我需要一些單車長途旅行的參考資料..請推薦 - 汽車

正想了解單車的朋友的一些見解，改買什麼樣的單車才好?單車可分為登山車和公路車二大種類，以台灣的情況比較多人選擇登山車來做入門車，也包括之前的我在內。登山車這輛單車就是為了登山而設計的，在市面上可以普遍的看到，登山車的特徵不外乎是粗大的輪胎、有避震器，大盤有二、三盤，飛輪從五至九盤而組成，市面普遍有二十一、四、七速的變速單車，登山車又可細分成很多車款，主要使用情況涵蓋在山林、困難地形路面，想要接近大自然、橫越林道、困難地形路面的車友適用。就把它想做是台越野吉普車來使用。公路車顧名思義公路車正是馳騁在公路之上的單車，看那輪子細細、彎彎的車手把，車身流線輕巧的造型可知一二，那正是不折不扣的公路車，以相同的力量踩踏，會比登山車快上許多，車子操作起來的靈活程度敏銳，重量也比登山車輕巧、細緻，想要追求速度、公路輕鬆騎乘、參加自行車賽、鐵人三項的朋友可以考慮公路車。鐵人賽有座管角度不同的鐵人計時車款供選擇，於存公路車的差別，在於更有利於單車競賽之後的跑步轉換。公路車就如同道路上快速向前的保時捷。平把公路車近幾年來由於紐約市區郵遞騎士間風行的車款，車的像公路車，但手把卻是像登山車一樣的平把設計，有利於在都會區車陣中穿梭，車身也維持公路車的輕巧，成為近來都會城市休閒風潮下的新新產物，這類車款推薦給單車通勤、運動健身(道路)的朋友，擺脫登山車的重量，擁有公路車的靈活，輕巧操作。這類車就有點像是省油又好開轎跑車。折疊車、小輪徑車折疊車很適合於攜帶、城市間的定點移動，時下高級、有質感的摺疊車也很多，但騎乘感來說，還是一般單車會好上許多，畢竟輪徑大小、車身剛性都會有所不同，折疊車在目前來說還未能克服這樣的問題，對於改裝來說空間也有所限制，那能達到一般單車剛性路感的摺疊車，必須花比一般車都要多的預算才行。當然如果對於小車、可摺疊收納有興趣的車友來說，小折仍然會是一項選擇。對於爬長坡、競速、長途旅行來說，會比較吃力一些。可折便於攜帶我想是摺疊車最大的魅力所在。單車旅行的裝備由頭開始，安全帽我一直是認為很重要!再來可以防曬的長袖(不一定是車衣了，視預算、裝備做決定)，車褲是為了讓長途騎乘更舒適，穿不穿車鞋，單看自己的需要，車鞋有助踩踏的效率、與有效施力的集中。夏季來說，穿一套帶一套即可，頂多再多一套騎車完畢換穿的衣物，快乾的衣物多半洗完晾乾，隔天一早就可打包。鞋子來說涼鞋就我認知是可以，選擇快乾、透氣的衣物鞋子很重要，車衣來說也可以用登山的排汗衣(有的有防曬係數、高透氣、快乾特性)來做替代，我希望強調清裝出遊的便利與愉快性。那麼碰上下雨呢?登山用gore-texXCR透氣又防水，但價格也高很多，簡單一些，賣場裡十元的雨衣其實也就可以(就環島來說、三橫不算)，逼不得已其實下雨也就停下來別騎了，雨中的視線不明，就算是開車的駕駛也一樣，路面也容易打滑，雨天不期比較安全。淋過雨的單車請盡快擦乾避免生鏽。冬季的服裝裡，騎乘時一般會套上風衣即可，運動中的身體其實不需要太多的衣物，阻擋風的風衣可以讓身體保持溫度，勒能不會快速消失，也不會因為穿的過多而太熱。是情況可以套上袖套跟腿套，冬季時的行前暖身運動就更是重要了，暖身有助於肌肉的舒展，避免運動所帶來的傷害。學習更換內胎的用意在於途中破胎時，可以自行處理，以免落入無人之地沒有後援，大多的單車老闆都願意指導車友更換內胎，更上一層樓的車友則建議帶補胎盒，補胎省錢之外，也可以提倡環保，避免一次性的過度浪費(公路車為保持胎壓關係才不補胎)，學會之後所需要配戴的工具是，挖胎棒、內胎、打氣筒。以最低或是節省預算的狀況下，就我的認知來說，單車旅行一定需要的是，安全帽、車褲、尾燈、打氣筒、隨車工具、備料(內胎)、貨架、馬鞍袋(或是小包包)，一張地圖、一點補給品(羊羹、牛奶糖不擔心高溫融化)、水壺(礦泉水瓶要固定好)跟錢包。除了簡易配備感覺起來有點陽春，但其實真的只需要一點配件就可以，出發前也務必先到店家做初步的車況檢查是好。再次強調輕裝備單車旅行的好。更多資訊請上我的網站http://www.wretch.cc/blog/alvisjen&category_id=115...其他單車旅行的網站也可參考背包客棧...