小型車輛可以最高速限行駛於內側車道 - 汽車

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國道行駛方式早就應該修改了

應該要改成,在未堵塞 (亦即 可行駛到最高速限 & 可保持安全距離下)

一律要靠最右側行駛

也就是規定,如果前方沒有車擋到你,就不可以往左切換車道

並且規定,如果右側車道可以行駛最高速限並保持安全距離時,駕駛必須行駛右側車道

也就是說,相對的左側車道只能拿來超車,右側沒車一律走右側

可以給的例外就是交流道入口,可以允許避讓匯入車流而行駛左側

或是內外側車道會分歧到不同的地方,是唯一的例外

其他的就一律規定沒超車一律靠右就好


不需要單就一個內車道特別制定什麼規定

※ 引述《HulkSmash (~萬物之下 OBA~)》之銘言:
: 一堆人還是想挑戰內政部警政署,公告的圖示已經很清楚,
: 你要超車就自己找車道鑽,不可以逼迫前方車輛讓道,
: 有沒有看到紅色的路徑,這就是標準的超車,
: 警政署哪管有沒有擋住後面車輛,趕時間是不會提早出門逆,
: 請大家當個守規矩的用路人好嗎。
: https://imgur.com/SW0tQdj.jpg
: --------------------------------------------------
: https://reurl.cc/ykvN9D
: 根據 內政部警政署 111年用路人安全手冊
: 第55頁 行駛高速公路 (二)車道使用規定
: 1.內側車道為超車道。
: 2.小型車輛於不堵塞行車之狀況下,
: 可以最高速限行駛於內側車道。
: ---------------------------------------
: 所以根據手冊附圖表示
: 只要車輛以"最高速限"行駛於內側車道也就是超車道,
: 後面車輛是沒有"資格"來逼車前方車輛,
: 麻煩各位駕駛請注意自己的行為,
: 既然是超車道,就乖乖當個超車的駕駛,
: 什麼是超車,就是"自己繞過前方車輛",
: 而不是用逼車的方式,迫使前方車輛讓道。
: https://imgur.com/w0pQ6si.jpg
: PS.這是內政部警政署的規定,
: 請不要拿民間那種狗屁約定俗成來討論,
: 我就問,你鬥得過 "法" 嗎??

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All Comments

Olga avatarOlga2023-03-17
白天110路段開110機乎就是全程超車了..而且多數情況
James avatarJames2023-03-21
歐洲就是這樣啊 台灣沒救了啦 龜車天堂
Kelly avatarKelly2023-03-17
是開不到上限的. 鄉下地方我就不知道了
Carol avatarCarol2023-03-21
然後就塞給你看啊,台灣車多成這樣還在那邊空一個車
Charlie avatarCharlie2023-03-17
直接把德國的規定搬過來就好
Vanessa avatarVanessa2023-03-21
車子那麼多 哪有可能
Quanna avatarQuanna2023-03-17
時速表當成是走內車道的權利,台灣法規真是難波萬
Kristin avatarKristin2023-03-21
基本上能做到到「跟上車流」就有80分了,
可惜一堆內線龜頭車連這點都做不到。
Erin avatarErin2023-03-17
把德國的搬過來 就會開始有人會吵為什麼無限速不搬
Lydia avatarLydia2023-03-21
大爺們要確定欸,想要跟正常國家一樣,重機要上國
道唷~.~
Victoria avatarVictoria2023-03-17
484忘記學長們的速限其實比較低
Quintina avatarQuintina2023-03-21
可行
Kristin avatarKristin2023-03-17
光是堵塞的定義就吵不完了
Irma avatarIrma2023-03-21
反正紅斑馬解釋過啦 法規長這樣也沒什麼更好解
Susan avatarSusan2023-03-17
外國都是這樣 哈哈 那要給重機上嗎 外國也是這樣啊
Xanthe avatarXanthe2023-03-21
住南部的話都隨便 坦白說不塞的時候還不是開外道就
好 誰管內線龜
Faithe avatarFaithe2023-03-17
不用那麼麻煩,比照德國把速度上限拿掉就可以。
首先,因為沒有速度上限,所以內線就自然不能持續
占用,只要你背後有人比你快,你就要讓。再者,
Anonymous avatarAnonymous2023-03-21
因為沒有速度上限,一定會有勇者去挑戰然後出事,
就自然達爾文了。
Irma avatarIrma2023-03-17
然後你這個方法爛爆了,只會妨害上下交流道的人
這個要求機車要靠外側行駛,不能走內線一樣蠢
Mary avatarMary2023-03-21
在法國開車時大家都這樣 很舒服
Hedda avatarHedda2023-03-17
推這篇。強調台灣車多根本假議題。車多回不了右線
Catherine avatarCatherine2023-03-21
就持續待在左線啊! 當然這時又有人出來問這怎麼判定
Robert avatarRobert2023-03-17
有在假日開過高速公路的人 不可能不知道台灣車多
Adele avatarAdele2023-03-21
車速分流很重要。車多做不到當然只好認了。
Una avatarUna2023-03-17
台灣目前這種設定,在現實上就是難以達成。
Elizabeth avatarElizabeth2023-03-21
只會演化出超車各憑本事毫無默契的亂象
Ethan avatarEthan2023-03-17
維也納道路交通公約本就是如此規定的
Caitlin avatarCaitlin2023-03-21
台灣的車況 你要淨空內線結果就是中外兩側塞爆 如同
前幾位大大說的 內線能跟上車流就已經很棒了
Joseph avatarJoseph2023-03-17
說的好像龜在內線不給超車就不會塞爆了呢
Leila avatarLeila2023-03-21
車多到一定程度自然就會全部一起塞了,根本沒有什
Anonymous avatarAnonymous2023-03-17
麼淨空的問題,現在說的就是車流順暢但被龜車擋住超
車道,不用混為一談
Bennie avatarBennie2023-03-21
一堆講國外如何的不看看現在國道車多少,我就問現在
Lucy avatarLucy2023-03-17
塞車就跟上車流,到底要扯什麼
Una avatarUna2023-03-21
國一國三那個路段可以空一個車道當超車道,每次從台
Rosalind avatarRosalind2023-03-17
北開到彰化只有很塞跟沒有很塞好嗎
Wallis avatarWallis2023-03-21
會說龜車塞爆整個路段都是用自己看整條國道塞不塞
Ethan avatarEthan2023-03-17
整路塞就是你整路跟在龜車後面啊 你要不要試著超過
最龜的那隻 接下來海闊天空耶
Skylar Davis avatarSkylar Davis2023-03-21
你要不要開一下Google Map看一下"整條"國道哪邊塞車
而不是自己開車看前面"幾百公尺"有沒有塞車
Sandy avatarSandy2023-03-17
Adele avatarAdele2023-03-21
本來就是這樣了 只是台灣人....Y
Harry avatarHarry2023-03-17
當車少 隨便都繞過龜車 你根本不會在意吧
車多 即便繞過龜車 後面還是一堆車
Margaret avatarMargaret2023-03-21
更別說 吵龜車有沒有最高 少一公里是感覺的出來喔
Quanna avatarQuanna2023-03-17
你們的錶最準啦 直接承認擋在前面都龜車不就好了
Xanthe avatarXanthe2023-03-21
一下酸別人眼睛測速 一下又對110左右那幾公里計較
Barb Cronin avatarBarb Cronin2023-03-17
一直把堵塞歸咎龜車 卻不提變換車道也會造成啊
Cara avatarCara2023-03-21
還是說 後面車速變慢不管自己的事 呵
Agnes avatarAgnes2023-03-17
改成切入相對內線,出不去時才能維持在內線如何?
James avatarJames2023-03-21
推樓上。車多本來就不再考慮車速分流,不考慮超車
道淨空。有人認為車少隨便開何必堅持,這就是沒能
理解車速分流可帶來駕駛行為何種影響。
Madame avatarMadame2023-03-17
駕駛人的行為容易被預期,不是充滿任何亂七八糟可
能性,至少心境上會比較平和