對於中古車認證的看法 - 烤漆

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※ 引述《i3350 (胖胖)》之銘言:
: 基本上中古車認證有滿多種的
: 像是國外引進技術合作的、跟本土學會合作的
: 大家覺得這些認證應該扮演的角色是什麼?
: 去體驗過YES認證的鑑定經驗後,
: 覺得該測、該頂起來的都有,師父也很專業,
: 這樣車況就沒問題了吧?
個人認為驗車驗出來的問題其實該分兩類
一種是可修復 一種是修復困難(講不可修復很怪 因為底盤斷了也是能焊...)

可修復的
像是車子撞過重新板金烤漆
天窗漏水 冷氣不冷 電動窗故障等等
都是可以修復到好的

修復困難 或難以修復
像是泡水車(範圍太大)
底盤切割過重焊
ABC住受損過重焊 等等
這些直接破壞原本車體結構的
理應才是真正驗車重點

不知道大家覺得呢?
其實驗車我覺得驗的重點是這些修復困難部分
至於好修的地方 說真的沒有驗的必要
你買回去過幾個月出一些小問題 還是要自己修阿
像是引擎震動太大要換引擎腳 冷氣不冷乾脆換壓縮機 這都可以自己搞定的
驗車的重點不該在這上面

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All Comments

Sandy avatarSandy2016-07-28
囉哩八嗦講不出重點,認證就簡單幾個字:依照真實車況
寫一份報告
Ula avatarUla2016-07-31
真有良心的驗車,有些車商根本自己印一印,唬爛消費者
Adele avatarAdele2016-08-01
認證的意義不在於是不是判斷車子是否為事故車,而是把
車況事實陳述、讓購買的人去判斷用多少金額去購買
Necoo avatarNecoo2016-08-02
阿阿阿 有人的臉腫種 哈哈
George avatarGeorge2016-08-06
事故車也有事故車的市場,但是不能用事故車去販賣非事
故車的價格。認證的意義在於陳述車況事實!懂?
Oscar avatarOscar2016-08-09
樓上你還好吧?你臉腫?
Rebecca avatarRebecca2016-08-13
假的,台灣人業障重。
Kyle avatarKyle2016-08-15
事故車的市場真的挺大的...畢竟便宜 符合大多數台灣人的
需求
Zanna avatarZanna2016-08-17
可惜的是現在很多車商賣的車跟實際車況都不符
Heather avatarHeather2016-08-21
請問若有擦傷,鈑烤後會被認定為事故車嗎,事故車怎麼
Dinah avatarDinah2016-08-23
擦傷哦 依照本版標準 應該算事故車哦 科科
Rae avatarRae2016-08-25
正常使用下新車過了3,5年後完全0擦傷的幾乎不存在吧
Hedy avatarHedy2016-08-28
存在阿 車版一堆鄉民就有能耐達到..
Iris avatarIris2016-08-28
事故車的判准一般都是看主結構有沒有損傷
主梁 底盤 ABC柱都算
Elizabeth avatarElizabeth2016-09-01
擦傷那種不可能傷到主樑 最簡單製造事故的方法就是
Elizabeth avatarElizabeth2016-09-03
我不懂為什麼這篇萊茵報告 底盤有板修過 卻認定主結構沒事?
Suhail Hany avatarSuhail Hany2016-09-03
拿一根大榔頭往A/B柱用力砸下去 一秒變事故車
底盤說真的我也不知道要多傷才算,不過的確是判准之一
Megan avatarMegan2016-09-06
可能就是撞過 但不影響主結構 這樣吧
Poppy avatarPoppy2016-09-10
有修過 但修好了就沒問題啊
Kama avatarKama2016-09-11
上面寫「曾拆裝」 問題是曾拆裝會怎樣嗎
John avatarJohn2016-09-13
如果不會怎樣 那鑑定結果說主結構沒問題 也不會不合理吧
Michael avatarMichael2016-09-16
鑑定結果就在那 要不要買就是看人了
Charlotte avatarCharlotte2016-09-17
鈑修 更換 哪一個比較嚴重? 一堆人 出險用換的
Emily avatarEmily2016-09-21
更換有兩種 一種根本小傷 出險 不換白不換
一種是無法鈑修或者鈑修的錢遠超過更換新件的錢
Hedwig avatarHedwig2016-09-25
所以說 前葉子板更換 到底是擦傷更換還是撞爛更換?
Madame avatarMadame2016-09-27
有人覺得一定是撞爛才換←事故車
Edwina avatarEdwina2016-10-01
有人覺得應該是擦傷但要求完美出險換新←非事故車
每個人的標準不同 你說拿萊因去打官司有效用嗎?
John avatarJohn2016-10-01
個人感覺沒用 因為業界跟法界對事故車的認定有所不同
Caitlin avatarCaitlin2016-10-06
其實再仔細看ㄧ下報告可以發現它只寫到
1.通過我們的安全標準
2.沒有主結構受損的finding
Christine avatarChristine2016-10-11
結論就是它根本也沒跟你保證這台車有沒有撞過撞多慘
Ingrid avatarIngrid2016-10-14
本來認證就這樣 就是跟你說現況而言
Isabella avatarIsabella2016-10-15
二手車還是二手車 又不是買新車
Candice avatarCandice2016-10-19
就算是原廠認證 我做個假設 要是冷氣出風口斷裂 車主
去換個副廠料 看得出來嗎?
Thomas avatarThomas2016-10-21
買二手車就要有心理準備 標準不能跟新車一樣高
Frederic avatarFrederic2016-10-23
通過認證 外觀又美 基本上就不錯了
Oscar avatarOscar2016-10-24
本來買二手車最怕的就是大問題 小問題就算你買新車也
不保證沒有啊
Callum avatarCallum2016-10-26
確實誠述,已修好,當然無嚴重結構受損,但知道有
撞過,則可自行判斷價格落差的位置,可否入手
Mia avatarMia2016-10-30
用新車標準在買二手車的人一大堆 相反地 也很多買新車以
為落地折舊只有3-5萬 買東西前所作的認知不夠
Liam avatarLiam2016-11-02
重點在環景阿
Aaliyah avatarAaliyah2016-11-04
沒環景驗車幹嗎
Lauren avatarLauren2016-11-06
沒環景的車根本不用驗
Mia avatarMia2016-11-09
認證應該確認車況安全性問題就好,萊茵跟YES在檢查項
目上都滿扎實的,重要零件項目有列出就可以判斷滿多的
Lydia avatarLydia2016-11-11
萊茵不就大家跟著推 你推我也推 聊車多個話題秀
Hazel avatarHazel2016-11-14
之前那個工字樑有換為啥沒寫 這台有寫??
Ophelia avatarOphelia2016-11-16
好奇萊茵驗出幾台主結構有損傷的