對車子多有愛才能花超過殘值改車? - 汽車

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我覺得是這樣啦

說真的那種有愛改車的,通常不會太在意他人眼光

自己本身也不會有想比較的意思

絕對不會停到一些豪華品牌旁邊打卡 #覺得不輸

或是天天到社團去說今天在高速公路/山路又刷了台C300 #雙B只能看車尾燈

大家會笑的,通常是改了一堆以後,然後想越級打怪的

可是殊不知,人家豪華車品牌有本事做到那樣賣那個價錢

細節或用料並不是改的出來的,光是整車的均衡度就有差了

(我最常舉例的就是車子內部線材用料、整體引擎室以及底盤結構的規劃...等)

很多東西改一項零件後周邊也要跟著動,不然就破壞原本車子的均衡度了

國產車可能還好,反正本來就沒什麼行車質感可言

一些講究操控的進口車還真的改一改都全身不對勁


今天你有愛把神A改成阿斯拉type其實我只會覺得真的超屌

可是你的出發點不是愛而是想要跟別人比較,那我覺得就真的錢丟到水裡面了

因為你要比較,真的不如把錢存起來換更好的車,光是原廠就屌打你好幾個緯度


所以改車令人信服的重點是在心態,而不是在花多少錢



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All Comments

Skylar Davis avatarSkylar Davis2018-10-03
認識志願役爆改GC8 常看他寫 #今天又巴掉一台GTI
Erin avatarErin2018-10-03
我也想改我的老本田,可是就像你說的,要均衡一改就不只
Kumar avatarKumar2018-10-07
一樣東西了....想上個低增壓機械增壓,引擎支架就要動,
還要煩惱變速箱。改制動好像最輕鬆....
Catherine avatarCatherine2018-10-08
推心態
Leila avatarLeila2018-10-12
#覺得不輸
Isla avatarIsla2018-10-16
這也是我遲遲沒把36M3上機增的原因 到時候煞車冷卻懸吊又
要再改一次 還蠻累的
Odelette avatarOdelette2018-10-20
通勤車EA888是要叫我勤補機油嗎? QQ
Rebecca avatarRebecca2018-10-24
KG大,上機械增壓不就是想跳過冷卻系統麻煩嗎?還是您是
要裝大顆的?XD
Frederica avatarFrederica2018-10-24
人總是這麼犯賤QQ 要改的時侯都會想說既然動了就動多一點
人總是這麼犯賤QQ 要改的時侯都會想說既然動了就動多一點
不過我的風扇還是原廠離合器式的 大家都建議要上要改電子
Erin avatarErin2018-10-28
電子扇的就省油一點點吧 無所謂的不用改吧
Elma avatarElma2018-10-30
還有36M的煞車是單活塞 現在230重踩就稍微會抖了 改了機增
也是勢必要升級
Zenobia avatarZenobia2018-10-31
一堆前輩都說改電子可以解放馬力XD 我聽完也只是陪笑而已
真的要改了再說吧
Brianna avatarBrianna2018-11-02
我以前有台車 是一顆機械扇一顆電子扇
Heather avatarHeather2018-11-04
電子扇的溫控壞了 還能開 我覺得機械的還是有好處的
Elizabeth avatarElizabeth2018-11-04
那個風扇的大小 我推測最多就幾百瓦的功率吧
就引擎的輸出來說 幾百瓦應該還是在可忽略的等級
Adele avatarAdele2018-11-05
而且電子扇同樣也是增加發電機的負荷 同樣也會增加部分阻力
Caroline avatarCaroline2018-11-07
其實不改電子風扇的那派主要都是考量耐用度的問題 尤其最
David avatarDavid2018-11-08
常拿來改的volvo960的電子風扇 Volvo電子設備的妥善率好像
從以前就...XD