學大型重機如何換檔? - 汽車
By Susan
at 2008-08-16T00:00
at 2008-08-16T00:00
Table of Contents
現在只會騎一般不用換檔的車
想學檔車但不知道換檔方式
(我要學的是大型重機550以上的)
(550跟以下的的擋車換檔有差嗎)
那550以上的要如何換檔
玩車玩的都汽車現在想玩玩重車
但對重車換檔完全不清楚
是跟汽車一樣
踩離合器放油門換檔放離合器踩油門嗎?
拜託給我完全的資料
離合器?停車檔?倒車檔?空檔?壓力表?轉速勒紅線區嗎?
Update:
循環檔跟國際檔是啥ㄚ?
踩跟勾的定義有點不了解
不過檔位大概知道了
還有阿壓離合器也要放油門嗎
腳踩兩腳都要嘛我怎看好像兩邊都有踏板
麻煩詳細點因為我是新手咩=ˇ=謝謝囉
Update 2:
各位大大的回答真的讓我了解很多
也非常感謝各位
說實在的
每個回答我都覺得不錯ㄟ
都有讓我學到很多
我本身覺得自己是很有天份
我開車也不知道怎學的
第一次開就從高雄開到屏東
真的是第一次
而且輕輕鬆鬆還載著我爸
因為他常常高雄屏東兩地跑
所以現在我都當他司機
只不過家裡人不支持我
因為我想當一個車手
自己也下定決心要好好在車子方面付出心力
但就是差臨門一腳
唉說到這有點想哭
算了不說這了不如讓大家投票吧
因為各位都回答的很好讓我很感動
真的不知道給誰最佳
就醬子吧不然看看誰有好辦法
想學檔車但不知道換檔方式
(我要學的是大型重機550以上的)
(550跟以下的的擋車換檔有差嗎)
那550以上的要如何換檔
玩車玩的都汽車現在想玩玩重車
但對重車換檔完全不清楚
是跟汽車一樣
踩離合器放油門換檔放離合器踩油門嗎?
拜託給我完全的資料
離合器?停車檔?倒車檔?空檔?壓力表?轉速勒紅線區嗎?
Update:
循環檔跟國際檔是啥ㄚ?
踩跟勾的定義有點不了解
不過檔位大概知道了
還有阿壓離合器也要放油門嗎
腳踩兩腳都要嘛我怎看好像兩邊都有踏板
麻煩詳細點因為我是新手咩=ˇ=謝謝囉
Update 2:
各位大大的回答真的讓我了解很多
也非常感謝各位
說實在的
每個回答我都覺得不錯ㄟ
都有讓我學到很多
我本身覺得自己是很有天份
我開車也不知道怎學的
第一次開就從高雄開到屏東
真的是第一次
而且輕輕鬆鬆還載著我爸
因為他常常高雄屏東兩地跑
所以現在我都當他司機
只不過家裡人不支持我
因為我想當一個車手
自己也下定決心要好好在車子方面付出心力
但就是差臨門一腳
唉說到這有點想哭
算了不說這了不如讓大家投票吧
因為各位都回答的很好讓我很感動
真的不知道給誰最佳
就醬子吧不然看看誰有好辦法
All Comments
By Mia
at 2008-08-20T15:12
at 2008-08-20T15:12
因此 除了一檔是用踩的入檔 其他進檔方式都是勾 須注意的是 1檔與2檔之間 有個空檔 也就是說 你要"勾到底"或是"踩到底" 才不會誤入空檔(雖說一二檔入空檔不會怎樣 但是在路上會很尷尬) 至於退檔 則反著看即可......(退檔用踩的) 原則上 勾到勾不動 是最高檔位 踩到踩不下去 是最低檔位 (沒辦法循環 也就是說 你6檔再勾 只會勾不動 不會跑去1檔)
入空檔 也很簡單 踩到"緊繃" 上勾半格(萬一過頭切入2檔 也無所謂 離合器刁著 往下踩半格就是了) 如果真的很難抓 那就只好一直試 直到你習慣
至於油門跟離合器的使用.........會開手排車 應該都很了解 原理是一樣的 不需要多做說明 (除了他離合器是用手壓 換檔是用腳 其他的 都跟汽車雷同)
再來.....停車檔 就是空檔 重機沒有P檔 只有N檔(這樣說應該比較清楚) 排入空檔後 輪子不會鎖死 因此煞車要壓 否則會滑行(有坡度情況下) 至於倒車檔...........應該只有"旅行車"才有的配備 個人是沒騎過這種高檔的重機 (大和空母似乎有) 通常 這種東西會出現在"車子重到無法用腳倒退"的車種.....算少見 壓力表....(沒有見過 改渦輪的重機 只有在電視有看過) 轉速紅線區........這每台不一樣 一般而言 跑車轉速極限較高 街車 嘻皮車則較低 不過 跟車子一樣 超轉是會斷油的......(這影響不大 改掉就是了 某些古早歐規車 也沒有斷油系統 拉到爆缸也隨便你)
以上為個人CB1300的騎乘經驗 雖說有騎過其他款車 但並非人所有 因此時間也不長 對於跑車車系 個人較不了解 (沒那麼多車友買純跑 多半是旅跑)
補充.....卡檔 某些時後 離合器壓著 卻無法順利進(退)檔 這時 請稍稍讓離合器接合 或是前後移動車體(輪子有轉就可以 用腳推也好) 則可順利入檔 再來 剛開始玩重機 切"忌"用"我已經會打檔"的方式駕駛 舉凡半離合 拉轉起步 孤輪 燒胎 對新手而言 會十分危險 ..........(隨便一台750 加速跟原廠硬皮鯊有拼 這還是最"溫和"的重機 公升級以上 跑車轉速到了 動力爆出來的爽度 沒騎過是不會理解的 就算是公升級的街車 那個扭力 也是非常驚人.....一開始先慢慢習慣 熟了再來找極限 這樣比較"安全")
2008-08-18 04:01:25 補充：
恩.......循環檔.....1>2>3>4>5>空>1>2(循環) 因此 可直接由5檔踩回空檔 (循環檔 進檔用踩 退檔用勾)
國際檔 (所有重機都是這種打檔方式) 簡單點說 一踩五勾(6檔車) 空檔入一檔用踩的 其他進檔都用勾的......
至於壓離合器放油門 正常行駛是要的(就跟你開車一樣道理 誰也不希望離合器短命...回油後再壓 熟練的話 回油+壓離合+退檔+補油門拉轉(純粹提升轉速 降低檔煞)+放離合 可以一氣呵成 跟轎車的"跟指"效果類似) 再來......檔車結構 右手拉桿=前煞車 左手拉桿=離合器 右腿踏板=後煞車 左腿踏板=檔位控制器(排檔桿)......
By Rachel
at 2008-08-20T08:58
at 2008-08-20T08:58
無論幾cc的車，街車跑車都大同小異，無非就是左腳側一支像天秤的循環檔，用腳尖踩是升檔，用腳根踩是降檔，或是只有一支勾子，用腳尖往上勾是升檔，把腳尖移到勾子上踩下去是降檔，那叫國際檔，現在流行的車很多都是這種設計。
你說的踩離合器，放油門，換檔，放離合器，踩油門，以上的順序有點錯誤，和開車是差不多，不過當你遇到彎道想要降檔進彎時，應該是先剎車降低速度，收油門再按下離合器，換檔後放開離合器，再補油門。
檔車跟一般不用換檔的車不同，像你那台不用換檔的小綿羊，左前剎車把手拉桿的部份就是檔車離合器，右前仍然一樣是前剎車，檔車左腳踏的部份是排檔用，右腳踏的部份是後剎車，離合器就是一個和引擎結合的機構，如果你左手拉下離合器，引擎動力就會和輪胎(齒輪)分開，停車檔一般是用空檔，特殊的大型休旅車會有停車檔(齒輪鎖死)和倒車檔(車太重所以有此設計)，空檔就是空檔，無論你拉不拉離合器，都接不到齒輪，引擎的動力都不會傳輸到輪胎，壓力表有很多種，比如機油壓力等等，那不是很重要，有時看一下便可，一般都是正常的，轉速紅線區是指這顆引擎在原廠設定的最高轉速區域，油門拉到紅線區固然可以擁有較大馬力，但要想提升速度你還是要換檔，紅線區以上對引擎就很危險，有可能會爆引擎，所以拉到紅線以上引擎會自動斷油，斷油時你再怎麼催油門速度都是一樣，必須換檔。
檔車原理和手排汽車大同小異，基本上你可以想像一下，以國際檔來說，用左腳尖踏一下是一檔，左腳尖放到勾子下往上勾半下是空檔，再勾一下就二檔，三檔，四檔，五檔，六檔，當你要騎乘時一定是要先拉住離合器，左腳踏下一檔，這時因為你拉住離合器，雖然你踏了一檔，但引擎的動力還未傳輸至輪胎，如你現在放開離合器，引擎動力會馬上傳輸至你的後輪，但因動力不足將馬上熄火，所以踏下一檔後，要慢慢慢慢的放一點點離合器，當你覺得車子好像有動力或有點抖動，輕輕輕輕給一點油門，當車子有動了再視情況慢慢放開離合器(油門也要慢慢給)，這種工作原理就是讓你一邊給油，加強力量，一邊慢慢讓引擎和一檔齒輪接合，二檔的齒輪比較小，三檔更小以此類推，如果你騎過變速腳踏車應該明白，要上坡要換大齒輪(一檔)比較省力，但無論你怎麼踏都跑不快，要跑的快必須換到小齒輪，但是你要很用力才踏的動，因為同樣的力量，大齒輪可能用60齒才能讓輪胎轉一圈，但是比較省力，小齒輪可能用20齒就可讓輪胎轉一圈，雖然最後速度會很快但是比較費力，檔車也是一樣，如果你過彎進巷子用四檔補油門，可能會不夠力，車子轉速會拉不上去，這時你就該降到三檔甚至二檔，讓大齒輪來替你賣力了，力量出來，轉速也就上昇，不過以小檔車來說，過了彎你如果還一直用二檔這種大齒輪在騎而不換檔，可能轉速會一直拉到紅線區，車子吵的要死可是時速只有二.三十公里。
學什麼車都一樣，要練習的就是油門千萬不要補太快或太多，還有離合器的控制，如何慢放很重要，收油絕對要快，這個在買了車之後可以不發動來慢慢練習。
不知道這樣講你明不明白，有問題請再發問。
你的問題很棒，至少你會想去了解工作原理，跟武術一樣，有口訣有心法，了解後就再也不難，很多高手就是像你這樣產生，好好學習你會很出色。
By Andrew
at 2008-08-19T08:59
at 2008-08-19T08:59
循環檔是台灣檔車才有的產物
循環檔12345空12345 全部是用踩
國際檔1空2345 一句口訣 1踩5勾
踩下去就是進一檔 勾上去就是二檔 然後是3檔
1檔勾一半就進空檔
是跟汽車一樣
踩離合器放油門換檔放離合器踩油門嗎?
沒錯！ 跟汽車一樣 只不過位置不同
左手是離合器
右手是油門
左腳是檔桿 可踩可勾
右腳是後輪剎車
不管是循環或是國際檔的車 位置都一樣
離合器?停車檔?倒車檔?空檔?壓力表?轉速勒紅線區嗎?
機車沒有停車檔 但也可以停完車後入檔熄火
機車也沒有倒車檔 只有用兩腳退後
(除非你買的重車是休旅車型 類似HONDA 1800)
車上就配有冷氣CD音響自動停車柱 高檔車~~~
重車上沒有壓力表 只有水溫顯示
轉速就是看車種與cc數 cc數大轉速就愈高
紅線區也與cc數有關 大cc數的車 紅線區也愈高
這位樓主 我不知你是否有普通重型機車的駕照
如果沒有的話 你要先去考普通重型機車的駕照
持照滿一年才能考大型重型機車的駕照
說白的 125的駕照要滿一年 才能考250以上的駕照
對檔車都不懂的話 去駕訓班學比較快 有老師在教
比你在知識+問還快
駕訓班一星期就能學得會再加上考照
有問題再問吧~~
By Hamiltion
at 2008-08-16T03:15
at 2008-08-16T03:15
差異在 順序
都很簡單
會騎 野狼125的 根本不用學 馬上就可以 騎重型機車
小弟我之前考照也是 只練個一天就去烤了
樓主如果對 大型機車 有困惑 建議先把 小檔車 練熟
去考個照 馬上就會了~ 很簡單的
騎檔車 就跟拿筷子一樣
一開始陌生不懂 上路會怕
熟練以後就覺得 跟吃飯一樣輕鬆
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