在工廠裡面都是有機器吊著車架，再用人進行安裝。
像在一些不是工廠，是小店面那種，或是自己動手用，組車(用別種車的東西裝在另一台車上。)
也是會把引擎裝上，這個讓我很疑惑，我們一班平民怎麼會買得起那種吊機呢?
所以我很好奇，DIY的人是怎麼把引擎裝上去的?
這樣說有些人會聽不懂，我做個比喻。
例如:酷龍的車殼，FZR的車架，NSR的引擎。類似這樣...
已更新項目:
以上是說擋車。
像在一些不是工廠，是小店面那種，或是自己動手用，組車(用別種車的東西裝在另一台車上。)
也是會把引擎裝上，這個讓我很疑惑，我們一班平民怎麼會買得起那種吊機呢?
所以我很好奇，DIY的人是怎麼把引擎裝上去的?
這樣說有些人會聽不懂，我做個比喻。
例如:酷龍的車殼，FZR的車架，NSR的引擎。類似這樣...
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以上是說擋車。
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生產線顧名思義就是生產...所以工廠自動化!!速度才夠快
因此一般修車是維修的，吊引擎一樣需要機具....重點是，不是自動化電腦來操縱機具...而是人工操縱!!
那些機具的目的只是把引擎吊起來，所以機具本身不會算貴。貴的是工廠裡
的自動化電腦，以及那整套的設備。
如果你有興趣，可以走到一般民間修車廠外面看看，都可以看到有一台機具，上面有很粗的鏈子，大概就是吊引擎的。
也有很多車種，是把汽車升高，引擎從下面下來。
反之..重機的引擎因配合車架，才能決定是用吊的，還是用卸的!!八九不離十啦
簡單的說就是這樣，不過實際要裝還有很多問題，如鎖點不同、如何裝上去、裝上之後的剛性(會不會騎一騎解體)、合法與否、驗車、臨檢之類的。
檔車則是有小型千斤頂
我去改67缸的店家就是用小的千金頂來頂的