底盤調教 - 避震器

這個標題大概可以寫一本書都寫不完

我想一般人可以自行調整的部份大概就是避震器阻尼

彈簧磅數 防傾桿粗細跟輪胎角度吧

很多賽車都會用感應器紀錄車輛行車時的數據

像是避震器速度跟行程記錄 車輛高低的變化跟角度

G值跟滑移等等的 可以作為調教的參考

但是一般的改裝可以有這種參考嗎? 還是都是經驗法則

像我自己的車 裝了某套軟硬可調的避震器 但是我幾乎沒有去調過它

防傾桿也是裝了原廠的某組 但事實上原廠還有許多組粗細可挑

我想光是防傾桿的粗細跟避震器的搭配 就有很大的空間了

我不知道那些感測器我們有沒有機會碰到 還是只能撿大廠調教好的產品

但是不同使用的環境所需要的調教也不同吧 或者A廠的避震器跟B廠的防傾桿

搭配起來的效果 誰知道阿? XD 那這樣配阻尼要調多少 難道只能用經驗嗎?

我不是賽車手 對車輛動態感覺也不敏銳 這樣有沒有解? XD

有請高手們解開我心中的疑惑了
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