急!!!中油機油更換問題 - 汽車
By Lauren
at 2008-02-04T00:00
各位大大,小弟我最近想打算將我的愛車(福特tierragt)更換機油,原本剛牽的時候就想要換,是因為不知道裡面油的品質如何,所以當時很想更換,現在使用了牽來時就在裡面的原廠油快500公里了,想先在外面做更換,等1000以後再帶油回原廠,問題來了,我現在快跑500了,想先使用便宜的油繼續磨合,其實我大概會傾向國光牌,各位建議我現在先使用哪個型號的油,番號是多少,1000以後又該使用哪種?我在中油直營店有看到國光牌賽車級SM(金色瓶)這瓶跟大賣場賣的9000SM哪種好啊?SL跟SJ也好像有分9000跟賽車級喔,差別好像是9000SL(紫色瓶)9000SJ(黃色瓶)賽車級好像都是金色瓶耶,這其中的差異在哪啊?哪種等級好啊我開車算會開比較快的,所以請各位達人建議一下...Showmore
SM與SL規範最大差異在抗氧化特性與抗磨蝕特性,因此SM等級的機油含磷量較低(這與添加劑有關),高溫積碳量較少(這與基礎油等級有關),如果您預算充足,當然選9000SM,至於9000SL其實也蠻不錯的,而9000SJ這支油,建議您別考慮.您的愛車仍在磨合階段,不大可能操得很兇,其實不必用太貴的機油(中油算貴),大賣場一瓶200有找的MobilS5W/40,我相當推薦!從中油的潤滑油事業部網站http://www.cpc.com.tw/big5_BD/ld/home/index.asp,您可以查到這中油幾支機油的特性,由它們的測試結果來看,9000SM與賽車級SM,特性非常接近,二者除了黏度有小差異(賽車級SM黏0.5%!),在高溫剪切黏度,閃火點,酸鹼價上二者一模一樣,因此二者配方應該差不多!至於9000SL,它的高溫剪切黏度低了些,而9000SJ就更低了,這表示它們在高溫的油膜保護力,略遜一籌!2008-02-0714:31:04補充：磨合階段因為間隙小,用太黏的機油滲透性差,反而不宜,通常高黏度的機油是有點里程數的車才使用.至於細小的鐵屑,不管那種機油都可以帶出來.MobilS是礦物油也是全合成機油(玄吧),它是把礦物油加氫裂解再安定化的APIGroupIII全合成機油.礦物油清潔積碳的能力比較好(MobilClean5000如此宣稱),但新車沒有積碳問題,用礦物油是純粹為了省錢!2008-02-1023:39:04補充：累積的點數換機油蠻划不來的,因為中油加油站的機油定價比賣場貴不少.磁性螺絲的好處是吸附小鐵屑,但效果其實不大,因為機油芯就可以濾鐵屑,而且洩機油時鐵屑也順道洩出.再說,鐵的硬度不如砂子,對引擎的殺傷力很低!1000KM不必換變速箱油,變速箱磨合比引擎慢的多,照原廠規定即可.1000KM換機油與機油芯即可.我對買新車的人向來建議:用大廠牌中價位的油品,別亂改裝,省下的錢當原廠胎跑個兩三萬公里後,換組好點的輪胎!...Showmore
如果沒得選擇的話才考慮去中油你也知道台灣公務員是啥心態至於修理千萬不要去比黑店還貴
磨合期用一般的礦物油即可~比較容易把磨合出的金屬屑排出~用全合成油過於滑溜反而不利於磨合~9000SM藍色罐是全合成的~拉轉滑順~其實SM跟SJ是環保規章~跟等級比較沒有關聯~機油品牌百百種~一般選用全合成款式就不賴~通常全合成上面會有"FULLSYNTHETIC"或是"100%SYNTETIC"...Showmore
建議你的新車使用chamois的機油.若是新車的話.可以使用0w~60或5w~50的機油.這個油品通常只有修車技師或內行人才知悉.你可以使用一次看看.或是去網路上找chamois機油相關問題.請求線上達人解答.頂多被我唬弄一次.相信你會一試成主顧.
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