想問寶獅208 1.2VTI的問題 - 汽車

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208是我四月時候牽的

目前遇到最大的問題是 遇到陡坡會有動力遲滯的問題

像是在比較陡的停車場 如果用自排 開到一半會有約一秒動力停止的感覺

但用手排用一檔爬就沒這問題

前幾天去杉林溪也是 遇到大轉彎的斜坡 油門都要踩很深

不然就要切到手排

感覺上就是一二檔在自動切換時不是很順

想問一下版上有開過208自然進氣的會有這問題嗎

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All Comments

Hedda avatarHedda2016-07-07
1.2動力不足,12檔間動力落差會很大,升檔後就會覺得沒力
Genevieve avatarGenevieve2016-07-08
我的mk4老車也會 沒塞車的話就腳大力一點上去 有塞
就乖乖降檔 給你參考
Ula avatarUla2016-07-08
習慣就好,遇到大斜坡就手動打一檔吧
Noah avatarNoah2016-07-10
沒辦法,這種車為了要能爬坡,1檔的齒比都很大,才爬得動
Rachel avatarRachel2016-07-12
但二檔後又要符合一般使用,造成齒比落差大,一定會這樣的
Rachel avatarRachel2016-07-14
這台應該是AL4,推論動力中斷是1檔進2檔扭力轉換器鎖定
轉速往下掉因低轉扭力不夠,動力中斷感覺很明顯,你大
腳後扭力轉換器跳到沒鎖定(還是在2檔),轉速往上拉動
力才出來
Leila avatarLeila2016-07-15
扭力轉換器為什麼叫轉換器 當輸入與輸出軸有轉速差的時候
Blanche avatarBlanche2016-07-19
就類似一個變速器 增加輸出軸的扭力
Emma avatarEmma2016-07-19
這台是五速自手排啦,本體是手排變速箱,沒有扭力轉換器~
Harry avatarHarry2016-07-22
這台是五檔自手排,長上坡請愛用手排模式,轉速上3000可以
換二檔,不一定要一直用一檔。
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2016-07-27
單離合器都這樣 當手排開吧
Iris avatarIris2016-07-30
搞錯了@@那就手動在一檔就結案了T_T
Bennie avatarBennie2016-08-02
應該很單純就是1/2檔齒比落差太搭+1.2不夠力,上坡過程升
檔就整個無力了。切1檔爬就對了
Victoria avatarVictoria2016-08-03
1.2的動力就不要要求太多了 乖乖用手排模式吧
Edward Lewis avatarEdward Lewis2016-08-07
如果是五速自手,上坡車太重時,有可能因為動力不足或油
門踩不夠,電以為在減速降檔,出現短暫的換檔持滯現象,
這時建議就全放或含住油門,等降到最低檔,再踩油門上坡
,以上為自動模式下的開法
Charlie avatarCharlie2016-08-11
直接切手動模式掛一檔就好了,搞這麼麻煩幹麼
Blanche avatarBlanche2016-08-15
單離合自手排要用手排觀念開