※ 引述《mcuronan (mcuronan)》之銘言:
: 小型休旅車好像空間也沒比較大
: 只是看起來高一點而已
: 而且底盤高開起來也沒一般掀背車穩
: 那幹嘛買小型休旅車
: 百分之99買休旅車的都是在都市開的多
: 除了視野好一點
: 想不到任何理由買小型休旅車
: -----
: Sent from JPTT on my Asus ASUS_X00TDB.
你講的沒錯啊,像我的T-Roc 就是高腳Golf
最大的缺點就是過彎極限、然後底盤穩定性跟Golf差一截
但是
換來什麼:
1.視野好一點,雖然跟真正的SUV有差,但是像我天天跑高速公路,視野表現跟我上一台
轎車比真的有差
2.上下車的高度是剛好的,不高也不低,很舒服的高度,上下車出力都變少,像家裡的另
外一台正SUV,上車有點要爬上去的感覺,然後之前那台轎車,上車就有點是摔下去的感
覺,小休旅CUV的高度通常都會適中偏低,當然我覺得以上下車高度來說最完美的是MPV。
3.去很多地方不怕尻到底盤,但是高度也沒有高到讓你很多停車場進不去,而且車身小巧
市區一樣好鑽好停
光這三點就覺得犧牲過彎極限值得了,畢竟又不是天天在山上殺來殺去,然後以穩定性來
說,畢竟是歐洲車,再怎麼差也還有很高的水準,輾壓很多重心更低的日本車。
啊所以我本來以前也覺得這種車到底為什麼會逐漸變成顯學,真的用了一段時間之後發現
大家會喜歡果然還是有道理在,不然車廠不會那麼笨一窩蜂去開發這種車啦。
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: 小型休旅車好像空間也沒比較大
: 只是看起來高一點而已
: 而且底盤高開起來也沒一般掀背車穩
: 那幹嘛買小型休旅車
: 百分之99買休旅車的都是在都市開的多
: 除了視野好一點
: 想不到任何理由買小型休旅車
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: Sent from JPTT on my Asus ASUS_X00TDB.
你講的沒錯啊,像我的T-Roc 就是高腳Golf
最大的缺點就是過彎極限、然後底盤穩定性跟Golf差一截
但是
換來什麼:
1.視野好一點,雖然跟真正的SUV有差,但是像我天天跑高速公路,視野表現跟我上一台
轎車比真的有差
2.上下車的高度是剛好的,不高也不低,很舒服的高度,上下車出力都變少,像家裡的另
外一台正SUV,上車有點要爬上去的感覺,然後之前那台轎車,上車就有點是摔下去的感
覺,小休旅CUV的高度通常都會適中偏低,當然我覺得以上下車高度來說最完美的是MPV。
3.去很多地方不怕尻到底盤,但是高度也沒有高到讓你很多停車場進不去,而且車身小巧
市區一樣好鑽好停
光這三點就覺得犧牲過彎極限值得了,畢竟又不是天天在山上殺來殺去,然後以穩定性來
說,畢竟是歐洲車,再怎麼差也還有很高的水準,輾壓很多重心更低的日本車。
啊所以我本來以前也覺得這種車到底為什麼會逐漸變成顯學,真的用了一段時間之後發現
大家會喜歡果然還是有道理在,不然車廠不會那麼笨一窩蜂去開發這種車啦。
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