12.4人，比台灣好
一點點而已(台灣13人)

還有紅燈斑馬線路口是紅線但前半段是黃線的糞設計唷

台北比較奇葩，在車道中間畫停車格

正常國家 https://i.imgur.com/sta6roJ.jpg

黃線沒有標誌或告示牌特別規定的話，是上午七點到晚
上八點禁止停車，所以夜間停在黃線被撞沒肇責沒有毛
病啊

車不多的路段OK

大概長這樣
https://i.imgur.com/b7QMkFU.jpg
導致一堆人在擠那個黃線路段停車，路口前的紅線根本
沒意義

不要問為什麼 官大學問大

想停就停，把二輪往內擠，然後被內車到四輪撞。

有左右轉視野的意義

沒被轉角處違停的垃圾人車擋住視線嗎？

沒被垃圾車擋住視線的經驗嗎

車道可以停車是有些怪啦，依此邏輯，白線車道不就可

以24小時隨意停XD

延平北路二段就是這樣啊，假日還開放黃線停整天

鬼島白線本來就想停就停，有沒有影響安全你家的事
，反正檢舉也不會過，叫警察來也沒幹用，我都試過

回N大，法規就這樣規定啊，白線如果是路肩的話，你
停車沒有明顯阻擋他人出入，要停24小時的話也沒人拿
你有辦法啊XD

如果是慢車道的話主要還是看路緣是否是黃線或紅線吧
？

慢車道就是拿來停車的,頂多打個雙黃燈就很有禮貌了

車道就是拿來停車的啊。不然你撞看看，你還要賠牠錢

爛台灣，不意外！

台灣人素質就是這麼差啊，所以交通機關和警察機關當
然要配合

不開放黃線停車沿路的店家會很不方便

很多人不知道車道上不能停車，以為只要白線都能停
，考照太簡單+警察不常抓

最奇葩的是黃線是新竹科學園路中間的分隔島，整圈
都是黃線，明明是路中間不是路邊，超扯，不知道哪
個腦殘設計的

紅線還不是照停

分隔島外圍本來就是被雙黃線包圍啊，有問題？

道路交通標誌標線號誌設計規則第165條，自己去看看

設置規則

四川路深夜給車停的

是滿爛的..但也比整條都畫紅線好
畫紅線擾良民, 遇刁民停就只勸導不開罰

日本就是這樣 車道緊鄰緣石 沒慢車道或路肩四輪才不

會亂開 有的甚至沒紅線會有車臨停佔2/3個車道 後面
車子一台台繞過去 但是不常見 好像也沒違規
而且還是單向單線車道！

政府一堆腦殘官＋ 垃圾民代 該死刁民啊 菸 感謝黨

日本有些紅色斜線可以臨停標誌,就會有人在路邊卸貨

是有差喔 紅線還不是照停 雙黃燈打下去就無敵了啊

四川路每晚必塞不是沒有原因的，警察認證

四川路這個地方大概是因為你不開放臨停的話店家會抗

G773大去看一下街景才會知道問題在哪,照這樣畫

中間穿過分隔島一小段路部分會有智障在那邊靠邊停車

嚴重影響判斷左右來車的視線,你認為這畫黃線沒問題?

樓上應該是講這個吧 這個中央分向島太寬了 其實應
該要做配對單行道 不能直接做一般的雙向道...

應該要改做像這樣比較好

@cuteneo 看起來是龍山社區？ 那邊的狀況我知道，
違停很常見沒錯；但目前被視為一條路採用分隔島分
向，所以用雙黃線無誤，有問題的是人，再不然就像K
MYGG所述，透過變更道路名稱，將兩側劃分為不同的
單向道搭配紅線，才能劃設紅線，但然而這樣也很奇
怪，僅是隔了一個分隔島寬度(不是一整排較寬的建築
物)，就變成另一條道路？ 然後從光復路轉過來遇到

分隔島時，就會形成雙向道的兩側直接變單行道，雖
然開車沒有感覺差異，但在路名邏輯上是會有問題的

我知道你是說“法規上”沒問題,但在這裡的情況明顯
是不適合的設計,我沒辦法想像這裡分隔島兩側停了車
會怎樣…當然目前還沒看過這麼扯的行為,頂多就是中
間連接兩側的地方,吃飯時間偶爾有臉皮厚的當白線停
,這裡被擋到視線真的很難判斷來車,台灣交通規劃有

太多需要改善的地方了

十幾年前的用餐尖峰，我就有遇過一堆違停在島旁 XD

大概是2000年左右，那時常去吃老農家跟刀削麵，印

象中分隔島旁經常停滿車，聽起來現在有比較收斂？

板橋四川路 公車一堆 尖峰一有人停就塞爆

現在看起來頂多是併排停在外側車道上閃燈或是分隔
島中間連接兩邊短短那段邊邊，目前還真沒看過分隔
島兩側有人停，該欣慰嗎′_`

板橋齁

晚上更扯 直接當路邊停車格佔一線
騎車經過不小心還會被開車門的打到

開車的臉皮真的要厚，上次買飲料看到Lexus50歲以上

男子大喇喇停在門口，後面車擋爆也面不改色在等飲料

因為路旁的店家靠北紅線讓他們的貨車無法上下貨。

新生南路三段外側車道整條紅線還是一堆垃圾違停

車道不管甚麼線都不能停不是???