建商賣不出去的停車位住戶管理委員會竟不准建商向外承租 - 擋車

車位至少有兩種
第一種是<法定停車位>，這種車位的性質其實是<公共設施>的一種，也就是說申請建照執照時，一定要有的車位，否則不能取得建照。建商所擁有的車位若是這一種，其車位只能租售給該大樓的住戶，不能租售給非大樓以外的住戶，因為這些車位算是該大樓私有的公共設施。
第二種是有獨立產權的車位，這種車位是另一種<不動產>產品，是可以自由移轉的商品，當然可以租售以大樓以外的人，該大樓管委會無權干預，換言之，這是能自由買賣的商品，管委會也干預不到。如果版主所說的這這一種車位，那管委會主張不得對外租售就是越權了。不必理會。
第一種法定車位，沒有獨立的建物權狀<可能是持分的>與土地所有權狀<持分>，第二種車位則皆有之。以此可判是法定車位或獨立車位。
2008-03-28 10:25:58 補充：
法定停車位可参閱<建築技術規則第二章第十四節>，網址:http://w3.cpami.gov.tw/law/law/lawe-2/b-rule.htm
2008-03-28 10:29:47 補充：
建商如果真要提告,會對管理委員會或是管理員提出什麼樣的控告?
建商不必告，因為管委會的約束不具效力，建商可以賣可以租，如果管委會干預，相信建商會馬上報警處理的，直接提起公訴，用刑事來處理較省錢有用啊。

社區的停車位不論是任何名義（如：獎勵停車位、法定停車位、有產權、無產權），在法律面一律叫做「約定專用」。因為它的本質是在社區的公共空間裡。依公寓大廈管理條例第15條「住戶應依使用執照所載用途及規約使用專有部分、約定專用部分，不得擅自變更。」所以當管委會想干涉停車位（約定專用）的使用時，最少要取得區分所有權人會議決議（即社區規約），否則可能構成民事侵權於建商，需負賠償責任。
註：刑事「妨害自由」不是一個好的方向，因為賠錢比較實際。