市區開車O/D檔應該ON還是OFF - 開車

O/D:OverDrive，中文譯為"超比檔"，指的是齒輪比低於1:1的檔位。一般四速
自排車，第三檔齒輪比為1:1，而第四檔的齒輪比低於1，也就是所謂的超比檔；
至於一般的五速手排車，第四檔齒輪比為1:1，而第五檔的齒輪比當然也就低於1，也是所謂的超比檔。
以Ford 1.8來說，其1/2/3/4檔齒輪比分別為2.816/1.497/1.0/0.725，第四檔的齒輪比0.725低於1，也就是說該車的第四檔是超比檔。大家知道，齒輪比為扭力被放大的倍數，1檔齒輪比為2.816，代表著在1檔時引擎扭力被"1檔齒輪"放大了2.816倍，當然也較耗油。而O/D開關的功能，只不過是讓你的車能不能使用到第四檔而已。
舉例:該車排檔桿置於1，則該車最高檔位只能到1檔，也就產生了"固定於1檔"的功能；若排檔桿置於2，則該車最高檔位能到2檔，就成了一輛"2速自排"車；若排檔桿置於D，且O/D開關為Off，則該車最高檔位能到3檔，就成了一輛"3速自排"車；若排檔桿置於D，且O/D開關為On，則該車最高檔位能到4檔，此時才是一輛道道地地的"4速自排"車。
至於歐洲四速自排車上的P-R-N-D-3-2-1，就相當於有O/D開關的日式四速自排車的P-R-N-D(O/D On)-D(O/D Off)-2-1(或L)，這樣大家瞭了吧!
講到這裡是否比較瞭解...還是...更糊塗了......
好,老師又來了
老師來平心靜氣的講.........就是........我的習慣
車速超過40km/h且不用一下煞車又一下加速(在郊區)我會用OD ON
車速低於40km/h且會遇到很多紅綠燈,或塞車(在市區)我用OD OFF

難怪我家的車上高速公路油門踩到80時會突然自動加速，原來是O/D檔ON的關係，就不喜歡用O/D檔，好怕會爆衝，因為會稍微頓一下，煞車要靜止前也會輕微的頓一下，現在終於懂了，以後要善用O/D檔了，真高興

有OD檔位的一定是4速自排
OD燈滅(OD ON),表示最高檔位能到4檔
OD燈亮(OD OFF),表示最高檔位被限制在3檔
這就牽扯到齒輪比
3檔齒輪比大,加速比較快
4檔齒輪比小,加速較慢
然後就牽扯到省油
以時速100來說
用三檔,引擎轉速大概在,4千至5千轉
用四檔,引擎轉速大概在2千至3千轉
引擎轉速為持在2千至3千轉最省油
所以高速行駛要OD ON(燈滅)
但是相對的你用四檔爬坡會沒力
所以要換到三檔(也就是OD OFF)
這樣爬坡時比較有力,也不會造成變速箱3檔與4檔間一直切換
比較不會損壞變速箱
當然每個人開車方式不同
有些人自排當手排開
真的要省油
保持在OD ON
如爬坡或是需要高扭力時,再OD OFF