最近想來買一台擋車
我是想買野狼3錶傳奇（只有4檔的）
不知道台中哪邊有在賣呢？
想買全新的！！
另外再問幾個擋車小問題？！！
1.朋友跟我說噹你換到4檔以上（時速60以上）
不能退回低速檔,不然會擋煞,人會飛出去
但我有遇過一次我騎到60以上了
但之後過彎又快到家我就放慢速度（大約剩下20左右）
這時我把檔退回2檔,卻發生引擎類似在空轉(就很大聲,但車子
明顯沒有受到我催油門而有任何動作）
請問一下這該怎麼處理？！
請教我從時速60退到20之後,我是該繼續保持4檔還是怎樣呢？？！
2.想請問一下國際檔的換檔到底是要怎換
他好像不是循環檔,而且一開始好像有點不一樣？！
3.野狼所有車子都是循環檔的嗎？！！還是也有國際檔的呢？！
4.3錶傳奇（4檔的）不知道大家對他的評價如何
好騎嗎？？！還是有什麼其他車款可以推薦的呢！！
希望大大們為我解答,感恩！！
我是想買野狼3錶傳奇（只有4檔的）
不知道台中哪邊有在賣呢？
想買全新的！！
另外再問幾個擋車小問題？！！
1.朋友跟我說噹你換到4檔以上（時速60以上）
不能退回低速檔,不然會擋煞,人會飛出去
但我有遇過一次我騎到60以上了
但之後過彎又快到家我就放慢速度（大約剩下20左右）
這時我把檔退回2檔,卻發生引擎類似在空轉(就很大聲,但車子
明顯沒有受到我催油門而有任何動作）
請問一下這該怎麼處理？！
請教我從時速60退到20之後,我是該繼續保持4檔還是怎樣呢？？！
2.想請問一下國際檔的換檔到底是要怎換
他好像不是循環檔,而且一開始好像有點不一樣？！
3.野狼所有車子都是循環檔的嗎？！！還是也有國際檔的呢？！
4.3錶傳奇（4檔的）不知道大家對他的評價如何
好騎嗎？？！還是有什麼其他車款可以推薦的呢！！
希望大大們為我解答,感恩！！
All Comments
基本上三環表四檔傳奇三年前就停產了，因為我在騎的就是四檔三環表傳奇，當時是請車商找~然後找出來的是庫存車~因該算末代了吧@@a線再買傳奇的車主通常很少會要求要四檔的找的道的話就是你的福氣啦(野狼125的也都改五檔了且貴四千塊錢)
1.四檔60以上退到三檔事不至於人飛出去啦~我曾經四檔到九十後退三檔~70~80這樣跑也沒怎樣(當時在山中競速※三檔最緊繃可以到錶90公里)所以你朋友說的是比較誇張一點~然後你說的到20後入二檔的問題因該是入檔不完全不用太緊張那種情況少發生~只要入到三檔就好了。(※四檔20也是可以騎ㄚ~只是慢慢的~我也常常四檔騎20公里~你只要慢慢加速就好了~一次加下去它會吃不到油，或是退三檔也可以繼續跑~退到二檔的話你馬上就要再進三檔~所以退到三檔就可以了~)
2.國際檔是1N2345，騎車方法為用鉤的要退檔用踩的~
3.野狼只有R150是國際黨其他皆為循環檔
4.我自己騎四檔車起速是比五檔快多了~一檔30二檔50三檔80四檔上去就跟R的差不多了~五檔車我騎過朋友的一次加速明顯就是比四檔慢的多~大概就這樣了..(騎到四檔後五檔狼車在後面吃沙)
上面的情況是雙方原廠情況下~
我評價就是跟R版沒太大差異除了剛絲框換高速胎需內胎以外~還有分離把跟傳統的比起來低了點~騎久了腰痠~肩膀僵硬~脖子痛....其他跟傳奇差不多~
騎了三年還是覺得四檔~好
時速60退到20之後,我是該繼續保持4檔還是怎樣呢？？！
(3檔剛剛好～退到2檔也可以不過馬上就要換檔了～所以3檔OK～老手的話還是會保持4檔～要稍微壓一點離合器！)
2.國際檔 (1－N－2－3－4－5）空檔在1~2檔中間(如果12345檔間隔算1格的話～空檔在1~2檔的半格)～要輕輕的踩或是勾～國際檔降檔要踩下去～升檔就用勾的～如果在騎的途中忘了幾檔了勾到底就是5檔～就勾不上去了
3.野狼150有國際5檔～只有野狼150才有國際檔～125都循環檔～
4.要買就買5檔會比較好～～省油～高速震動也比較小～國際檔更好～可是只有野狼150才有！