官宣 比諾托離開法拉利 - 一級方程式賽車 Formula One

比諾托是鐵三角時代就在的車輛工程師，是蠻有料的，他的問

題是被丟上去管理職，不是他強項。

https://i.imgur.com/JivF3qD.jpg
“I am leaving a company that I love”
這感覺是直接辭職而不是換部門欸

他搞車子還行別放啊～

看聲明稿是辭職完全離開法家無誤

看起來是直接離開法拉利，為他感到開心

他不是下半年花很多時間在廠內造車 辭職後
明年紅軍的車不知道有沒有今年快 至少他造車能力還是不錯

他賽季後半常跑回工廠不跟比賽，感覺更愛做車，離開這
個職位對他是好事，就是不知道誰接鍋了

彼得原理

我也想到 彼德原理

感覺是直接離開法拉利,也不會留下來做車了

有種 窩法以完 的預感
他管理不行 但做車方面還蠻可以的吧

幾年換這麼多個，感覺這職位根本什麼都動不得怎麼管？
紅牛和以前賓士搞笑一下沒差，反正追回來，現在WDC重點
不是車手管理策略，車要先夠快...

賓士在16 17年就示範過了，車夠快就不怕出包

還有消息說ross brawn要回來？

比賽多車的重要只會更明顯，今年紅牛換胎排位調教也有
過狀況，但就是能出過錯一樣輕鬆拿下WDC

Brown昨天說要退休坐沙發看比賽，沙發管理？XD

這是完全離開的意思，再待下來惹人嫌嗎orz. 回去原本
位置是降職耶

有傳言去年之前比諾托希望高層再派一個跟他算共同管理
，但高層拒絕。覺得本來這個應該是最佳解

一般來說就是走了 很少會回去的

除非是當初上去就談好只是救火多久就回去

他就是一個很強的技術人員 但要他去接管理職就是等
爆炸

都說比諾托技術很會做車，但2013後紅軍的車有很強嗎？

VET在德國老家轉圈圈那年，我記得車子真的很快

沒有，排名低於法的車隊應該收拾收拾別浪費錢了

那年我甚至覺得vet終於要五冠了

樂樂來了以後，法家偷吃機油被抓到，認罪協商之前，也是
飛快

2017真的是沒想到從新加坡後開始整個走下坡orz

不是說比諾托不行，是說法家的車好像常只猛個半季

所以有點好奇啦，畢竟法拉利資源多，標準應該也高

2014~2021 基本上都是引擎>空力套件