尾燈和剎車燈的設計趨勢 - 汽車

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以前尾燈和剎車燈位置幾乎是重疊的

即使是LED也是以亮和不那麼亮來區分

但現在似乎分離式才是主流?

而且,車尾燈幾乎都朝大面積但光度低發展

剎車燈則是相反,朝點光源但是亮度高發展


感覺有點在跟隨勁戰的影子

勁戰四應該算好幾年前就有的 整條的車尾燈,配上較短但亮度高的剎車燈

勁戰五則是把剎車燈縮得更小,亮度更亮


現在,新款的RAV4 Altis似乎都是朝這個趨勢在做

剎車燈體積都很小一點

而尾燈體積都做得很大

甚至Lexus車型甚至有左右尾燈一起串聯,變成超長的一條蝴蝶結形狀尾燈的

是不是大尾燈配上小而亮的剎車燈變成未來趨勢?

而且最早普及的反而不是汽車,而是勁戰

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All Comments

Kristin avatarKristin2020-05-31
你認真嗎? 國道近看再煞車?
Robert avatarRobert2020-06-04
他們在較廣的意義上是同一家 會有共同的語彙
Jessica avatarJessica2020-06-05
外觀大小上看不懂你要表達什麼東西
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-06-06
亮度的話煞車燈要比尾燈亮是規定
Agnes avatarAgnes2020-06-08
煞車燈和尾燈沒有規定大小只有規定位置
所以只要夠亮都可以做小一點 ...
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-06-09
新神a煞車燈亮著打方向燈完全看不到
Andy avatarAndy2020-06-14
新神a的LED方向燈放太近 會被紅色煞車燈吃掉
Elma avatarElma2020-06-17
以前煞車燈小燈方向燈都是獨立的,LED化
才開始一堆擠在一起的設計,GTR那張傳錯…
Hedwig avatarHedwig2020-06-22
各位啊… 看看發文者ID再決定要不要回好嗎
Rachel avatarRachel2020-06-23
非常認同神a方向燈被煞車燈蓋到看不見,大車廠這樣很扯
Daph Bay avatarDaph Bay2020-06-27
很討厭豐田集團這種設計,停紅燈超刺眼
Faithe avatarFaithe2020-06-28
上一代(11代Corolla,E170)小改臉後 前日行燈也會吃掉方向燈
Christine avatarChristine2020-07-03
騎勁戰才用勁戰來比喻...
Annie avatarAnnie2020-07-06
我還真的是騎勁戰
Donna avatarDonna2020-07-07
歐洲車早就喜歡煞車燈跟小燈分離式設計
Hazel avatarHazel2020-07-08
會需要多裝燈泡及燈具空間,浪費成本
Lucy avatarLucy2020-07-09
煞車燈是用光強規定的,用小顆高亮度比較方便設計。
Lucy avatarLucy2020-07-13
CUXI煞車燈超刺眼阿阿阿阿
Belly avatarBelly2020-07-14
同意樓上+1,現在神R、神A、NX都跟CUXI一樣點光源超刺眼
Connor avatarConnor2020-07-17
一樣亮度來看歐系車就會將發光面積加大就不像點光源那麼
Bethany avatarBethany2020-07-21
刺眼,甚至將方向燈吃掉,像上一代神A前方向燈就是
Agnes avatarAgnes2020-07-26
個人覺得車廠應是為了省成本,因法規只規定亮度沒有面積
Carol avatarCarol2020-07-29
LED或SMD燈具作用在我們視覺的方式 似乎與傳統燈杯+鎢絲燈
Harry avatarHarry2020-08-02
不同 (?)
Liam avatarLiam2020-08-03
還有1個LED吃掉燈泡的較早例子Global Lancer facelift倒車燈
2005 06 07
Jack avatarJack2020-08-04
白色倒車燈 會被環狀星點式煞車LED吃.
Hamiltion avatarHamiltion2020-08-08
尾燈現在都用燈條了 煞車燈用LED
Callum avatarCallum2020-08-10
方向燈會被煞車燈吃掉代表你太晚打方向燈了 要踩煞車了
才打