大改款TOYOTA Prius - Toyota

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原文內容:大改款TOYOTA Prius「實車抓到了」!全新油電更省油、外觀超動感

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記者徐煜展/綜合報導

傳聞已久大改款TOYOTA Prius終於現身了!證實即將推出第5代傳聞,從首次曝光的測試
車觀察,新一代Prius尺碼並無太大變化,不過線條變得相當動感、跑格,且有望搭上豐
田最新油電科技,屆時省油功力將有突破性成長!

首次現身的第5代Prius仍披著重度偽裝,但線條卻是變得相當年輕,並採用雙色塗裝的鋁
圈,展現十足運動韻味。先前日本就傳出今年11月有望發表新一代Prius,隨著測試實車
於日本被捕獲,看來的確離正式發表不遠。

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▲台灣去年停售Prius,期盼靠著新一代大改款再回歸台灣市場。此為現行款。
(圖/翻攝自TOYOTA)

頭燈、線條與bZ4X相當神似,內裝有望比照電動車家族,在第5代Prius身上導入全新的
12.3吋數位儀錶座艙,並結合TSS安全防護科技。在台灣銷售長達15年之久的TOYOTA
Prius,是豐田旗下油電家族權威代表,但無奈受到產品週期以及新生代競品壓力,台灣
於去年7月忍痛下架Prius,僅留下插電式油電的Prius PHV,未來可望隨著第5代發表後,
再度回歸台灣市場。

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▲目前豐田最新1.8升油電搭載在Voxy/Noah身上,未來下一代Prius有望採用。
(圖/翻攝自TOYOTA)

新一代Voxy/Noah採用新生代1.8升油電引擎,擁有23.4km/L平均油耗水準,第5代Prius有
望跟進,與優化過TNGA底盤結合,值得期待第5代Prius改款動向。在PHV電池技術上,預
計取自bZ4X電動車相關科技,帶來更優異的純電續航力表現。


心得/說明:(30字以上)

是說 圖糊成那樣

是在抓到幾點的 =.= ?

新Prius應該會比cc油電好開一點

不知道是不是cc車身太重

剛上高速 需要提速的時候

油門重踩下去 只能說是鬼哭狼嚎+哀爸叫母

不忍踩

*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號)

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All Comments

Callum avatarCallum2022-09-20
我cc gr油電,完全認同油門重踩下去 鬼哭狼嚎哀爸
叫母XDD
Ida avatarIda2022-09-21
這台沒市場把 除非掛L標
Dorothy avatarDorothy2022-09-21
是啊,PA也是一提速踩深馬上牛叫大喘,速度是慢慢
上去啦,但是就是很大聲
Selena avatarSelena2022-09-21
駕駛體驗整個差掉
Cara avatarCara2022-09-22
別這樣,藍寶堅尼光怠速就鬼哭狼嚎
Doris avatarDoris2022-09-22
厲害了,這篇新聞是在寫故事膩
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-09-23
隔音差+CUV撞風面積比轎車大,不多吃油多出力怎麼
提速呢?
Lauren avatarLauren2022-09-23
你是開eco模式吧
Margaret avatarMargaret2022-09-23
cvt變速箱笨拖嗎?
Agnes avatarAgnes2022-09-24
買了 值得
Irma avatarIrma2022-09-24
台灣有神A後 應該不會引進吧
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-09-24
VOXY和皇冠一樣用進口處理一定大賣 但原廠沒膽
Jake avatarJake2022-09-25
油電innova 應該是不可能進了
Michael avatarMichael2022-09-24
就型而言感覺還不錯,需要更多細節曝光
Regina avatarRegina2022-09-25
CVT類型的車不都重踩下去無力嘶吼嗎
Heather avatarHeather2022-09-24
Regina avatarRegina2022-09-25
原PO 推特主說明文就說他故意糊圖的 不想暴雷(?)
Sarah avatarSarah2022-09-24
https://tinyurl.com/PGen5spy 其實有人拍到清楚的
Queena avatarQueena2022-09-25
不要用bZ4X的輪圈技術就好
Madame avatarMadame2022-09-24
noah死不進
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-09-25
noah還沒有左駕版吧,有錯請指正
Hazel avatarHazel2022-09-24
我排汽管破洞也鬼哭神嚎
Emma avatarEmma2022-09-25
怎麼改還是醜
Sandy avatarSandy2022-09-24
希望能把儀錶板改到駕駛前面 在中間真的蠻不協調的
Eartha avatarEartha2022-09-25
CC感覺應該是隔音差,連引擎充電模式聲音都明顯
Sarah avatarSarah2022-09-24
可以換noah hybrid嗎?
Kama avatarKama2022-09-25
4.5代蠻帥的阿 只是後座頭部空間有點小
Kama avatarKama2022-09-24
ECVT 跟CVT沒關係吧
Selena avatarSelena2022-09-25
新生代?怎聽起來還是 2ZR 那顆????
Poppy avatarPoppy2022-09-24
1.8NA 阿特就別太寄望了.....
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-09-25
厲害 用看的就知道更省油
Christine avatarChristine2022-09-24
為啥 1.8配第五代鋰電池就140PS了誒
Vanessa avatarVanessa2022-09-25
現在都要這種超低風阻外觀...
Aaliyah avatarAaliyah2022-09-24
奇怪.日本車本來就是踩了就牛叫.買日本車在意這個?
Ida avatarIda2022-09-25
Supra: Am I a joke to You ?
Doris avatarDoris2022-09-24
voxy快來啦
Faithe avatarFaithe2022-09-25
還有油電盲在CVT,哈哈哈
Wallis avatarWallis2022-09-24
油電盲渦輪雙離合粉以為CVT跟ECVT一樣ㄅ
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-09-24
備胎說車的影片, 概念都是 CVT ,但是ECVT不是用鋼帶
但是,牛叫聲應該還是因為CVT架構所導致的
Sierra Rose avatarSierra Rose2022-09-25
叫聲是引擎聲,不是鋼帶的聲音
Barb Cronin avatarBarb Cronin2022-09-24
畢竟同樣也是無段變速.....
CVT鋼帶結構會牛叫,ECVT 的豐田Prius同樣也會牛叫
Anthony avatarAnthony2022-09-25
CC 真的很重,很多時候不踩油門動不太起來
Joseph avatarJoseph2022-09-24
CC Hybrid 車重 1.4T ,用1.8NA 阿特
RAV4 Hybrid 1.7T ,用 2.5L A25A新引擎
Agnes avatarAgnes2022-09-25
差三百kilo ,排氣量卻整整多給了 700cc
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-09-24
牛頭不是傻子,想也知道為何不用UX250h 的2.0油電
RAV4 Hybrid 太重了,得用2.5L(UX250h 只有 1565kg)
Selena avatarSelena2022-09-25
而CC Hybrid 用1.8油電下場就是 微重拖感(牛牛表示)
Edith avatarEdith2022-09-24
其實Altis Hybrid 也是 1.4T ,但是車較薄風組較低
Donna avatarDonna2022-09-25
牛度會比 cc Hybrid 好一點點....
Isabella avatarIsabella2022-09-24
沒有牛叫,就沒有牛頭牌的味道
Ida avatarIda2022-09-25
因為妳說看油電標,踩下去牛在叫,才有牛頭牌味道
Sandy avatarSandy2022-09-21
有拍等於沒拍…
Charlie avatarCharlie2022-09-22
PRIUS 車重也是 1.4T 也有點重拖 換鍛造圈可改善
Oliver avatarOliver2022-09-22
油電盲又開始秀下限了xddd
Dinah avatarDinah2022-09-23
CC應該搭2.0比較剛好,1.8太重拖
Susan avatarSusan2022-09-23
欸 不是 以為ECVT和CVT很像是哪招?
Caroline avatarCaroline2022-09-23
https://tinyurl.com/PrG5spy 後座隱藏式門把
Zanna avatarZanna2022-09-24
在台灣不賣是因為怕打到Altis